Δέσμευση CO2: Βήμα για δημιουργία εγχώριας αλυσίδας αξίας με την «πρόκριση» των πρότζεκτ Motor Oil και ΤΙΤΑΝ στο Innovation Fund – Συνέργειες με το «Prinos CCS»

Η προοπτική χρηματοδότησης των πρότζεκτ της Motor Oil και ΤΙΤΑΝ από το Innovation Fund δεν σημαίνει απλώς ότι η δέσμευση CO2 ανοίγει τον δρόμο για την παραγωγή «πράσινου» σκυροδέματος, αλλά και τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος του διυλιστηρίου του ενεργειακού Ομίλου στους Αγίους Θεοδώρους στην Κόρινθο. 

Αντίθετα, δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη εγχώριας αλυσίδας αξίας στη  δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα. Έτσι, οι 1,9 εκατ. τόνοι CO2 που θα δεσμεύονται σε ετήσια βάση από το εργοστάσιο της ΤΙΤΑΝ, στο Καμάρι Βοιωτίας, αποτελούν ιδανικό υποψήφιο «πελάτη» της αποθήκης διοξειδίου στον Πρίνο. Το ίδιο ισχύει και για τους ρύπους που θα δεσμεύονται στο διυλιστήριο της Motor Oil και οι οποίοι δεν θα αξιοποιούνται για παραγωγή συνθετικής μεθανόλης χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος.

Μάλιστα, για το «Prinos CCS» θετική εξέλιξη αποτελεί το γεγονός ότι στο Innovation Fund προκρίθηκε ένα ανάλογο πρότζεκτ της τσιμεντοβιομηχανίας Holcim στην Κροατία. Κι αυτό γιατί η υποδομή στον Πρίνο θα αποτελεί τον πλησιέστερο προορισμό για την αποστολή των ρύπων του εργοστασίου στη βαλκανική χώρα, δημιουργώντας έτσι τις προϋποθέσεις να καταστεί ο πρώτος κόμβος αποθήκευσης CO2 σε βιομηχανική – εμπορική κλίμακα στη νοτιοανατολική Ευρώπη. 

Όπως ανακοινώθηκε χθες, το έργο ΙRIS της Motor Oil επελέγη για χρηματοδότηση ύψους 127 εκατ. από το Innovation Fund, υπό την αίρεση της επιτυχούς ολοκλήρωσης της διαδικασίας Προετοιμασίας Συμφωνίας Επιχορήγησης. Με το έργο αυτό δίνεται στη Motor Oil η δυνατότητα να μειώσει ουσιαστικά το ανθρακικό της αποτύπωμα, να παράγει 56,000 τόνους ετησίως «μπλε» υδρογόνο και να θέσει τις βάσεις για την παραγωγή e-fuels, μέσω της κατασκευής και λειτουργίας νέας μονάδας παραγωγής συνθετικής μεθανόλης χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος.

Από την άλλη πλευρά, η χρηματοδότηση του πρότζεκτ IFESTOS της ΤΙΤΑΝ θα επιτρέψει τη μείωση των εκπομπών CO2 κατά την παραγωγή τσιμέντου και την προσφορά καινοτόμων, «πράσινων» δομικών υλικών. Η εταιρεία θα παράγει περίπου 3 εκατομμύρια τόνους τσιμέντου μηδενικού άνθρακα ετησίως, για να εξυπηρετήσει τις αυξανόμενες ανάγκες για «πράσινες» κατασκευές στη μητροπολιτική περιοχή της Αθήνας και πέραν αυτής.

Η «πρόκριση» των δύο πρότζεκτ έρχεται λίγες μόλις εβδομάδες μετά τη θετική ολοκλήρωση του πρώτου κύκλου αξιολόγησης της πρότασης της Energean, με την υποστήριξη του ΔΕΣΦΑ, για ένταξη στα Έργα Κοινού ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (PCI) για υποδομές αποθήκευσης CO2. Ρόλος του Διαχειριστή είναι η δημιουργία του δικτύου για τη συγκέντρωση των ποσοτήτων CO2 και τη μεταφορά τους στην αποθήκη στον Πρίνο, την οποία αναπτύσσει η Energean. 

Όπως εξήγησαν τα στελέχη του Διαχειριστή στη χθεσινή συνέντευξη Τύπου, η συμβολή του ΔΕΣΦΑ περιλαμβάνει την κατασκευή ενός ειδικού αγωγού CO2 που θα συνδέει τους εκπομπείς από την περιοχή της Αττικής. Ο αγωγός αυτός θα συγκεντρώνει τους όγκους CO2 σε λιμάνι κοντά στην Ελευσίνα, όπου το CO2 θα υγροποιείται και θα αποθηκεύεται προσωρινά σε ειδική εγκατάσταση, μέχρι τη φόρτωσή του σε πλοία CO2 που θα το μεταφέρουν διά θαλάσσης στις εγκαταστάσεις αποθήκευσης του Πρίνου. 

Το τμήμα του ΔΕΣΦΑ στο πρότζεκτ αντιστοιχεί περίπου σε 500 εκατ. ευρώ. Η πρώτη φάση ανάπτυξης της αποθήκης CO2, που έχει ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης, προβλέπει την αποθήκευση 0,5-1 εκατ. τόνοι CO2 ετησίως. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου (για την υλοποίηση και της δεύτερης φάσης που θα αυξήσει τη δυνατότητα αποθήκευσης στην πλήρη προβλεπόμενη δυναμικότητα), ανέρχεται σε 1 δισ. ευρώ.