Τι συζήτησε το CESEC για δρόμους μεταφοράς υδρογόνου και Κάθετο Διάδρομο – Οι δύο προϋποθέσεις για να πάει με ανταγωνιστικούς όρους αέριο στην Ουκρανία

Τα σχέδια προώθησης του Κάθετου Διαδρόμου ώστε να λειτουργήσει άμεσα καθώς και σενάρια για διοχέτευση «πράσινου» υδρογόνου στη γερμανική αγορά απασχόλησαν στην χθεσινή διαδικτυακή συνεδρίαση του CESEC.

Ειδικότερα, όπως αναφέρουν πηγές με γνώση του θέματος στο energypress, το «πράσινο» υδρογόνο έχει πάρει για τα καλά θέση στην ατζέντα των διαχειριστών, παρά το γεγονός ότι μεσολαβούν ακόμη σημαντικά βήματα για την ωρίμανση των υπό συζήτηση και κατάρτιση σχεδίων. Αξίζει ωστόσο να σημειωθεί ότι βρίσκονται 3 σχέδια μέχρι στιγμής στο τραπέζι με το σύνολό τους να αφορούν τον εφοδιασμό της γερμανικής αγοράς με «πράσινο» υδρογόνο.

Στο ειδικό session που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του CESEC παρουσιάστηκαν τρία βασικά σχέδια με το πρώτο να αφορά την διοχέτευση «πράσινου» υδρογόνου από την Ιταλία προς την Γερμανία με πρόσθετους συμμετέχοντες Τυνησία, Αλγερία και Αυστρία, το δεύτερο εκκινεί από Ελλάδα και το τρίτο από Ουκρανία με την συμμετοχή Σλοβακίας και Τσεχίας.

Υπενθυμίζεται, όπως έχει γράψει το energypress, ότι η Ελλάδα εμπλέκεται σε δύο από τα 3 προαναφερόμενα σχέδια, επιβεβαιώνοντας κατά την συζήτηση την βαρύνουσα σημασία που δύναται να διαδραματίσει στην παραγωγή και προώθηση ποσοτήτων «πράσινου» υδρογόνου.

Στην προκειμένη περίπτωση της συνεδρίασης του CESEC, η συμμετοχή της Ελλάδας εστίασε στα συμπεράσματα του market assessment που παρουσιάστηκαν για τον αγωγό υδρογόνου με την Βουλγαρία.

Αρμόδιες πηγές τονίζουν ότι οι σχετικές συζητήσεις θα συνεχίσουν το επόμενο διάστημα με το επόμενο «ορόσημο» να τίθεται τον Ιούνιο, όταν η Κομισιόν σχεδιάζει να ανοίξει την πλατφόρμα για την αγορά και πώληση ποσοτήτων υδρογόνου στα πρότυπα του Aggregation EU για το φυσικό αέριο. Η νέα πλατφόρμα θα λειτουργήσει στα πρότυπα της πλατφόρμας για τις αγορές φυσικού αερίου ωστόσο, εύλογα, με μικρότερες προσδοκίες, δεδομένης της ανωριμότητας που διακρίνει τις εφαρμογές «πράσινου» υδρογόνου για την ώρα.

Κάθετος Διάδρομος

Την συνάντηση των Διαχειριστών απασχόλησε προφανώς το θέμα του «Κάθετου Διαδρόμου» που παραμένει σταθερά στην ατζέντα των συζητήσεων όλο αυτό το διάστημα με αλλεπάλληλες συναντήσεις και τηλεδιασκέψεις. Υπενθυμίζεται, όπως έχει γράψει το energypress, το κρίσιμο ζητούμενο για την ολοκληρωμένη ενεργοποίηση του «Κάθετου Διαδρόμου» αποτελεί η ανταγωνιστικότητα της οδού, όπου με βάση τα υφιστάμενα δεδομένα, φαίνεται να υπολείπεται έναντι εναλλακτικών οδών.

Σε αυτή την κατεύθυνση πραγματοποιήθηκε σχετική μελέτη από μια αυστριακή εταιρεία συμβούλων και τα αποτελέσματα συζητήθηκαν κατά την χθεσινή τηλεδιάσκεψη. Σύμφωνα με αρμόδιες πληροφορίες, τα συμπεράσματα δείχνουν την ανάγκη μείωσης των κομίστρων, ιδίως σε κάποια τμήματα του Κάθετου Διαδρόμου καθώς και την ανάγκη δημιουργίας προϊόντων δυναμικότητας που θα «συγκινήσουν» τους ενδιαφερόμενους να μεταφέρουν αέριο από την Ελλάδα ως την Ουκρανία.

Πρόκειται για προϊόντα δυναμικότητας μηνιαίας ή και ημερήσιας διάρκειας που θα συνοδεύονται από μια σχετική έκπτωση, καθιστώντας τα ελκυστικά για τους traders αερίου. Σε κάθε περίπτωση, όπως επισημαίνουν αρμόδιες πηγές, το project του «Κάθετου Διαδρόμου» έχει πάρει διακριτή θέση στο χάρτη του φυσικού αερίου στην περιοχή μας, δεδομένου κιόλας ότι άλλοι εναλλακτικοί διάδρομοι εμφανίζονται κορεσμένοι για να εξυπηρετήσουν τις διαμετακομιστικές ανάγκες του καυσίμου προς την αγορά της Ουκρανίας.

Τέλος, η Κομισιόν, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, σχεδιάζει ένα workshop το επόμενο διάστημα με σκοπό να εξετάσει συγκεκριμένα πως μπορούν να εφαρμοστούν τα συμπεράσματα της μελέτης, δηλαδή πως μπορεί να προχωρήσει ένα σχέδιο μεθοδευμένης απομείωσης των κομίστρων προκειμένου να καταστεί ελκυστικότερη η διαδρομή που φέρνει το φυσικό αέριο από την ΝΑ Ευρώπη ως την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη.