Ραδιενεργά

Ειλικρινής ο Ανδρέας Σιάμισιης όταν ρωτήθηκε κατά τη χθεσινή Γενική Συνέλευση της HELLENiQ ΕNERGY για τη φορολόγηση των υπερκερδών του 2023 (γύρω στα 200 εκατ πλήρωσε ο Όμιλος) και για την επίπτωσή τους στις οικονομικές καταστάσεις του 2024. «Τα πληρώσαμε, τελειώσαμε, πάμε παρακάτω», είπε, προσθέτοντας: «Μακάρι να έχουμε κι άλλες χρονιές με τόσο πολλά κέρδη όσα το 2023, και θα δούμε τότε τι θα κάνουμε». Δεν είπε "κι ας μας πάρουν πάλι το κάτι τι" αλλά αυτό νομίζω εννοούσε... Γιατί το γράφω; Γιατί θυμάμαι ότι για το θέμα της φορολόγησης είχε σηκωθεί τότε πολύς ντόρος, μέχρι και μια μεγάλη πολιτικο-επιχειρηματική διένεξη είχε αποδοθεί στην έκτακτη αυτή επιβάρυνση των ενεργειακών εταιρειών…

Τα παραδείγματα είναι πολλά. Από τα πρόστιμα για τα εμβόλια έως τα πρόστιμα για το κόψιμο των χορταριών στα χωράφια και για τις παραβάσεις του ΚΟΚ. Όταν υπάρχει η απειλή υψηλής οικονομικής ποινής, οι Έλληνες «μαζεύονται» και προσαρμόζονται.

Στον αντίποδα, όταν βλέπουν χαλαρή αντιμετώπιση, αποθρασύνονται. Τέτοιο παράδειγμα είναι η διαχείριση των παραβατών για διαπιστωμένες ρευματοκλοπές. «Τους χαϊδεύουμε», μου λέει παραστατικά αρμόδια πηγή. «Όχι μόνον οι ποινές είναι επιεικείς  αλλά προβλέπονται ακόμα και δόσεις για την αποπληρωμή των προστίμων… Όλα με δόσεις ο Θεοδόσης…»

Επειδή όπως ξέρετε το ρεύμα που κλέβουν οι «μάγκες» το πληρώνουμε όλοι εμείς μέσω των λογαριασμών, και επειδή το ύψος των ρευματοκλοπών, όπως έχουν επισημάνει πολλές φορές οι προμηθευτές και ο ΕΣΠΕΝ, έχει εκτοξευθεί, νομίζω ότι κάτι πρέπει να γίνει και προς την κατεύθυνση των ποινών, μαζί βέβαια με όλα τα άλλα.

Για αυτά τα άλλα μίλησα με τον ΔΕΔΔΗΕ και μου είπαν ότι οι έλεγχοι από την πλευρά τους έχουν πολλαπλασιαστεί και μάλιστα στην ειδική κατηγορία της εστίασης, των ξενοδοχείων, των καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος όπου το φαινόμενο είναι συχνό. Όμως, επιβεβαιώνουν και από τον Διαχειριστή, οι παραβάτες δεν δείχνουν να πτοούνται και πολλές φορές, αφού τους «πιάσουν», επανασυνδέουν αμέσως τις παροχές τους συνεχίζοντας τη ρευματοκλοπή καθώς οι ποινές είναι χαμηλές και η αντιμετώπιση… χάδι.

Ας σημειώσουμε πάντως ότι σαφή βελτίωση θα φέρουν σίγουρα και οι έξυπνοι μετρητές, η εγκατάσταση των οποίων έφτασε το 1 εκατομμύριο και συνεχίζεται με πολύ ταχείς ρυθμούς.

Όπως σας είχαμε ενημερώσει, η Ρυθμιστική Αρχή αναθεώρησε πράγματι το επιτρεπόμενο έσοδο του ΑΔΜΗΕ, περιλαμβάνοντας σ΄αυτό δαπάνες για τη διασύνδεση Αττικής – Κρήτης που ολοκληρώθηκε, καθώς και για το Κρήτη – Κύπρος που έχουν γίνει μεν (οι δαπάνες) αλλά είναι άγνωστο εάν θα υλοποιηθεί (το έργο).

