Μ. Χαροντάκη (ΜΕΤΑΞΑΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ): Διευρύνονται τα εργαλεία ενίσχυσης του υδρογόνου μέσω του CISAF

Στη μετατόπιση που επιχειρείται από την αρχική έμφαση στην παραγωγή υδρογόνου και ανανεώσιμων αερίων προς τη δημιουργία ολοκληρωμένης αγοράς και τη διασφάλιση επαρκούς ζήτησης εστίασε η Μαρία Χαροντάκη, Εταίρος, της ΜΕΤΑΞΑΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ, μιλώντας σήμερα στο Hydrogen & Green Gases Forum.

Πιο αναλυτικά, η κα Χαροντάκη στάθηκε στην ενσωμάτωση της Οδηγίας και του Κανονισμού του 2024 στην ελληνική νομοθεσία με τους νέους νόμους που τέθηκαν σε ισχύ το 2025. Με τον τρόπο αυτό, αρχικά τέθηκαν οι βάσεις για την αδειοδότηση και τη σύνδεση μονάδων υδρογόνου και στη συνέχεια εισήχθησαν κανόνες για τη μεταφορά και την ανάπτυξη των δικτύων.

Σχετικά με την προσπάθεια διασφάλισης της ζήτησης υδρογόνου, σημαντική κρίνεται η Συμφωνία για την Καθαρή Βιομηχανία (Clean Industrial Deal) του 2025 η οποία παρουσιάζει συγκεκριμένες δράσεις που θα επιτρέψουν στις επιχειρήσεις να επενδύσουν και να αναλάβουν το σχετικό ρίσκο. Συγκεκριμένα, υπάρχουν συστάσεις της ΕΕ προς τα Κράτη Μέλη (Ιούλιος του 2025) για τη χρήση φορολογικών κινήτρων, προγραμματιζόμενη αναθεώρηση της Οδηγίας για τη φορολογία ενεργειακών προϊόντων και πρόταση Κανονισμού για την επιτάχυνση της βιομηχανικής παραγωγής (Industrial Accelerator Act) που θέτει απαιτήσεις για χαμηλό ανθρακικό αποτύπωμα και ευρωπαϊκή βιομηχανική παραγωγή προκειμένου οι εταιρείες να συμμετέχουν σε δημόσιες συμβάσεις και καθεστώτα στήριξης.

Υπάρχει επίσης το νέο πλαίσιο κρατικών ενισχύσεων της Συμφωνίας για την Καθαρή Βιομηχανία που εκδόθηκε τον Ιούνιο του 2025 (CISAF). Περιλαμβάνει στοχευμένη στήριξη για την απανθρακοποίηση της βιομηχανίας, την κατασκευή εξοπλισμού για καθαρές τεχνολογίες, την παροχή φορολογικών κινήτρων και τη χρήση μηχανισμών απομείωσης επενδυτικού κινδύνου μέσω εγγυήσεων και φορολογικών μέτρων.

Μέσα στο 2026 υπάρχουν κρατικές ενισχύσεις για την παραγωγή ανανεώσιμου υδρογόνου στην Γαλλία και τη Γερμανία που επιχειρούν να γεφυρώσουν τη διαφορά μεταξύ της τιμής του ανανεώσιμου υδρογόνου και συμβατικών καυσίμων. 

Προς αντίστοιχη κατεύθυνση κινείται η έγκριση του νέου καθεστώτος ενισχύσεων στην Ελλάδα το 2026 μέσω του CISAF με τη μορφή άμεσης επενδυτικής ενίσχυσης και φορολογικών πλεονεκτημάτων για τελικά προιόντα που σχετίζονται με καθαρές τεχνολογίες.

Τέλος, στα Σημαντικά Έργα Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (IPCEIs), μέσω των οποίων η Ε.Ε. επιτρέπει στα κράτη μέλη να χρηματοδοτούν έργα σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας του υδρογόνου. Ενδεικτικά, τα πρώτα IPCEIs επικεντρώθηκαν στην ανάπτυξη τεχνολογίας και εξοπλισμού, ενώ τα πιο πρόσφατα (Hy2Infra με 34 έργα υποδομής) μετατόπισαν το βάρος στις μεταφορές, αγωγούς, εγκαταστάσεις αποθήκευσης και λιμενικές υποδομές για εισαγωγές υδρογόνου.