Platts: Μεγάλη πρόοδος στην υλοποίηση του IGB - Οι προσφορές για ΔΕΣΦΑ φανερώνουν το ενδιαφέρον του κλάδου για την περιοχή

Στην πρόοδο του διασυνδετήριου αγωγού IGB αναφέρεται αφιέρωμα του Platts, υπογραμμίζοντας ότι το έργο βρίσκεται πλέον σε μια ώριμη φάση και είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την περιοχή εν γένει.

Όπως επισημαίνεται, η ανακοίνωση της κοινοπραξίας ICGB ότι η κατασκευή θα ξεκινήσει στα μέσα του 2018 σε συνδυασμό με την άδεια κατασκευής επι βουλγαρικού εδάφους που εκδόθηκε, σημαίνουν ότι το έργο βρίσκεται πλέον σε μια θετική τροχιά.

«Πρόκειται για ένα σημαντικό οδόσημο στην ανάπτυξη του έργου που φανερώνει την ετοιμότητα για έναρξη της κατασκευής μετά το πέρας των αδειοδοτικών διαδικασιών», δήλωσε σχετικά η διευθύνουσα σύμβουλος της κοινοπραξίας, Τεοντόρα Γκεοργκίεβα.

Από την πλευρά του, ο Έλληνας ομόλογός της, Κωνσταντίνος Καραγιαννάκος, χαρακτήρισε την άδεια κατασκευής ως μεγάλη εξέλιξη. «Η διαδικασία για την άδεια κατασκευής στη Βουλγαρία είναι πολύ πιο περίπλοκη από ότι στην Ελλάδα, όχι μόνο επειδή το 83% του αγωγού βρίσκεται επί βουλγαρικού εδάφους, αλλά και λόγω των μακρών γραφειοκρατικών διαδικασιών», σχολίασε.

Στο ελληνικό τμήμα, η άδεια θα δοθεί μόλις ο αγωγός λάβει άδεια ως ευρωπαϊκός διαχειριστής μεταφοράς αερίου. Σύμφωνα με την κοινοπραξία, αυτό θα συμβεί μετά την λήψη εξαίρεσης από την πρόσβαση τρίτων, η οποία αναμένεται να υιοθετηθεί από τις ρυθμιστικές αρχές των δύο κρατών μέσα στον Οκτώβριο και από την Ε.Ε. στις αρχές του 2018.

Σχετικά με την εξασφάλιση χωρητικότητας στον αγωγό, στο άρθρο του Platts γίνεται λόγος για την περιορισμένη επιτυχία του μάρκετ τεστ του 2016, όπου εκδηλώθηκαν πέντε προσφορές για 1,57 δις. κ.μ. έναντι χωρητικότητας 2,7 δις. κ.μ. ετησίως που προσφέρθηκε και 5,3 δις. κ.μ. που ήταν οι αρχικές εκδηλώσεις ενδιαφέροντος. Η κοινοπραξία έχει δηλώσει σχετικά ότι θα αναζητήσει νέους τρόπους για να προσφέρει την αδέσμευτη χωρητικότητα.

Παράλληλα, στο αφιέρωμα γίνεται λόγος και για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ. Τονίζεται σχετικά ότι οι προσφορές φανερώνουν το ανανεωμένο ενδιαφέρον του κλάδου για την περιοχή της ΝΑ Ευρώπης. «Η Ελλάδα αναμένεται να παίξει μεγαλύτερο ρόλο στη μεταφορά αερίου στη ΝΑ Ευρώπη τα επόμενα χρόνια και έχει φιλοδοξίες να γίνει περιφερειακός κόμβος λόγω των νέων υποδομών, ανάμεσά τους και ενός νέου τερματικού LNG», σημειώνεται.