Το επόμενο βήμα είναι ο Διαχειριστής, με βάση το νέο εγκεκριμένο έσοδο, να βγάλει τις νέες χρεώσεις χρήσης δικτύου, να τις εγκρίνει η ΡΑΑΕΥ και να αρχίσουν να μπαίνουν στους λογαριασμούς ρεύματος ώστε να ξεκινήσει η ανάκτηση εκ μέρους του ΑΔΜΗΕ.

Σε ότι αφορά το Κρήτη – Κύπρος, η χθεσινή απόφαση της Ελληνικής Ρυθμιστικής Αρχής αποτελεί σίγουρα θετική εξέλιξη, ωστόσο τα πράγματα δεν είναι εύκολα με την Κυπριακή πλευρά, η οποία δεν φαίνεται διατεθειμένη να λάβει αντίστοιχη απόφαση για την ανάκτηση εκ μέρους του ΑΔΜΗΕ της δαπάνης που βαρύνει τους Κυπρίους αδελφούς επειδή θεωρεί ότι το έργο δεν πρόκειται να προχωρήσει.  

Όπως διαβάσατε, ο ΑΔΜΗΕ έχει μέχρι σήμερα καταβάλλει 250 εκατ ευρώ για το έργο, εκ των οποίων το 37% αναλογεί στην ελληνική πλευρά και το 63% στη κυπριακή...

Τη σκυτάλη από την αγορά πήρε χθες ο ίδιος ο ΥΠΕΝ Σταύρος Παπασταύρου όσον αφορά τις ανησυχίες για τις παρενέργειες που μπορεί να έχει το σχέδιο της Κομισιόν για πλήρη απεξάρτηση από το ρωσικό αέριο.

Μιλώντας στο Energy Transition Summit και παρ’ ότι επί της αρχής δήλωσε σύμφωνος με την επιδίωξη της ΕΕ για απεμπλοκή από το ρωσικό αέριο - αναλογεί ακόμα στο 40% των συνολικών εισαγωγών της Ελλάδας - ο υπουργός σημείωσε ότι αυτό που έχει σημασία είναι ο τρόπος με τον οποίο θα γίνει. Στη λογική αυτή έθεσε τρία συγκεκριμένα προαπαιτούμενα για να επιτευχθεί, όπως είπε, μια «ρεαλιστική» απεξάρτηση από το ρωσικό αέριο.

Καταρχήν, το τέλος των ρωσικών εισαγωγών να γίνει κατά τρόπο που δεν θα οδηγεί σε αύξηση των τιμών. Εδώ έχουν τη σημασία τους οι πληροφορίες που επικαλείται το Argus Media, ότι η κρατική εταιρεία της Σλοβακίας TPP εκτιμά πως το ευρωπαϊκό σχέδιο θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση των τιμών φυσικού αερίου κατά 3-6 ευρώ/MWh. Και επομένως θα δημιουργούσε ένα νέο συνολικό κόστος, μαζί με τα μεταφορικά της τάξης των 500 εκατ. ευρώ.

Το δεύτερο προαπαιτούμενο σύμφωνα με τον υπουργό είναι να μην μπει από τη «πίσω πόρτα» της ΕΕ ρωσικό αέριο, βαφτισμένο ως τουρκικό, μέσω του λεγόμενου «Turkish Blend». Και το τρίτο, η απεξάρτηση να γίνει με νομικά στιβαρό τρόπο, καθώς είναι πολύ πιθανό, όπως παραδέχονται και οι ίδιοι οι κοινοτικοί αξιωματούχοι, πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες να καταλήξουν στα δικαστήρια με την Gazprom, η οποία θα εγείρει θέματα αποζημιώσεων πολλών εκατομμυρίων αν «σπάσουν» μακροχρόνια συμβόλαια που λήγουν μετά το τέλος του 2027…

Η περίφημη Ομάδα Κρούσης (Task Force) που συστάθηκε χθες και με τη βούλα της Κομισιόν και θα συνεδριάσει για πρώτη φορά στα τέλη Ιουνίου δεν θα έχει μόνο το ρόλο του συντονιστή μεταξύ των χωρών μελών για τη ταχύτατη λήψη πολιτικών αποφάσεων, όποτε αυτό απαιτείται, ώστε να αντιμετωπίζονται εγκαίρως οι όποιες αστοχίες και τυχόν νέα ράλι τιμών.

