Πίεση προς Βουλγαρία η συγχώνευση Μπουργκάς και Σαμσούν-Τσεϊχάν

Το ενδεχόμενο της παράλληλης λειτουργίας των πετρελαιαγωγών Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη και Σαμσούν-Τσεϊχάν θα ήταν δυνατό, αλλά υπό συγκεκριμένους όρους, σύμφωνα με στελέχη της διεθνούς εταιρείας του Μπουργκάς.

Οι δηλώσεις του Ρώσου υπουργού Ενέργειας Σερκέϊ Σμάτκο, πού μίλησε για «συγχώνευση» των δύο αγωγών ερμηνεύονται και ως «μοχλός πίεσης» προς την κυβέρνηση της Βουλγαρίας ώστε να ξεκαθαρίσει τη θέση της αναφορικά με το έργο. Μετά τις παλλινωδίες της βουλγαρικής κυβέρνησης, τόσο για οικονομικούς όσο και για περιβαλλοντικούς όρους, η Ρωσία εξασφάλισε την στήριξη της Τουρκίας, για την προώθηση του πετρελαιαγωγού, Σαμσούντα –Τσεϊχάν.

Ο εν λόγω πετρελαιαγωγός έχει μήκος και κόστος υπερδιπλάσιο από τον Ελληνο-Βουλγαρικό, λόγω της διέλευσής του από μεγάλα υψόμετρα, αλλά η ρωσική πλευρά προτιμά να συνεργαστεί με την Τουρκία, αφού στον ελληνο-βουλγαρικό αγωγό οι εμπλεκόμενες χώρες και ιδίως η Βουλγαρία, δεν δείχνουν ιδιαίτερα πρόθυμες να στηρίξουν το έργο.

Στελέχη της διεθνούς εταιρείας του Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη εκτιμούν ότι τα επόμενα χρόνια θα αυξηθούν οι ποσότητες πετρελαίου που θα μεταφέρονται στη Μεσόγειο, εξασφαλίζοντας έτσι μεταφορικό έργο και για τους δύο αγωγούς.

Στην Αθήνα, οι συμφωνίες τηρούνται με αργούς αλλά σταθερούς ρυθμούς, Σημειώνεται ότι από το Δεκέμβριο έχει κατατεθεί στο ΥΠΕΚΑ η προκαταταρκτική περιβαλλοντική μελέτη, ενώ είναι έτοιμο και το νομοσχέδιο για τις απαλλοτριώσεις στη διαδρομή του αγωγού. Αντιδράσεις υπάρχουν μέχρι στιγμής από περιβαλλοντικές οργανώσεις του Ν. Εβρου που αντιτίθενται πλήρως στο έργο, με επιχείρημα την υποβάθμιση της περιοχής. Από την εταιρεία, αντιτείνεται ότι αυτό θα καλύπτει τις πιο αυστηρές προδιαγραφές προστασίας του θαλάσσιου και του χερσαίου περιβάλλοντος.