Ιστορικό ρεκόρ 153 ψήφων πέτυχε η Ελλάδα στην εκλογή για την Κατηγορία Α του Συμβουλίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), σε ψηφοφορία όπου συμμετείχαν 169 χώρες. Η χώρα μας βρέθηκε στην 4η...
Στην Ευρώπη πρέπει να κάνουμε μία ισχυρή βιομηχανία χρηματοδότησης της ναυτιλίας προκειμένου ο κλάδος να μπορέσει να προχωρήσει με γρηγορότερους ρυθμούς προς την "πράσινη" μετάβαση, υποστήριξε σήμερα...
Οι Αρχές του Ποσειδώνα (Poseidon Principles) ανακοινώνουν την ομόφωνη απόφαση για τη σημαντική αναθεώρηση του πλαισίου αξιολόγησης και αναφοράς της συμμόρφωσης των ναυτιλιακών χαρτοφυλακίων από τα...
Η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών χαιρετίζει την 2023 Στρατηγική του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Οπως αναφέρει ανακοίνωση, αυτή η ιστορική...
Σε απάντηση της απαίτησης από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO), εφαρμογής του δείκτη έντασης άνθρακα (CII), ο RINA εγκαινίασε ένα Σύστημα Αναφοράς Πλοίων (VRS) με στόχο την ενίσχυση των...
Στο στάδιο του σχεδιασμού βρίσκεται το μεγαλύτερο πλοίο Ro-Ro το οποίο θα κινείται με αιολική ενέργεια. Ο σχεδιασμός του πλοίου «Oceanbird» έχει ανατεθεί στη σουηδική Wallenius Marine, ενώ στο...
Με μεγαλύτερη ευελιξία και κατά περίπτωση θα αντιμετωπίζονται τα αιτήματα που αφορούν στην απονομή / διατήρηση της κλάσης πλοίου από τη Διεθνή Ένωση Νηογνωμόνων (International Association of...
Οι κρατικές λιμενικές αρχές άρχισαν να εφαρμόζουν το όριο του θείου 2020 του IMO από την 1η Μαρτίου, επιβάλλοντας κυρώσεις στα πλοία που φέρουν καύσιμο με περιεκτικότητα σε θείο υψηλότερη από 0,5%...
Έτοιμη να επαναφέρει στο προσκήνιο το θέμα της ένταξης της ναυτιλίας στο σύστημα εμπορίας ρύπων, φέρεται να είναι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προωθώντας μάλιστα τα σχετικά σχέδια πριν το καλοκαίρι.
Ομαλή μετάβαση στη νέα νομοθεσία που ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 2020 για τα ναυτιλιακά καύσιμα, «βλέπει» ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO), επικαλούμενος πληροφορίες από διάφορες πηγές.
Μία από τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ναυτιλία το νέο χρόνο είναι η προσαρμογή της στα νέα δεδομένα που θέτουν οι κανονισμοί των διεθνών συμβάσεων για την ασφάλεια ζωής στη θάλασσα και την...
Ο όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων έδειξε ότι ακόμη και σε ένα ασθενές περιβάλλον αγοράς, διαθέτει ένα σύστημα διυλιστηρίων που μπορεί να λειτουργήσει καλά και να ανταμείψει τους μετόχους.
Το 2020 βρίσκεται πολύ κοντά και παρόλα αυτά δεν έχει υπάρξει ακόμη καμία εγγύηση ότι ασφαλή συμμορφούμενα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας 0,5% σε θείο θα υπάρχουν διαθέσιμα στις πραγματικά αναγκαίες...
Τον κώδωνα του κινδύνου κρούει για μία ακόμη φορά η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) αναφορικά με την εφαρμογή του κανονισμού του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (UN IMO) για τα καύσιμα από το 2020...