Όπως μαθαίνω, ένα από τα αντικείμενά της θα είναι να εξετάσει και την υπόθεση με τον περίφημο ...αλγόριθμο. Το μοντέλο δηλαδή που καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τις ροές ηλεκτρισμού από τη Γερμανία προς την Αυστρία και από εκεί προς την Ουγγαρία, τη βασική πύλη του νοτιοανατολικού ενεργειακού διαδρόμου που καταλήγει μέσω Ρουμανίας, Βουλγαρίας στην Ελλάδα και τη χώρα απ’ όπου και ξεκίνησε η περυσινή ενεργειακή κρίση.

Η χώρα μας σε πολιτικό επίπεδο έχει «σηκώσει» πολύ το θέμα του αλγορίθμου, ακόμα και δια στόματος πρωθυπουργού. Από την άλλη, μιλώντας με τεχνοκράτες, συνάγω το συμπέρασμα ότι το θέμα δεν είναι καθοριστικό, ίσως, δε, ούτε καν βασικό.

Σε κάθε περίπτωση ας περιμένουμε να δούμε πώς θα τοποθετηθούν οι Διαχειριστές του Βορρά και δη της Γερμανίας, όταν (και εφόσον) η συζήτηση στο πλαίσιο της ομάδας κρούσης θα φτάσει σε αυτό το κεφάλαιο…

Μεταξύ των υπόλοιπων αποφάσεων που πήρε η ΠΟΣΠΗΕΦ, στις πρόσφατες Γενικές Συνελεύσεις των Συλλόγων της, είναι να προχωρήσει και σε νομικές κινήσεις κατά των επενδυτών που «πέρασαν» standalone μπαταρίες στους διαγωνισμούς της ΡΑΑΕΥ, αλλά δεν θα είναι έτοιμοι να ηλεκτρίσουν τα έργα τους στις προθεσμίες που προβλέπουν οι προκηρύξεις. Καθώς οι καθυστερήσεις στην έναρξη λειτουργίας των μπαταριών σημαίνουν πως θα μετατεθεί για αργότερα η συγκράτηση των περικοπών -από τις οποίες πλήττονται και τα «μικρά» φωτοβολταϊκά- η Ομοσπονδία κρίνει πως έχει έννομο συμφέρον να στραφεί εναντίον των εταιρειών με επιλεγέντα έργα από τις δημοπρασίες, τα οποία δεν θα ενεργοποιηθούν εγκαίρως.

Όπως έχουμε δεί και σε άλλες περιπτώσεις, "η φτώχεια φέρνει γκρίνια". Μπήκαμε στη φάση όπου όλοι θα κινούνται εναντίον όλων για να υποστηρίξουν το έσοδό τους... Είδαμε και το debate για το πως πρέπει να μπαίνει φρένο στους Όρους Σύνδεσης των διαφόρων τεχνολογιών, θα δούμε κι άλλα στη συνέχεια, μεταξύ των οποίων και νομικές κινήσεις...

Ανέβασε τους τόνους απέναντι στην κυβέρνηση ο πρόεδρος της ΕΒΙΚΕΝ Αντώνης Κοντολέων την Παρασκευή στο συνέδριο του Συνδέσμου Βιομηχανιών Ελλάδος (ΣΒΕ). Όχι μόνο δεν λαμβάνει νέα μέτρα αλλά υπαναχωρεί και από τα ήδη συμφωνηθέντα με τη βιομηχανία, είπε, αναφερόμενος στο γεγονός ότι η κυβέρνηση είχε δεσμευθεί να κοινοποιήσει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή μηχανισμό αποζημίωσης ευελιξίας, που δεν έχει προχωρήσει.

Αναφέρθηκε επίσης στην καθυστέρηση στην κοινοποίηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή μηχανισμού για μειωμένο ΕΤΜΕΑΡ στη βιομηχανία, ενώ υποστήριξε για μια ακόμα φορά ότι πρέπει να υιοθετηθεί «μοντέλο Ιταλίας» ως προς την τροφοδοσία της βιομηχανίας με φθηνή ανανεώσιμη ενέργεια.

