Με Σκρέκα - Σδούκου συζήτησε η επικεφαλής της DG Energy για διασυνδέσεις με Δ. Βαλκάνια, τα έργα του REPowerEU, τα αποθέματα αερίου και το μηχανισμό στην χονδρική

(Upd: 13:46) Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, συναντήθηκε σήμερα με τη Γενική Διευθύντρια Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ditte Juul – Jorgensen. Στη συνάντηση συμμετείχαν, επίσης, η Γενική Γραμματέας Ενέργειας & Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μανούσος Μανουσάκης και η Διευθύνουσα Σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ, Maria Rita Galli.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο κ. Σκρέκας ενημέρωσε την κ. Jorgensen για τις νέες υποδομές φυσικού αερίου που υλοποιούνται στην Ελλάδα, με τις οποίες θα τριπλασιαστεί η αποθηκευτική δυναμικότητα της χώρας σε LNG. Τόνισε ότι τα έργα αυτά θα ενισχύσουν την περιφερειακή ενεργειακή ασφάλεια και θα επιταχύνουν την απεξάρτηση από τις εισαγωγές ρωσικών ορυκτών καυσίμων. Επίσης, συζητήθηκε η σημασία της διασυνδεσιμότητας των συστημάτων φυσικού αερίου των βαλκανικών χωρών, η οποία μπορεί να συμβάλλει σημαντικά στην ενίσχυση της ενεργειακής ανταγωνιστικότητας των χωρών της περιοχής.

Παράλληλα, ο κ. Σκρέκας αναφέρθηκε στις ηλεκτρικές διασυνδέσεις με τη Βουλγαρία και τη Βόρεια Μακεδονία ενώ επισήμανε ότι από την ανάπτυξη μιας νέας γραμμής υψηλής τάσης με την Αλβανία, θα προκύψουν πολλαπλά οφέλη, όπως η καλύτερη ενσωμάτωση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στο ηλεκτρικό δίκτυο.

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, δήλωσε: «Με μεγάλη χαρά υποδέχθηκα σήμερα, στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τη Γενική Διευθύντρια Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ditte Juul – Jorgensen. Ενημέρωσα την κ. Joergensen για τα έργα υποδομής που υλοποιούμε σε συνεργασία με τις χώρες των Βαλκανίων, όπως τον διασυνδετήριο αγωγό Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας και τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό IGB. Η Ελλάδα, με σταθερά βήματα, καθιερώνεται ως πυλώνας ενεργειακής σταθερότητας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, διαδραματίζοντας πρωταγωνιστικό ρόλο στην ανάπτυξη περιφερειακών υποδομών διασύνδεσης, στον τομέα του φυσικού αερίου. Η εμβάθυνση της ενεργειακής συνεργασίας των χωρών των Βαλκανίων αποτελεί κλειδί για τη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας ολόκληρης της περιοχής. Σε μια εξαιρετικά κρίσιμη γεωπολιτική συγκυρία, Ελλάδα και Ε.Ε. συμπορεύονται στο κοινό όραμα για μια ασφαλή, βιώσιμη και προσιτή ενέργεια».

Νωρίτερα, το energypress έγραφε:

Τον ρόλο της Ελλάδας στα Βαλκάνια, τις προωθούμενες διασυνδέσεις, τα αποθέματα αερίου ενόψει χειμώνα και γενικά μια «βεντάλια» όλων των θεμάτων αιχμής, όπως η λίστα με τα ελληνικά έργα του REPOwer EU, θα ξεδιπλώσουν κατά τις συναντήσεις που θα έχουν σήμερα η ηγεσία του ΥΠΕΝ με την γενική διευθύντρια της DG Energy, Ditte Juul -Joergensen.

Στο περιθώριο θα συζητηθεί ασφαλώς και το θέμα του μηχανισμού στην χονδρική του ρεύματος, για το οποίο εκκρεμεί, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, το οριστικό «οκ» από τις Βρυξέλλες. Αν και από την αγορά μεταφέρεται η εκτίμηση ότι οι κοινοτικοί μπορεί να εγείρουν ενστάσεις ως προς τον μηχανισμό, εντούτοις πηγές του ΥΠΕΝ ξεκαθαρίζουν ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Το θέμα έχει κλείσει από την επίσκεψη Σκρέκα- Σδούκου στα τέλη Μαΐου στις Βρυξέλλες, όπως λένε, άρα απομένει η τελική έγκριση, η ταχύτητα της οποίας συνδέεται με την κοινοτική γραφειοκρατία. Αλλωστε, η νομοθετική ρύθμιση για τον μηχανισμό, που θα περιλαμβάνει την μεθοδολογία και τον μαθηματικό τύπο, είναι έτοιμη και απλώς αναμένει το τελικό «πράσινο φως» από την ΕΕ.

