Κατσής (ΔΕΣΦΑ): Η ετοιμότητα του δικτύου για υδρογόνο και οι επενδυτικές ανάγκες

Στην ετοιμότητα του δικτύου και στις επενδυτικές ανάγκες για την μεταφορά υδρογόνου αναφέρθηκε ο κ. Νίκος Κατσής, Ανώτατος Διευθυντής Διαχείρισης Υποδομών του ΔΕΣΦΑ μιλώντας την Πέμπτη στο 2o Hydrogen & Green Gases Forum που διοργανώνεται από το energypress στην Αθήνα.

Όπως σημείωσε, όλοι οι αγωγοί κατασκευάζονται με 100% ετοιμότητα για μεταφορά και διανομή υδρογόνου και το ίδιο συμβαίνει και με τις εγκαταστάσεις και τους σταθμούς. «Θα χρησιμοποιήσουμε αγωγούς για να δομήσουμε το πρώτο μέρος της ραχοκοκαλιάς υδρογόνου της Ευρώπης», σημείωσε ενώ όσον αφορά στο υπάρχον δίκτυο, τόνισε ότι ο Διαχειριστής δουλεύει το κομμάτι του blending. Στο πλαίσιο αυτό έχει εκπονήσει μελέτη ετοιμότητας υδρογόνου και εντόπισε τις αλλαγές για να πάει στο 2%, το 5% και το 10% και όπως σημείωσε ο κ. Κατσής, τα capex δεν είναι μεγάλα γιατί το σύστημα είναι αρκετά καινούριο ως δίκτυο διανομής.

Αναφερόμενος στο βιομεθάνιο, επεσήμανε ότι ο ΔΕΣΦΑ συνεργάζεται με άλλους εταίρους που έχουν εμπειρία στην διαχείριση της πρώτης ύλης καθώς και με την Enaon για να θεσπιστεί το νομοθετικό πλαίσιο στην Ελλάδα. Κληθείς να εξηγήσει τι συμβαίνει σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει μεγάλη κατανάλωση φυσικού αερίου ή βιομεθανίου όπως είναι το καλοκαίρι και πώς βλέπει ο διαχειριστής την δυνατότητα έγχυσης στο δίκτυο διανομής ή μεταφοράς, ο κ. Κατσής ότι σε κάθε περίπτωση για το δίκτυο όπου θα συνδεθεί μια καινούρια ή υφιστάμενη μονάδα βιομεθανίου θα πρέπει να υπάρχει μια σωστή ανάλυση κόστους-οφέλους προκειμένου να υλοποιηθεί το έργο. Σε περιόδους συμφόρησης, απαιτούνται σταθμός συμπίεσης παράλληλα με σημείο όπου παραδίδονται ποσότητες ώστε να υπάρχει αντίστροφη ροή από δίκτυο διανομής προς το δίκτυο μεταφοράς. Για αυτό, απαιτούνται από τα 19 Bar να πάμε σε 50 ή 60 Bar. «Υπάρχουν οι τεχνολογίες αλλά θα πρέπει να συζητήσουμε το κόστος» σημείωσε σχετικά.

Ως προς την ετοιμότητα του δικτύου, σημείωσε ότι βάσει μελέτης που εκπονήθηκε, το σύστημα μπορεί να φθάσει μέχρι 10% χωρίς κεφαλαιουχικές επενδύσεις. «Το πακέτο υδρογόνου και αέριου Ευρώπης ορίζει ένα μικρό ποσοστό υδρογόνου, στο  2%, αλλά μπορούμε να πάμε και στο 5% με πολύ περιορισμένα capex γιατί ακόμη και οι σταθμοί συμπίεσης μπορούν να λειτουργήσουν με υδρογόνο 5% χωρίς τροποποίηση αλλά είναι εύκολο να εφαρμοστεί και για 10%», εξήγησε.