Πως απάντησε ο υφυπουργός Νίκος Τσάφος που μίλησε μέσω τηλεδιάσκεψης;  Δήλωσε ανοιχτός να συζητήσει με τη βιομηχανία για να βρεθούν λύσεις. «Μας απασχολεί το ενεργειακό κόστος και προσπαθούμε να δούμε όλες τις διαστάσεις, τις οποίες μπορούμε, για να προσεγγίσουμε το πρόβλημα και να βρούμε λύσεις γι αυτό. Είναι ένα αρκετά σύνθετο θέμα αλλά είμαστε διατεθειμένοι να κυνηγήσουμε τις μειώσεις και τις βελτιώσεις όπου μπορούμε», πρόσθεσε ο κ.Τσάφος.

Αν και αυτό μεταφράζεται σε μια μέση τιμή πανελλαδικά στα 1,76 ευρώ το λίτρο (από 1,73 τη Παρασκευή), δεν αποκλείεται κερδοσκοπικά παιχνίδια να την ανεβάσουν ακόμη υψηλότερα.

Άλλωστε η εικόνα είναι δυναμική. Η τιμή στην οποία πωλούν τα διυλιστήρια διαμορφώνεται από τον μέσο όρο των τεσσάρων τελευταίων ημερών. Καθώς λοιπόν θα φεύγουν οι κυλιόμενες διεθνείς τιμές των τελευταίων ημέρων και θα μπαίνουν στο μοντέλο τιμολόγησης των ελληνικών διυλιστηρίων οι καινούργιες, το τοπίο για τη λιανική θα αλλάζει συνεχώς.

Την έκταση όμως της αύξησης θα τη κρίνει το μακρύ χέρι της κερδοσκοπίας, ειδικά όταν η κρίση συμπίπτει με αύξηση της ζήτησης λόγω της τουριστικής σεζόν. Στα νησιά οι μέσες τιμές στην αμόλυβδη κινούνται πάνω από τα επίπεδα των 1,90 ευρώ και στις Κυκλάδες φτάνουν στα 1,976 ευρώ. Συν τη «νόμιμη» αύξηση των 2,5 σεντς, η τιμή έφυγε πάνω από τα 2 ευρώ, πόσο μάλλον αν βάλει το χεράκι της και η κερδοσκοπία...

Σε παράταση κατά αρκετούς μήνες της ολοκλήρωσης του προγράμματος "Φωτοβολταϊκά στη στέγη"  προσανατολίζεται το ΥΠΕΝ. Με αυτό τον τρόπο θα μετατεθεί χρονικά η προθεσμία για την υποβολή των αιτήσεων επιχορήγησης, από την υφιστάμενη διορία της 30ής Ιουνίου 2025. Επομένως, θα λυθεί το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί σε ορισμένους αυτοπαραγωγούς, οι οποίοι έχουν «κλειδώσει» επιδότηση μέσω του προγράμματος, αλλά δεν θα προλάβουν να υποβάλουν την αίτηση επιχορήγησης μέχρι τις 30 Ιουνίου, λόγω καθυστερήσεων του ΔΕΔΔΗΕ.

Υπενθυμίζεται ότι με την ολοκλήρωση εγκατάστασης του συστήματος, ο αυτοπαραγωγός καταθέτει Δήλωση Ετοιμότητας/Αίτησης Ενεργοποίησης στον ΔΕΔΔΗΕ, ώστε ο Διαχειριστής να το συνδέσει στο δίκτυο. Μετά τη σύνδεση, ο ΔΕΔΔΗΕ χορηγεί τη Βεβαίωση Ηλέκτρισης, η οποία είναι απαραίτητη για την αίτηση επιχορήγησης. Με βάση ωστόσο ενημερωτικά mail που έχουν φτάσει στο energypress, υπάρχουν αυτοπαραγωγοί που δεν έχουν ακόμη λάβει τη Βεβαίωση Ηλέκτρισης ή τα συστήματά τους δεν έχουν καν συνδεθεί στο δίκτυο, παρά το γεγονός ότι έχουν καταθέσει Δήλωση Ετοιμότητας/Αίτησης Ενεργοποίησης εδώ και μήνες.