Από εκεί και πέρα, τέσσερα είναι τα βασικά θέματα που θα βρεθούν στο επίκεντρο των συναντήσεων ΥΠΕΝ - Joergensen, με πρώτο τα interconnections με τα Δυτικά Βαλκάνια. Οι έξι χώρες της περιοχής (Σερβία, Κόσοβο, Μαυροβούνιο, Βοσνία -Ερζεγοβίνη, Αλβανία, Β.Μακεδονία) που περιμένουν επί χρόνια να ανοίξει η πόρτα της ΕΕ βρίσκονται πολύ υψηλά στην κοινοτική και όχι μόνο ατζέντα - χαρακτηριστική η πρόσφατη περιοδεία Σολτς, αλλά και η πρόσφατη Σύνοδος της ΝΑ Ευρώπης- ενώ βασικό κομμάτι της ατζέντας είναι η διαφοροποίηση των ενεργειακών πηγών και διαδρόμων.

Διασυνδετήριοι αγωγοί με τα Δ.Βαλκάνια: Η ελληνική πλευρά πρόκειται να συζητήσει με τη Δανέζα επικεφαλής της DG Energy για το Νότιο Διάδρομο Φυσικού Αερίου, τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις και κάθε εφικτή διαδρομή μεταφοράς ενέργειας, ικανής να δώσει λύσεις στις ανάγκες της ΝΑ Ευρώπης, μαζί με το LNG, από διάφορους διεθνείς παρόχους. Βασικό κομμάτι της συζήτησης θα είναι η πορεία του αγωγού φυσικού αερίου IGB, Ελλάδας – Βουλγαρίας, του οποίου η εμπορική λειτουργία τοποθετείται μέσα στον Ιούλιο, τα παρακλάδια του, καθώς και το σχέδιο του αγωγού Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας, για το οποίο αναμένονται εξελίξεις. Τα ενεργειακά της περιοχής συνδέονται ασφαλως με τη λίστα των έργων που έχει συμπεριλάβει η Ελλάδα για χρηματοδότηση μέσω του REPowerEU, αλλά και με διεργασίες σε υψηλότερο επίπεδο. Οπως με το επικείμενο μιτινγκ της 23ης Ιουνίου στις Βρυξέλλες ανάμεσα στους 6 ηγέτες των Δυτικών Βαλκανίων και τα 27 μέλη του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.

REPower EU: H λίστα με τις ενεργειακές υποδομές που θα προτείνει η ελληνική κυβέρνηση για χρηματοδότηση μέσω του ευρωπαϊκού σχεδίου REPowerEU, έχει «κλειδώσει». Λέγεται ότι περιλαμβάνει 14 έργα και μία δέσμη μέτρων και δράσεων για την ενεργειακή εξοικονόμηση, με τα συνολικά προς άντληση κεφάλαια να φτάνουν περί τα 7- 8 δισεκατομμύρια ευρώ. Ανάμεσα στα έργα, η αναβάθμιση του εθνικού συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου (δηλαδή του ΔΕΣΦΑ), η εγκατάσταση της νέας πλωτής δεξαμενής αποθήκευσης αερίου (FSU) στη Ρεβυθούσα, το FSRU της «Διώρυγα Gas» στην Κόρινθο, τα project υδρογόνου BLUE MED και Green HiPo, η Υποθαλάσσια Αποθήκη Φυσικού Αερίου Ν. Καβάλας, η αναβάθμιση δυναμικότητας των αγωγών IGB και TAP, το δεύτερο FSRU της Gastrade στην Αλεξανδρούπολη, καθώς επίσης οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις Ελλάδας-Αιγύπτου και Ελλάδας-Βουλγαρίας.

FSU Ρεβυθούσας: Επειδή πρόκειται για ρυθμιζόμενη υποδομή θα έχει κάποιο τέλος, με τη σχετική διάταξη να εντάσσεται πιθανότατα στο σχέδιο νόμου για τις ΑΠΕ, το οποίο κατατίθεται στην Βουλή από ημέρα σε ημέρα. Το ειδικά εξοπλισμένο δεξαμενόπλοιο αναμένεται στην Ρεβυθούσα μέσα στον Ιούλιο και σε συνθήκες 100% πλήρωσης, θα έχει συνολική χωρητικότητα από 150.000 έως 174.000 κυβικά μέτρα. Στόχος, να αυξηθεί κατά 70% η σημερινή δυναμικότητα των τριών υφιστάμενων χερσαίων δεξαμενών του τερματικού, από τα 225.000 κυβικά μέτρα σε τουλάχιστον 375.000 κυβικά μέτρα.

Κανονισμός αποθήκευσης φυσικού αερίου : Με βάση τις προτάσεις της Κομισιόν η Ελλάδα, που δεν διαθέτει αποθήκες φυσικού αερίου, θα πρέπει έως τις 1η Νοεμβρίου να έχει εξασφαλίσει 15% της ετήσιας κατανάλωσης μέσω συμφωνιών.