Μόντι: Να επαναπροωθήσουμε τον αγωγό EastMed-Poseidon - Κρίσιμο το γεωπολιτικό σκέλος

Σε αποκλειστική συνέντευξη στην ιταλική εφημερία Il Sole 24 Ore, όργανο του Συνδέσμου Ιταλών Βιομηχάνων Confindustria, ο Διευθύνων Σύμβουλος της EDISON Νικόλα Μόντι, επανέρχεται για δεύτερη φορά μέσα λίγες εβδομάδες, στο σχέδιο του αγωγού EastMed υπογραμμίζοντας με ιδιαίτερη έμφαση ότι το κομβικό ζήτημα στο μεγάλο στοίχημα της απεξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο είναι η ανάγκη κατασκευής νέων υποδομών.

Εργαζόμαστε, δήλωσε ο κ. Μόντι, όπως και οι άλλοι εισαγωγείς φυσικού αερίου, για να μειώσουμε την εξάρτηση από την Ρωσία και για να μεγιστοποιήσουμε τις εισαγωγές από άλλες χώρες περίπου κατά 10% αυξάνοντας έτσι αναλογικά τη θέση μας στην ιταλική αγορά.  Ωστόσο πρέπει να είμαστε ειλικρινείς: Η Ιταλία δεν μπορεί ούτε σήμερα ούτε αύριο να απεξαρτηθεί από το ρωσικό αέριο και για να συμβεί αυτό θα χρειαστούν τουλάχιστον 4 χρόνια, προειδοποίησε ο Ιταλός μάνατζερ.

Η EDISON, τόνισε ο κ. Μόντι, διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο ιταλικό ενεργειακό σύστημα γιατί είναι ένας από τους μεγαλύτερους εισαγωγείς φυσικού αερίου. Χάρις στα συμβόλαια take or pay εισρέουν κάθε χρόνο στην Ιταλία πάνω από 14 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα αερίου που αντιστοιχούν στο 21% του συνόλου των εισαγωγών. Το δε χαρτοφυλάκιό μας είναι διαφοροποιημένο αφού 6,4 δισεκ. κ.μ. εισάγονται από το Καταρ, 4 δισεκ. κ.μ. από τη Λιβύη, 1 δισεκ. κ.μ, από την Αλγερία και 1 δισεκ, κ.μ. από το Αζερμπαιζάν.

Σήμερα αν θέλουμε να μειώσουμε την εξάρτησή μας από την Ρωσία, υπογράμμισε ο επικεφαλής της EDISON, είμαστε αναγκασμένοι να πληρώσουμε ένα τίμημα όσον αφορά τις εκπομπές ρύπων με την επαναλειτουργία των ανθρακικών μονάδων ή όσον αφορά πιθανά μπλακ-αουτ ή περιοριστικά μέτρα τον επόμενο χειμώνα.
Η EDISON, είπε ο κ. Μόντι, δεν είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένη με την Ρωσία, καθόσον είχε ένα μακροχρόνιο συμβόλαιο που έληξε προ διετίας και έκτοτε ανανεώνεται σε ετήσια βάση για 1 δισεκ. κ.μ. επί συνόλου 28 δισεκ. κ.μ. που είναι οι ιταλικές εισαγωγές από αυτή την πηγή. 

Θα συντονίσουμε, πρόσθεσε, τις κινήσεις μας με την Κυβέρνηση και τις άλλες εταιρείες. Για μας το κλείσιμο του συμβολαίου με τους Ρώσους δεν αποτελεί πρόβλημα.Το μεγάλο πρόβλημα είναι πώς θα αντικατασταθούν και μάλιστα άμεσα, οι υπόλοιπες ποσότητες που εισάγονται στη χώρα. Ίσως διασταυρώνοντας και μεγιστοποιώντας όλες τις άλλες επιλογές, καταστεί δυνατή η κάλυψη των μισών ποσοτήτων. Γι’ αυτό επιβάλλεται μέσα σε λίγα χρόνια να υλοποιήσουμε τις αναγκαίες υποδομές προκειμένου να καταστούμε πραγματικά ανεξάρτητοι, τόνισε ο κ. Μόντι. Θα πρέπει, συνέχισε, να αρχίσουμε δίχως χρονοτριβή, άμεσα, την επανακατασκευή χώρων αποθήκευσης ώστε να μπορούμε να αποθηκεύουμε μέχρι 17 δισεκ. κ.μ. φυσικού αερίου.

Η EDISON  υπενθύμισε ο επικεφαλής του ιταλικού ομίλου, είναι σήμερα ο μεγαλύτερος εισαγωγέας υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Ιταλία, χάρις στον τερματικό σταθμό offshore του Rovigo στην Άνω Αδριατική, που ήταν δική μας ιδέα, που εμείς αναπτύξαμε και που σήμερα είναι σε θέση να διασφαλίσει 8 δισεκ. κ.μ.αερίου τα οποία μπορούν επαυξηθούν σε 9 δισεκ. κ.μ.

Δεν μπορούμε όμως να σταματήσουμε εδώ, τόνισε ο κ. Μόντι και πρόσθεσε: Επιβάλλεται να επαναπροωθήσουμε την ιδέα του αγωγού EastMed-Poseidon γιατί πιστεύω ότι αυτός ο αγωγός μπορεί να επιτρέψει στην Ευρώπη την άντληση φυσικού αερίου κατ’ευθείαν από τα κοιτάσματα της Ανατολικής Μεσογείου, κυρίως από την Κύπρο και το Ισραήλ. Αναφέρομαι σε αποδεδειγμένα κοιτάσματα και σε δυνητικές ροές 10 δισεκ. κ.μ. που μπορούν να διπλασιαστούν σε 20 δισεκ. κ.μ. με ένα αυξανόμενο ποσοστό υδρογόνου. 

Για την κατασκευή του αγωγού EastMed, προέβλεψε ο Διευθύνων Σύμβουλος, θα απαιτηθούν περίπου 4 χρόνια αλλά το κομβικό ζήτημα δεν είναι το τεχνικό σκέλος αλλά το γεωπολιτικό. Χρειάζεται, παρότρυνε ο κ. Μόντι, μία μεγαλύτερη πεποίθηση εκ μέρους των χωρών που δυνητικά εμπλέκονται στο έργο, το οποίο εξάλλου εντάσσεται στα έργα κοινού ενδιαφέροντος (PCI) της Ευρωπαϊκής Ένωσης.