Αν και παρουσιάζεται καθυστέρηση στις έρευνες για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτη – Κύπρος, το πρότζεκτ δεν έχει εκτροχιαστεί, όπως ανέφερε ο Πρόεδρος Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης, μιλώντας χθες στο συνέδριο «Ελλάδα 2025 - 2030, Οικονομία & Ανάπτυξη». «Αυτό όμως που έχει καθυστερήσει πάρα πολύ είναι η διασφάλιση του εσόδου για το έργο. Έχουμε επενδύσει 250 εκατ. αποδεικνύοντας την προσήλωσή μας, και δεν έχουμε δει ούτε ευρώ ζωγραφιστό», πρόσθεσε.

Όπως συμπλήρωσε, αν αυτό συνεχιστεί, τότε θα αποτελέσει στοιχείο εκτροχιασμού της διασύνδεσης, γιατί αν δεν υπογραφεί η δανειακή σύμβαση, ο ΑΔΜΗΕ δεν μπορεί να συνεχίσει να καταβάλει ίδια κεφάλαια. «Απευθύνω έκκληση στους Ρυθμιστές Ελλάδας και Κύπρου, ώστε να συνεχιστούν οι αποπληρωμές. Υπάρχουν πιθανοί μέτοχοι από το εξωτερικό, πολύ σημαντικοί οικονομικοί οργανισμοί, που δεν έρχονται να συμφωνήσουν μαζί μας, όσο δεν μπορούμε να προβούμε σε δανειοδότηση» κατέληξε ο επικεφαλής του Διαχειριστή.

Νωρίτερα από το βήμα του ίδιου συνεδρίου ο υπουργός Σταύρος Παπασταύρου είχε επαναλάβει την... επιθυμία της κυβέρνησης, να γίνει το έργο: «Η ελληνική κυβέρνηση προχωρά με σχεδιασμό, ο πρωθυπουργός έχει πει ότι το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου θα γίνει. Ο  χρονισμός επηρεάζεται από διάφορες παραμέτρους αλλά δεν θα αλλάξει κάτι στην επιθυμία μας να υλοποιηθεί αυτό το έργο»

Το βίντεο της ΕΛΕΤΑΕΝ στο TikTok για τις πυρκαγιές και τη σχέση τους με την αιολική ενέργεια ξεπέρασε τις 1 εκατομμύριο προβολές, αποδεικνύοντας, ίσως, ότι η νέα γενιά δεν είναι αδιάφορη όταν υπάρχει τεκμηριωμένη ενημέρωση και αποδόμηση των μύθων, και όταν, επίσης «μιλάς στη γλώσσα» της. Με απλό και δυναμικό τρόπο, το περιεχόμενο ανέδειξε τη σημασία της επιστήμης στην καταπολέμηση της παραπληροφόρησης και βρήκε μεγάλη απήχηση κυρίως στους νέους.

Μπορείτε να δείτε το βίντεο στο TikTok ΕΔΩ

Μπορεί να σταθεροποιήθηκε η κατάσταση αλλά ο κίνδυνος για μια νέα κρίση εφοδιασμού στο φυσικό αέριο δεν έχει πλήρως αποσυρθεί, σύμφωνα με όσα είπε ο Νίκος Τσάφος στο συνέδριο της Gas Infrastructure Europe που διοργάνωσε ο ΔΕΣΦΑ στην Αθήνα. «Δεν έχουμε βγει ακόμα από την κρίση, όταν έχεις περάσεις από κάτι τέτοιο γνωρίζεις πολύ καλά πόσο κοστίζει στην οικονομία και τους πολίτες» είπε ο υφυπουργός.

Ενδιαφέρον έχει επίσης το στοιχείο που έδωσε ο κ. Τσάφος για το πόσο επιβαρύνθηκε ο πολίτης από την κρίση και την εκτόξευση της τιμής αερίου: Η Ελλάδα πριν την κρίση διέθετε περίπου 1 δισ. ευρώ ετησίως για την αγορά φυσικού αερίου και το 2022 διέθεσε 7,4 δισ. ευρώ!!

Στα θετικά σημεία της κρίσης ο υφυπουργός ανέφερε το ότι πλέον η χώρα έχει εξελιχθεί σε ενεργειακό κόμβο με πολλαπλά σημεία εξόδου και εισόδου. Παράλληλα, με τις  υποδομές φυσικού αερίου και τις μονάδες ηλεκτροπαραγωγής από φυσικό αέριο εξελίσσεται σε σημείο αναφοράς για την εξισορρόπηση του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας για όλη την περιοχή αλλά και σε πάροχο ευελιξίας για όλο το ενεργειακό σύστημα της ΝΑ Ευρώπης...

