Γκάλι: Περισσότερο ανταγωνιστικό το υδρογόνο που θα παράγει η Ελλάδα - Κομβικός ο ρόλος της χώρας στις εξαγωγές

Στις ευρωπαϊκές προοπτικές της ανάπτυξης της αγοράς υδρογόνου και στο ρόλο της Ελλάδας αναφέρθηκε η κ. Μαρία Ρίτα Γκάλι, Διευθύνουσα Σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ μιλώντας την Τρίτη το πρωί στο 3o Hydrogen & Green Gases Forum που διοργανώνει το Energypress.

Η κ. Γκάλι σημείωσε ότι η Ευρώπη αντιλαμβάνεται το ρόλο του υδρογόνου και για την ανάπτυξη της βιομηχανίας υδρογόνου θα πρέπει να εξεταστεί που υπάρχει παραγωγή, ζήτηση και πώς θα γίνει η κατανομή σε ευρωπαϊκό επίπεδο με όρους οικονομικούς και συγκρίνοντας την παραγωγή εντός Ευρώπης ή την εισαγωγή από άλλες χώρες.

Σε έρευνα που πραγματοποίησε ο ΔΕΣΦΑ με τη Βουλγαρία προέκυψε ότι η πρόθεση για παραγωγή υδρογόνου είναι υψηλότερη από την ανάγκη για κατανάλωση, υπάρχει δηλαδή μια διαφορά μεταξύ της τρέχουσας ανάγκης και του πιθανού ενδιαφέροντος. Αυτό καταδεικνύει ότι η χώρα έχει ένα πιθανό πλεόνασμα, το οποίο έχει κόστος ανταγωνιστικότητας σε σχέση με άλλες χώρες, κάτι το οποίο είναι σημαντικό. Η κ. Γκάλι υπογράμμισε ότι το υδρογόνο θα πρέπει να εξεταστεί σε συνδυασμό με τις ΑΠΕ και τις μπαταρίες, κάτι που θα οδηγήσει σε τιμές που θα προσεγγίζουν τα 2 με 3 ευρώ το κιλό μέχρι το 2040 και θα το καταστήσει πιο ανταγωνιστικό σε σχέση με τη Βόρειο Αφρική.

Ως προς τις δυνατότητες της Ελλάδας, αναφέρθηκε ότι το πράσινο υδρογόνο που θα παράγει η χώρα θα είναι πιο ανταγωνιστικό σε σχέση με τα εισαγόμενα και αυτή είναι μια ευκαιρία που έχει αναγνωριστεί και από την Ευρώπη με την απόφαση της Κομισιόν να εγκρίνει δύο έργα PCI για εξαγωγή υδρογόνου από την Ελλάδα προς άλλες χώρες. Πρόκειται για τον αγωγό Ελλάδας Βουλγαρίας και για τον αγωγό που θα συνδέει τη Βόρεια Μακεδονία με την Ελλάδα για εξαγωγή υδρογόνου στην ΕΕ μέσω Ιταλίας. Με τον τρόπο αυτό αναδεικνύεται ο ρόλος της Ελλάδας στην Ευρώπη για εξαγωγή υδρογόνου, εκτίμησε η κ. Γκάλι.

Κληθείσα να σχολιάσει την πρόσφατη απόφαση της μεγαλύτερης χαλυβουργίας στην Ευρώπη, ArcelorMittal, να προχωρήσει τα σχέδια με έργα πράσινου υδρογόνου παρά τις επιχορηγήσεις ύψους 1,3 δις ευρώ, η κ. Γκάλι, σημείωσε ότι μια μεγάλη χαλυβουργία εξετάζει το θέμα της ανταγωνιστικότητας σε σχέση με το θεσμικό πλαίσιο και τις τιμές διοξειδίου άνθρακα που ισχύουν σε άλλες χώρες.

Ως προς τα επόμενα βήματα, η Διευθύνουσα Σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ τόνισε ότι απαιτείται η επιτάχυνση της μεταφοράς της ευρωπαϊκής οδηγίας ώστε να υπάρξουν συγκεκριμένα κριτήρια για τους διαχειριστές. Όπως εξήγησε, κανένα έργο ΑΠΕ δεν θα αναπτυσσόταν χωρίς κίνητρα και ανέφερε ότι σήμερα έχουμε αυτές τις τιμές χάρη στις επιχορηγήσεις. Για το υδρογόνο, υπάρχει μερική πρόβλεψη στο νομοθετικό πλαίσιο αλλά ταυτόχρονα, υπάρχει σαφής προθεσμία μέχρι τα μέσα του 2026 για μεταφορά της ευρωπαϊκής οδηγίας όπως επανέλαβε.