Reuters: Η Ευρώπη αντιμέτωπη με την επικίνδυνη και ακριβή πλήρωση των αποθηκών φυσικού αερίου

Το ήδη δύσκολο έργο της Ευρώπης να αναπληρώσει τα αποθέματα φυσικού αερίου ενόψει του επόμενου χειμώνα έχει μετατραπεί σε πολύ πιο επικίνδυνο και ακριβό, καθώς οι επιπτώσεις του πολέμου των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν διαταράσσουν την παραγωγή και τις αποστολές LNG, προκαλώντας ραγδαία αύξηση των τιμών.

Με το τέλος της φετινής χειμερινής περιόδου θέρμανσης, οι αποθήκες αναμένεται να βρεθούν σε επίπεδα εξαιρετικά χαμηλότερα από τα συνήθη, αναγκάζοντας την Ευρώπη να αγοράσει περισσότερο αέριο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, για την πλήρωσή τους.

Σύμφωνα με S&P Global Energy, το μερίδιο του LNG στον εφοδιασμό της Ευρώπης αναμένεται να αυξηθεί στο 45%, ή 174 bcm φέτος, ποσότητα που ισοδυναμεί με περίπου 1.800 δεξαμενόπλοια LNG.

Έτσι, θα πρέπει να βρεθεί φυσικό αέριο, ισοδύναμο με περίπου 700 φορτία LNG, ή 67 bcm, μόνο για να την αναπλήρωση των αποθεμάτων κατά την θερινή περίοδο, σύμφωνα με αναλυτές του Kpler, κάτι που μεταφράζεται σε περίπου 180 φορτία, ή 17 bcm, περισσότερα από πέρυσι.

Μέρος αυτού θα μεταφερθεί μέσω αγωγών από τη Νορβηγία, την Αλγερία και, σε πολύ μικρότερο βαθμό, από τη Ρωσία, ωστόσο το μεγαλύτερο μέρος θα αποτελέσει φορτία LNG.

Οι τιμές αναφοράς του αερίου στην Ευρώπη έφτασαν για λίγο στο υψηλότερο επίπεδό τους από τις αρχές του 2023 και αυξήθηκαν σχεδόν 50% αυτή την εβδομάδα, μετά το κλείσιμο των κοιτασμάτων αερίου του Κατάρ, τα οποία αντιπροσωπεύουν το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς ΥΦΑ.

Το κόστος για την Ευρώπη για τα επιπλέον 180 φορτία αυξήθηκε σε περίπου 10,1 δισ. δολάρια την Τετάρτη, από 6,7 δισ. δολάρια την περασμένη Παρασκευή, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters. Για την πλήρη αναπλήρωση των 67 bcm το καλοκαίρι, η τιμή έχει αυξηθεί κατά περίπου 13,6 δισ. δολάρια, φτάνοντας τα 40 δισ. δολάρια.