Μπορεί το Εθνικό Πρόγραμμα για τα offshore να συνεχίζει να αγνοείται και να παραμένει κολλημένο στο ΥΠΕΞ, όπως σας έχουμε κατ’ επανάληψη ενημερώσει , ωστόσο κάτι μπορεί να κινηθεί το προσεχές διάστημα λόγω πιέσεων από…  Βρυξέλλες. «Είμαστε υποχρεωμένοι να το έχουμε οριστικοποιήσει έως τις 30 Ιουνίου. Αποτελεί ορόσημο από το Ταμείο Ανάκαμψης», είπε χθες ο ΓΓ του ΥΠΕΝ Αριστοτέλης Αιβαλιώτης στη διάρκεια πάνελ του 10ου συνεδρίου της Ελληνικής Εταιρείας Ενεργειακής Οικονομίας (ΗΑΕΕ) με αντικείμενο την απανθρακοποίηση των νησιών. Πράγματι, η έγκριση της στρατηγικής για την ανάπτυξη υπεράκτιων αιολικών πάρκων (ΥΑΠ) είναι ένα από τα 72 φετινά ορόσημα του RRF. Τι σημαίνει αυτό στη πράξη; Οτι η περίφημη Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) που αγνοείται εδώ και πολύ καιρό θα πρέπει κάποια στιγμή μέσα στις επόμενες εβδομάδες να υπογραφεί και το πρόγραμμα να πάρει μπροστά. Η ΚΥΑ άλλωστε είναι έτοιμη, όπως μαθαίνουμε, το μόνο που απομένει είναι το πράσινο φως από το ΥΠΕΞ. Αναμένουμε επομένως με ενδιαφέρον το τι θα κάνει επ’ αυτού τις αμέσως επόμενες εβδομάδες ο υπουργός Εξωτερικών κ. Γεραπετρίτης…

Στα 30 χρόνια από την πρώτη Γενική Συνέλευση, στο ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία, με αφορμή την είσοδο τότε στην παράλληλη αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών, έγινε σήμερα η Γενική Συνέλευση της METLEN όπως είπε ο Ευάγγελος Μυτιληναίος. Τότε η εταιρεία του είχε κάνει αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ζητώντας από την αγορά 400 εκατ. δραχμές, δηλαδή 1,2 εκατ. ευρώ. Η κεφαλαιοποίησή της τότε ήταν μόλις 7,5 εκατ. ευρώ! Όποιος μπήκε λοιπόν το 1995 και στη συνέχεια ξέχασε τις μετοχές του στο ντουλάπι, έκανε σίγουρα μια καλή επένδυση…

Σίγουρα ενδιαφέρον και καινοτόμο, αλλά και ενδεικτικό της πεποίθησης που έχει ο ίδιος για την πορεία του Ομίλου τα επόμενα χρόνια, είναι το μοντέλο αποδοχών του Ευάγγελου Μυτιληναίου που αποφάσισε η Γενική Συνέλευση της METLEN. Σύμφωνα με τη νέα πολιτική, ο κ. Μυτιληναίος δεν θα λαμβάνει ετήσιο μισθό, ούτε ετήσιο μπόνους. Οι μοναδικές του αποδοχές — που θα ενεργοποιηθούν μετά τον τρίτο χρόνο — θα εξαρτώνται αποκλειστικά από την αύξηση της χρηματιστηριακής αξίας της εταιρείας σε ορίζοντα τριών έως πέντε ετών. «Αν δεν κερδίζετε εσείς, εγώ θα δουλεύω δωρεάν. Κερδίζετε εσείς; κερδίζω κι εγώ…», είπε απευθυνόμενος στους μετόχους.

Αναρωτιέται ο πρόεδρος της ΕΒΙΚΕΝ Αντώνης Κοντολέων και μας κοινοποιεί τον προβληματισμό του: «Είναι άραγε γνωστό στους απλούς καταναλωτές ότι πληρώνουν συνολικά 200 εκατ. ευρώ κάθε κάθε έτος προς τις συμβατικές ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες (κυρίως, πλέον, με καύσιμο φυσικό αέριο), για αμοιβή της διαθεσιμότητάς τους (άρα αφορά αμοιβή για ισχύ και όχι για ενέργεια) να προσφέρουν υπηρεσίες στην αγορά εξισορρόπησης; Πρόκειται για τον Λογαριασμό Προσαύξησης 2, εκτός του γνωστού πλέον σε όλους μας ΛΠ3».  

