Ανησυχεί για καθυστερήσεις στις διασυνδέσεις και στη λειτουργία των νέων αγορών του Target Model ο ΕΣΑΗ

Ανησυχεί για καθυστερήσεις στις διασυνδέσεις και στη λειτουργία των νέων αγορών του Target Model ο ΕΣΑΗ

Ανησυχεί για καθυστερήσεις στις διασυνδέσεις και στη λειτουργία των νέων αγορών του Target Model ο ΕΣΑΗ

Παραμένει ο βασικός προβληματισμός και οι ανησυχίες που είχε διατυπώσει ο ΕΣΑΗ πριν από μερικούς μήνες, όταν είχε τεθεί σε διαβούλευση η αρχική εκδοχή του δεκαετούς προγράμματος ανάπτυξης του ΕΣΜΗΕ από την ΑΔΜΗΕ, παρότι το νέο σχέδιο είναι βελτιωμένο, πιο αναλυτικό και αρκετά πιο συγκεκριμένο σε επιμέρους ενότητες.

Αυτό είναι η γενική διαπίστωση του ΕΣΑΗ, όπως διατυπώθηκε στην επιστολή με την οποία συμμετείχε στη σχετική δημόσια διαβούλευση που διοργανώθηκε από τη ΡΑΕ.

Συγκεκριμένα, παρότι είναι επικαιροποιημένες οι προβλέψεις που περιλαμβάνονται στο σχέδιο σε ό,τι αφορά τη ζήτηση ενέργειας, ο ΕΣΑΗ εντοπίζει αναντιστοιχία μεταξύ της προβλεπόμενης για το 2025 ένταξης του συνόλου της ζήτησης της Κρήτης σε σχέση με την πρόβλεψη για ολοκλήρωση της διασύνδεσης Αττικής-Κρήτης το 2023.

Παράλληλα, ο ΕΣΑΗ προβληματίζεται για την καθυστερημένη υλοποίηση των διασυνδέσεων των υπολοίπων - πλην Πάρου, Νάξου και Μυκόνου - των υπολοίπων νησιών του Αιγαίου με το ηπειρωτικό σύστημα, δεδομένου ότι για τα τρία συγκεκριμένα νησιά, που είναι και τα κοντινότερα, η υπόθεση φαίνεται να πάει μέχρι το 2019.

Επιπρόσθετα, όπως παρατηρεί ο ΕΣΑΗ, για τη διασύνδεση της Κρήτης, του Βορείου Αιγαίου και των Δωδεκανήσων δεν προβλέπεται καν κάποιο χρονοδιάγραμμα.

Ορμώμενος από τη μεγαλύτερη πλέον σαφήνεια στον προσδιορισμό των αναγκών κι αιχμών ζήτησης στο Σύστημα της Κρήτης που μπορεί να καλύψει η διασύνδεση εναλασσόμενου ρεύματος Πελοπόννησος-Κρήτη, όπως προκύπτει από την εκτίμηση του ΑΔΜΗΕ ότι η μεταφορική της ικανότητα η θα κυμαίνεται στα 150-180 MW, ο ΕΣΑΗ υποστηρίζει ότι καθίσταται επιβεβλημένη η επιτάχυνση των εργασιών του συνδέσμου σταθερού ρεύματος Αττική-Κρήτη με τη μεταφορική ικανότητα των 700 MW. Όμως, εκτιμά ότι οι προβλέψεις που αποτυπώνονται στο σχέδιο προδιαγράφουν καθυστερήσεις στην υλοποίηση του έργου, καθώς από τη συνδυαστική εκτίμηση των σχετικών αναφορών του ΑΔΜΗΕ προκύπτει ότι η διασύνδεση Αττική-Κρήτη θα τεθεί σε λειτουργία το δεύτερο εξάμηνο του 2024. 

Τέλος, στην επιστολή του, την οποία υπογράφει ο Γιώργος Στάμτσης, Γενικός Διευθυντής του ΕΣΑΗ, ο Σύνδεσμος επισημαίνει ότι χρειάζεται να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για τη λειτουργία των νέων αγορών ηλεκτρισμού στα πλαίσια του Target Model, τονίζοντας ότι το σχέδιο αφήνει ανοικτό το περιθώριο για καθυστερήσεις ακόμα και πέραν του πρώτου εξαμήνου του 2018.

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM