FuelsEurope: Έμφαση στην τεχνολογική ουδετερότητα και το «Made in Europe» στον ευρωπαϊκό κανονισμό εκπομπών CO2

Την εκτίμησή της αναφορικά με τα συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου για την αναθεώρηση του κανονισμού για τις εκπομπές άνθρακα, παραθέτει η FuelsEurope.

Η επικείμενη αναθεώρηση των προτύπων για τις εκπομπές CO₂ των επιβατικών αυτοκινήτων και των φορτηγών θα πρέπει να διασφαλίζει  ότι τα ανανεώσιμα καύσιμα και καύσιμα χαμηλών εκπομπών θα συμβάλλουν στους νέους κανόνες συμμόρφωσης.

Σύμφωνα με την FuelsEurope, η προσέγγιση αυτή θα επιταχύνει την απανθρακοποίηση, υποστηρίζοντας την προσιτή κινητικότητα για τους πολίτες και ενδυναμώνοντας την ευρωπαϊκή μεταποιητική βιομηχανία, διαμορφώνοντας μια νέα αλυσίδα αξίας στα καθαρά καύσιμα, την ενέργεια και τις προηγμένες τεχνολογίες.

“Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο επιβεβαίωσε την αρχή της τεχνολογικής ουδετερότητας στον κανονισμό για τις εκπομπές CO2 των επιβατικών αυτοκινήτων και των φορτηγών. Αυτό πρέπει να ανοίξει το δρόμο για όλες τις αποδεδειγμένες μεθόδους απανθρακοποίησης, συμπεριλαμβανομένων των ανανεώσιμων και χαμηλών εκπομπών άνθρακα καυσίμων”, σημείωσε η Λιάνα Γιούτα, γενική διευθύντρια του Συνδέσμου του κλάδου.

Μέσω της στρατηγικής «Made in Europe» θα ενισχυθεί η εγχώρια παραγωγή οχημάτων, ενέργειας και καυσίμων, βελτιώνοντας την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης.

“Η έκκληση του Συμβουλίου για μια ρήτρα αναθεώρησης του κλιματικού στόχου για το 2040 αποτελεί επίσης ένα αποφασιστικό βήμα προς ένα πιο  αξιόπιστο και δυναμικό κλιματικό πλαίσιο”. Σύμφωνα με την FuelsEurope, ο στόχος για το 2040 “θα πρέπει να προσαρμοστεί ώστε να διασφαλιστεί ότι η κλιματική πολιτική παραμένει ευθυγραμμισμένη με την οικονομική και βιομηχανική πραγματικότητα της Ευρώπης”.