Σε απρόσμενα (τουλάχιστον για τους περισσότερους, που δεν έχουν… εντρυφήσει στο θέμα) έντονο ύφος είναι διατυπωμένες οι αιχμές που εξακοντίζει η Motor Oil αναφορικά με το ρυθμιστικό πλαίσιο και τον ευρύτερο σχεδιασμό του IGB στην τοποθέτησή της στη δημόσια διαβούλευση της ΡΑΑΕ επί της πρότασης του ICGB σχετικά με τις δημοπρασίες κατανομής δυναμικότητας για το έτος αερίου 2025-2026.

Μεταξύ άλλων, η Motor Oil κάνει λόγο για λειτουργία που αποβαίνει ετεροβαρής σε βάρος των Ελλήνων χρηστών, για επιβάρυνση των εισαγωγών των Ελλήνων χρηστών με μεγαλύτερα κόστη που θα μπορούσαν να αποφευχθούν, για σχεδιασμό με επαχθείς όρους για την ασφάλεια εφοδιασμού των Ελλήνων και για περιορισμένη αξιοποίηση υποδομών που υποσκάπτει τη σκοπιμότητα του Κάθετου Διαδρόμου.

Τα… φαρμακερά βέλη που εξαπολύει η Motor Oil περιλαμβάνουν, ακόμα την αξιοποίηση του IGB από τους χρήστες, η οποία χαρακτηρίζεται απροσδόκητα χαμηλή.

Προφανώς, στόχος της παρέμβασης της Motor Oil δεν είναι απλά η δημοσιοποίηση των εκτιμήσεών της, αλλά η παρότρυνση προς τη ΡΑΑΕΥ να προβεί σε συγκεκριμένα μέτρα, με βασικό στόχο την αναπροσαρμογή των τιμολογίων προκειμένου το κόστος των εμπορικών ροών από και προς τις γειτονικές χώρες να καταστεί ελκυστικότερο για τους Έλληνες χρήστες.

Ψηφιακά κάνει τις πληρωμές της η πλειοψηφία των Ρουμάνων πελατών της ΔΕΗ, σε αντίθεση με τους Έλληνες που παραμένουν περισσότερο "αναλογικοί".

Τα στοιχεία της ΔΕΗ με αφορμή τα αποτελέσματα α' τριμήνου έδειξαν ότι το 64% των καταναλωτών της στη Ρουμανία αξιοποιεί το myPPCapp, έναντι μόλις 32% στην Ελλάδα. Η διαφορά εντοπίζεται και στην αυξητική τάση με +4% και +2,2% αντίστοιχα στις δύο αγορές κατά το τελευταίο έτος.

Μας βάζουν τα γυαλιά οι Ρουμάνοι καταναλωτές και δυστυχώς, όπως ακούω όλο και συχνότερα από όσους δραστηριοποιούνται «πάνω», δεν είναι μόνον στην ψηφιοποίηση…

Πέραν της επίσημης διάψευσης στην οποία προχώρησε ο ΑΔΜΗΕ μετά από δημοσίευμα ότι φέρεται να διαπραγματεύεται με τη Νexans, ώστε το υπό κατασκευή καλώδιο Κρήτη - Κύπρος, να χρησιμοποιηθεί τελικά για τις ανάγκες της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων, το σενάριο αυτό, όπως λένε άνθρωποι που γνωρίζουν τα θέματα αυτά, δεν θα μπορούσε να «παίζει» σε καμία περίπτωση. Αρκεί να αναλογιστεί κανείς τις νομικές επιπλοκές και τις ενστάσεις που θα προέκυπταν αν για ένα έργο 860 εκατ ευρώ, όπως η διασύνδεση των Δωδεκανήσων που χρηματοδοτείται από κοινοτικά ταμεία, αποφασίζονταν να μη γίνει διαγωνισμός. Πρώτα από τη Κομισιόν, μετά από το Ρυθμιστή, την Αρχή Ανταγωνισμού, και τους ενδιαφερόμενους να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό και φυσικά από την ίδια την κυβέρνηση.

