Reda Ginena: Η υιοθέτηση του φυσικού αερίου μειώνει το κόστος καυσίμων έως 50%
Για τους στόχους της και το επενδυτικόι πλάνοι που έχει στόχο να υλοποιήσει στην Ελλάδα η CTIP OIL & GAS S.R.L. μιλά σε συνέντευξή του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας κ. Reda Ginena.
Πώς βλέπετε την ελληνική αγορά φυσικού αερίου;
Η ελληνική αγορά φυσικού αερίου έχει σχεδιαστεί για τον ανεφοδιασμό οικιών, βιομηχανιών και σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εδώ και κάποια χρόνια, όσον αφορά τις κεντρικές περιοχές της χώρας. Ωστόσο η αγορά θα πρέπει να γίνει ευέλικτη στο θέμα του ενεργειακού εφοδιασμού με φυσικό αέριο (CNG και ΝGV) και για την ελληνική περιφέρεια, όπως μικρά και μεγάλα νησιά.
Η ελληνική πολιτεία θα πρέπει να προσανατολιστεί στον ενεργειακό ανεφοδιασμό απομακρυσμένων βιομηχανικών περιοχών, αλλά και στη μετατροπή λιμενικών εγκαταστάσεων και θαλασσίων σκαφών, προκειμένου να χρησιμοποιούν CNG. Όλα αυτά θα επιφέρουν μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 23% και εξοικονόμηση κόστους καυσίμων 35-50%.
Ποια είναι τα επενδυτικά σας σχέδια και πότε εκτιμάται ότι θα μπορέσουν να ξεκινήσουν;
Η CTIP σχεδιάζει να επενδύσει στη χρήση NGV (είναι το CNG που χρησιμοποιείται για την κίνηση οχημάτων) με την ίδρυση 40 πρατηρίων ανεφοδιασμού και σταθμούς μετατροπής τα προσεχή 5 χρόνια. Πρόκειται για μία επένδυση αξίας 200 εκατ. ευρώ, που θα εξυπηρετήσει τον κλάδο βιομηχανιών και υπηρεσιών, ώστε οι στόλοι των φορτηγών τους να κινούνται με dual fuel.
Πόσο φιλικό εκτιμάται ότι είναι το επενδυτικό πλαίσιο στην Ελλάδα;
Η CTIP σχεδιάζει να εργαστεί στενά με όλους τους πιθανούς συνεργάτες στην Ελλάδα, ξεκινώντας από τη ΔΕΠΑ ως τον σημαντικότερο εφοδιαστή φυσικού αερίου, καθώς και με όσες εταιρίες ενδιαφέρονται.
Με ποια κριτήρια επιλέξατε την Ελλάδα για να επεκτείνετε τις δραστηριότητές σας;
Όπως διαπιστώσαμε ύστερα από προσεκτική μελέτη, η ελληνική αγορά ενδείκνυται για την εισαγωγή και την επέκταση του CNG. Tο CNG είναι ευεργετικό για την οικονομία και τον πληθυσμό, και καθώς η χρήση του δεν έχει εδραιωθεί ακόμη στην Ελλάδα, υπάρχει επενδυτικό κίνητρο.
Σε τι μερίδιο αγοράς προσδοκάτε;
Αρχικά αναμένουμε μεγάλο μερίδιο αγοράς, το οποίο ενδεχομένως μειωθεί στη συνέχεια, ανάλογα με τις συνθήκες που θα διαμορφωθούν στην ελληνική αγορά για την προώθηση χρήσης του CNG.
Πόσα χρήματα πρέπει να ξοδέψει ένας οδηγός προκειμένου να γίνει η μετατροπή του οχήματος; Δώστε μας μερικά παραδείγματα. Σε πόσο καιρό θα κάνει απόσβεση;
Το μέσο κόστος για ένα ΙΧ είναι 600 ευρώ και η απόσβεσή του προβλέπεται στους 4-8 μήνες. Για τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, το μέσο κόστος κυμαίνεται στα 3.000-8.000 ευρώ, με απόσβεση στο ίδιο χρονικό διάστημα.
Πείτε μας για τις παγκόσμιες δραστηριότητες του ομίλου.
Ο όμιλος του οποίου η CTIP Oil & Gas S.R.L. αποτελεί μέλος, εδρεύει στη Μ.Ανατολή με πρωταρχικό ενδιαφέρον στις βιομηχανίες πετρελαίου και αερίου. Οι τρέχουσες δραστηριότητες απλώνονται σε Μ.Ανατολή, Ευρώπη και Β.Αμερική.
Ποια είναι η CTIP Oil & Gas S.R.L.
Η CTIP συνδεέται με έναν Όμιλο Εταιριών οι οποίες δραστηριοποιούνται στη Μέση Ανατολή, την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική στους τομείς του Πετρελαίου και του Αερίου, περιλαμβανομένων των ανάντη δραστηριοτήτων της εξερεύνησης, παραγωγής, αποθήκευσης και μεταφοράς καθώς και των κατάντη δραστηριοτήτων της επεξεργασίας, μεταφοράς και διανομής.
Για τους σκοπούς της υλοποίησης του σχεδιασμένου Έργου NGV στην Ελλάδα, η CTIP θα βασιστεί στην τεχνογνωσία και τις ποιοτικές επιδόσεις ενός άλλου μέλους του Ομίλου, και συγκεκριμένα της Arabia Gaz.
Η Arabia Gaz ιδρύθηκε στη Αίγυπτο πριν από 12 χρόνια και έχει κατασκευάσει και λειτουργεί ένα δίκτυο Σταθμών Ανεφοδιασμού και Κέντρων Μετατροπής CNG, ενώ θεωρείται από τους ειδικούς του κλάδου ως μία από τις καλύτερες εταιρίες παγκοσμίως όσον αφορά στην ποιότητα, την εικόνα της και την ικανοποίηση των πελατών. Η Arabia Gaz θα προσφέρει την τεχνογνωσία της όσον αφορά την τεχνογνωσία λειτουργίας και συντήρησης στην Ελλάδα και θα εκπαιδεύσει το προσωπικό των Ελληνικών Εταιριών στη λειτουργία και συντήρηση των Σταθμών Ανεφοδιασμού και των Κέντρων Μετατροπής.
(Συνέντευξη στο Νίκο Κονδυλόπουλο , sofokleousin.gr)