Ενδείξεις κινητικότητας στο Σιδηρόκαστρο: 3 εταιρείες εισάγουν αέριο, τουλάχιστον 5 προμηθευτές αγοράζουν ποσότητες στα σύνορα

Βήματα  στην κατεύθυνση της ρευστότητας της αγοράς φυσικού αερίου, έχουν γίνει το τελευταίο διάστημα μετά την εφαρμογή στο σημείο εισαγωγής του Σιδηροκάστρου, του λεγόμενου Capacity Allocation Mechanism (CAM). Με τη δυνατότητα που δίνεται για επαναδηλώσεις των φορτίων από τους εισαγωγείς και στο βαθμό που οι επαναδηλώσεις αυτές επιτρέπονται και εφαρμόζονται και από τον ανάντι προμηθευτή, δηλαδή την Gazprom, δημιουργείται κινητικότητα, η οποία μεταφράζεται σε μεγαλύτερο αριθμό εισαγωγέων αλλά και προμηθευτών - καταναλωτών που αγοράζουν φυσικό αέριο στα σύνορα. 

Συγκεκριμένα μέχρι τώρα τρεις εταιρείες έχουν πραγματοποιήσει εισαγωγές φυσικού αερίου από την είσοδο του Σιδηροκάστρου, όπου μέχρι πρόσφατα η δυναμικότητα εισόδου ήταν καλυμμένη και δεν υπήρχε περιθώριο για εισαγωγές από τρίτους. Αν και ακόμη και σήμερα η κατάσταση δεν έχει εξομαλυνθεί πλήρως, εντούτοις από την περασμένη άνοιξη η εναρμόνιση με το CAM δίνει τη δυνατότητα πλέον στους εισαγωγείς να επαναδηλώνουν ανάλογα με την πορεία της αγοράς τις ποσότητές τους. Βεβαίως για την ομαλή λειτουργία του διασυνοριακού εμπορίου καθοριστικό ρόλο παίζει η πλήρης εφαρμογή της συμφωνίας διασύνδεσης (interconnection agreement) η οποία αντιμετωπίζει πρακτικά προβλήματα κυρίως από το γεγονός ότι δεν αναγνωρίζεται από τον  ανάντι προμηθευτή, παρά μόνο σε ένα συγκεκριμένο βαθμό. 

Εντούτοις στην πράξη έχουμε εκτός από τη ΔΕΠΑ να έχουν δραστηριοποιηθεί πλέον ως εισαγωγείς ο Προμηθέας (Κοπελούζος, Gazprom) αλλά και η M&M Gas (Μυτιληναίος, Motor Oil Hellas). Σημειώνεται επίσης ότι χωρητικότητα έχει δεσμεύσει και η ELFE. Παράλληλα αγορές αερίου στα σύνορα έχουν πραγματοποιήσει μια σειρά από προμηθευτές και καταναλωτές όπως η Γιούλα, ο Ήρωνας, η ΕΛΒΑΛ και η Cedalion. 

Έτσι αυτή τη στιγμή καταγράφονται αλλαγές στην αγορά με τον Προμηθέα να έχει περίπου το 20% των εισαγωγών ενώ η Μ&Μ Gas να έχει ένα σημαντικό κομμάτι της εγχώριας αγοράς, προμηθεύοντας το μεγαλύτερο μερίδιο της εκτός ΔΕΠΑ αγοράς των  βιομηχανικών πελατών.

Σημειώνεται ότι αντίστοιχες ευκαιρίες ενίσχυσης του εμπορίου πιθανόν να ανοίξουν και από την είσοδο των Κήπων και από/προς την Τουρκία, καθώς βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις για υπογραφή interconnection agreement και εφαρμογής του CAM και στο δεύτερο μεγάλο σημείο εισόδου του ελληνικού συστήματος μεταφοράς αερίου. Βεβαίως στην αγορά της Τουρκίας έχουν γίνει απόπειρες και στο παρελθόν, εντούτοις υπάρχουν ιδιαιτερότητες που δεν επέτρεψαν το προς ανατολάς άνοιγμα της αγοράς. Σε κάθε περίπτωση η τουρκική αγορά είναι τεράστια και εφόσον ξεπεραστούν τα εμπόδια, οι ευκαιρίες εκτιμάται ότι είναι τεράστιες.