Με την ευκαιρία αυτή όμως, έρχεται στο προσκήνιο ένα υπαρκτό και σημαντικό πρόβλημα: Ποιος θα αποζημιώσει τον ΑΔΜΗΕ για τα 200 εκατ ευρώ που έχει μέχρι τώρα πληρώσει στη Nexans, εφόσον το έργο δεν προχωρήσει; Οι Γάλλοι έχουν μέχρι σήμερα κατασκευάσει 160 χλμ καλωδίου και έχουν υπό κατασκευή άλλα 140 χλμ. Να θυμίσουμε ότι υπάρχει συμφωνία Αθηνών - Λευκωσίας ότι εάν για λόγους «ανωτέρας βίας» μπλοκάρει το έργο, το γεωπολιτισκό ρίσκο επιμερίζεται ισόποσα, 50%-50%, μεταξύ των δύο χωρών, έναντι του αρχικού 63% η Κύπρος (ως η βασική ωφελούμενη), 37% η Ελλάδα. Το επιπλέον 13%, μάλιστα, της επιπλέον επιβάρυνσης που θα προκύψει για τον έλληνα καταναλωτή, θα καλυφθεί από τον κρατικό προυπολογισμό.

Όπως καταλαβαίνετε, το θέμα, πολιτικά, δεν είναι καθόλου εύκολο. Καμία κυβέρνηση δεν θα ήθελε να φορτώσει με ένα τόσο μεγάλο νούμερο τα τέλη δικτύου που πληρώνουν οι καταναλωτές, ούτε να βγάλει ζεστό χρήμα από τον προϋπολογισμό. Ούτε και θα είναι εύκολο να πειστεί η Κύπρος να πληρώσει το 50% που της αναλογεί.

Μπορεί να φορτωθεί ο ΑΔΜΗΕ τη ζημιά; Μάλλον δύσκολο, δεδομένου μάλιστα ότι ο Διαχειριστής αν δεν αποζημιωθεί θα βρεθεί προφανώς σε αδυναμία να φέρει σε πέρας το επενδυτικό του πρόγραμμα, το οποίο μάλιστα έχει το χαρακτήρα του επείγοντος όπως έχουν δείξει τα προβλήματα των ηλεκτρικών δικτύων από τη μαζική διείσδυση των ΑΠΕ…

Ασφαλώς είναι πολύ σημαντικό να έχουμε τις δύο μεγαλύτερες πετρελαϊκές του κόσμου να ενδιαφέρονται για την έρευνα υδρογονανθράκων στην χώρα μας. Σίγουρα δείχνει αυτό πολλά πράγματα και από γεωπολιτικής πλευράς αλλά και από καθαρά επιχειρηματικής - κάτι βλέπουν και θέλουν να σιγουρευτούν αν αξίζει να το ψάξουν και να επενδύσουν περισσότερο…

Μέχρι εκεί, όμως! Αυτοί οι οργανισμοί για να πάνε all the way -που λένε και οι ίδιοι, ως γνήσιοι Αμερικανοί - πρέπει να είναι σχεδόν βέβαιοι ότι αξίζει τον κόπο. Και αν προχωρήσουν στη γεώτρηση και ανακαλύψουν ένα κοίτασμα, αυτό θα πρέπει να είναι …στα κυβικά τους για να πολλαπλασιάσουν τις επενδύσεις και να το αναπτύξουν. Νοιάζονται για τα μεγάλα, τα μικρομεσαία δεν τους λένε και πολλά πράγματα…

Αν ήταν αλλιώς, δεν θα συμπληρώνονταν αυτές τις μέρες 6 χρόνια από τότε που η ExxonMobil υπέγραφε τις συμβάσεις για την Κρήτη, χωρίς να έχει διενεργήσει ούτε μία ερευνητική γεώτρηση. Ούτε θα είχαν περάσει 13 χρόνια με τους αδελφούς ημών Κυπρίους σε αναμονή για το πότε η Chevron θα αποφασίσει να αναπτύξει το βεβαιωμένο κοίτασμα φυσικού αερίου «Αφροδίτη» - αν το αναπτύξει, κιόλας…