Τον αγωγό Nabucco θέλει να αναστήσει η αυστριακή OMV

Μια νέα έκδοση του αγωγού Nabucco προωθεί η αυστριακή OMV, με την πηγή του αερίου να είναι αυτή τη φορά η Ρωσία, όπως αναφέρει η αυστριακή εφημερίδα Die Presse.

Όλα αυτά ενώ ο αρχικός Nabucco διεκδίκησε και έχασε την δυνατότητα μεταφοράς του αερίου του Σαχ Ντενίζ προς την Ευρώπη από τον ανταγωνιστικό ΤΑΡ.

Πλέον, στόχος της OMV είναι να αναστήσει τον... νεκρό Nabucco West και η Ρωσία, παρακάμπτοντας την Ουκρανία, να μεταφέρει ποσότητες ρωσικού και ίσως και ιρανικού -αντί αζέρικου- αερίου μέσω Τουρκίας ως τα Βαλκάνια, καταλήγοντας στον κόμβο Baumgarten της Αυστρίας.

Υπενθυμίζεται ότι ο Nabucco West –αγωγός συνολικού μήκους 1.326 χλμ.- σχεδιαζόταν να μεταφέρει αέριο ως τα τουρκικά σύνορα και από εκεί σε ολόκληρη τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και την Ουγγαρία, καταλήγοντας στο κόμβο φυσικού αερίου Baumgarten κοντά στη Βιέννη. 

Ωστόσο, το σχέδιο της OMV απειλείται από τον αγωγό Turkish Stream που θέλει να κατασκευάσει η ίδια η Ρωσία.

nabucco_gas_pipeline-en_0.jpg

Επί του παρόντος η Ρωσία σχεδιάζει να φέρει το αέριο ως την ευρωπαϊκή Τουρκία και από εκεί ρίχνει το μπαλάκι στο Ευρωπαϊκό γήπεδο, λέγοντας στην ΕΕ ότι είναι δική της αρμοδιότητα να αποφασίσει πώς θα το μεταφέρει από κει κι έπειτα.

Όπως αναφέρει όμως η Die Press, η πραγματικότητα είναι διαφορετική. «Η Ρωσία καταρτίζει σχέδια για τον λεγόμενο αγωγό Tesla, που θα διασχίζει Ελλάδα, πΓΔΜ, Σερβία, Ουγγαρία και Αυστρία». Ένα τέτοιο έργο, ωστόσο, θα χρειαστεί αρκετό χρόνο για να υλοποιηθεί, σημειώνει το αυστριακό μέσο.

Τρεις ανεξάρτητες πηγές φέρεται να επιβεβαίωσαν στην Die Presse ότι το νέο σχέδιο του Nabucco προωθείται από τον Reinhard Mitschek, πρώην Διευθύνοντα Σύμβουλο της κοινοπραξίας του Nabucco, στην οποία συμμετείχαν η αυστριακή OMV, η ουγγρική MOL, η ρουμανική Transgaz, η βουλγαρική Bulgargaz, η τουρκική Botas και η γερμανική RWE, με ποσοστό 16,67% έκαστη.

Υπενθυμίζεται ότι ο Nabucco ήταν αρχικά ιδέα της αμερικανικής κυβέρνησης, που αργότερα υιοθετήθηκε από την ΕΕ ως μια επιλογή για να μειώσει την εξάρτησή της από ρωσικό αέριο. Κατά τα πρωταρχικά πλάνα, είχε σχεδιαστεί για να μεταφέρει 32 δισ. κ.μ. αζέρικου αερίου το χρόνο.

Το αρχικό σχέδιο του Nabucco για έναν αγωγό που θα ξεκινά από το Αζερμπαϊτζάν και μέσω Γεωργίας και Τουρκίας θα καταλήγει στη Βουλγαρία, αντικαταστάθηκε από μια μικρότερη έκδοσή του, τον  Nabucco West, ο οποίος προγραμματιζόταν να ξεκινά από τα σύνορα Τουρκίας-Βουλγαρίας.