Ντάβος: Μέχρι το 2030 θα αρχίσει να δημιουργείται η αγορά υδρογόνου σε εθνικό επίπεδο

Στις εξελίξεις που καταγράφονται στο θεσμικό πλαίσιο και στα έργα που υλοποιούνται αυτή τη στιγμή για την υποστήριξη των πράσινων αερίων και ιδιαίτερα του υδρογόνου αναφέρθηκε ο κ. Νίκος Ντάβος, συνιδρυτής και διαχειριστής του CluBE (Cluster Βιοοικονομίας και Περιβάλλοντος Δυτικής Μακεδονίας) μιλώντας στο 6ο POWER & GAS FORUM που διοργανώνει το energypress  στις 27-28 Μαρτίου 2025 στο ξενοδοχείο Wyndham Grand Athens.

Ο κ. Ντάβος σημείωσε ότι το βιοαέριο και το υδρογόνο είναι βασικοί πυλώνες της ενεργειακής μετάβασης τόσο σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης όσο και σε επίπεδο χώρας. Στην Ελλάδα έχει αρχίσει σταδιακά να διαμορφώνεται μια νέα αγορά τα τελευταία χρόνια και στη Δυτική Μακεδονία όπου δραστηριοποιείται και το CluBE, η μετάβαση από το λιγνίτη προς ένα νέο παραγωγικό μοντέλο καθιστά το υδρογόνο μια στρατηγική αναπτυξιακή ευκαιρία για την περιοχή.

Από την πλευρά της Πολιτείας έχουν γίνει σημαντικά βήματα ξεκινώντας από τη θεσμοθέτηση της ΚΥΑ για την αδειοδότηση σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου και ενώ το υδρογόνο και το βιοαέριο συμπεριλαμβάνονται και στο ΕΣΕΚ. Ταυτόχρονα, είναι σε εξέλιξη η εσωτερική διαβούλευση για το υδρογόνο ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται να βγει και η γενική διαβούλευση.

Ως προς τα έργα υδρογόνου, ο κ. Ντάβος επεσήμανε ότι η CluBE συμμετέχει σε ευρωπαϊκά ερευνητικά έργα ενώ αναφέρθηκε και στον πρώτο σταθμό εφοδιασμού υδρογόνου με επιτόπια παραγωγή σε συνεργασία με την ΔΕΠΑ και σε άλλα έργα που αφορούν σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα υδρογόνου. Πιο συγκεκριμένα, από το 2016 έχουν ξεκινήσει κάποια έργα και πιο ενεργά το 2019 σχεδιάστηκαν και υλοποιήθηκαν μικρά πιλοτικά. Αυτή τη στιγμή, όσον αφορά στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας, σε φάση ωρίμανσης βρίσκονται τα πρώτα έργα μεγάλης κλίμακας υδρογόνου όπως είναι το έργο 50 μεγαβάτ της Hellenic Hydrogen, της κοινοπραξίας μεταξύ Motor Oil και ΔΕΗ και θα εγκατασταθεί στις υποδομές του πρώην λιγνιτικού σταθμού του Αμυνταίου, ένα έργο το οποίο πρόκειται να ξεκινήσει άμεσα. Παράλληλα, η Motor Oil υλοποιεί έργα 50-60 μεγαβάτ στο διυλιστήριο ενώ έρχεται και το κομμάτι του πράσινου υδρογόνου για τις μεταφορές από την ΔΕΠΑ μέσω του πρώτου υδρογονάδικου.

Ποια θα είναι η κατεύθυνση της αγοράς υδρογόνου

Ο κ. Ντάβος εκτίμησε ότι η αγορά θα δείξει ποια θα είναι η κατεύθυνση του υδρογόνου και εξέφρασε την άποψη ότι αυτή τη στιγμή πάει στο κομμάτι της απανθρακοποίησης των διυλιστηρίων, της συμπαραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας αλλά και σε σημαντικά έργα στο ενεργειακό κομμάτι. Στη Δυτική Μακεδονία αναμένονται περισσότερες επενδύσεις στο κομμάτι της πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας που θα οδηγήσει σε αύξηση της ζήτησης για μονάδες ηλεκτρόλυσης και θα δημιουργηθεί ένα ντόμινο εξελίξεων στις τεχνολογίες υδρογόνου οι οποίες μπορούν να εφαρμοστούν ακόμη και στην αποθήκευση ενέργειας. Όπως εκτίμησε ο κ. Ντάβος, μέχρι το 2030 θα αρχίσει να δημιουργείται η αγορά για τις τεχνολογίες υδρογόνου σε εθνικό επίπεδο και για το σκοπό αυτό πρέπει να γίνουν βήματα προς όλες τις κατευθύνσεις.Και αυτό δεν πρέπει να γίνει μόνο για το πράσινο υδρογόνο αλλά για το υδρογόνο γενικότερα.

Στο πλαίσιο αυτό, η καινοτομία θα παίξει σημαντικό ρόλο καθώς οι τεχνολογίες υδρογόνου έχουν περιθώριο να αναπτυχθούν περαιτέρω ώστε να μειωθεί το λειτουργικό και επενδυτικό κόστος. Εξίσου, πρέπει να αναπτυχθεί και η Έρευνα και Ανάπτυξη αλλά και η εκπαίδευση ή μετεκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού, όπως ανέφερε.

Η δημιουργία μιας ώριμης και λειτουργικής αγοράς για το υδρογόνο και τα πράσινα αέρια απαιτεί ρυθμιστική σταθερότητα και συμμετοχή των κοινωνιών και επιχειρήσεων μέσα από συνεργατικά σχήματα και συναίνεση, επεσήμανε ο κ. Ντάβος.