Η "τρίπλα" της Socar για ΔΕΣΦΑ και μοντέλο διαχωρισμού

Το μοντέλο διαχωρισμού που θα εφαρμόσει στο ΔΕΣΦΑ καλείται να επιλέξει η SOCAR, με το εν λόγω ζήτημα να βρίσκεται, σύμφωνα με πληροφορίες, σε πρώτο πλάνο  τις τελευταίες ημέρες στις προετοιμασίες των Αζέρων για την ολοκλήρωση της απόκτησης της εταιρίας.

Πρόκειται για διαδικασία απαραίτηση καθώς αυτή επιβάλεται από τους περιορισμούς που θέτει η ΕΕ στις εταιρείες που κατέχουν υποδομές δικτύων και ταυτόχρονα δραστηριοποιούνται στην προμήθεια ενέργειας. 

Με αυτά τα δεδομένα, οι Αζέροι θα πρέπει να επιλέξουν μεταξύ δύο μοντέλων: του ανεξάρτητου διαχειριστή ΙΤΟ ή του ιδιοκτησιακού διαχωρισμού.

Το πρόβλημα με τον ιδιοκτησιακό διαχωρισμό που προκύπτει ωστόσο είναι η ρητή απαγόρευση για τον διαχειριστή να έχει οποιαδήποτε συμφέροντα στην προμήθεια και εμπορία ηλεκτρισμού και αερίου.

Η συγκεκριμένη προοπτική, προφανώς δεσμεύει τους Αζέρους, που όπως όλα δείχνουν δε θέλουν να αποκλειστούν από άλλες δραστηριότητες και ενδιαφέρονται για ευρύτερη δραστηριοποίηση στις ενεργειακές αγορές της Ευρώπης, με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή να έχουν πέσει στο τραπέζι αρκετές προτάσεις ώστε να ξεπεραστεί ο σκόπελος. Μία λύση είναι να υιοθετηθεί το μοντέλο ΙΤΟ, που όμως περιορίζει σημαντικά τον έλεγχο της Socar σε μια σειρά από όργανα όπως το Διοικητικό Συμβούλιο και το Εποπτικό Συμβούλιο.

Η δεύτερη option που εξετάζεται, εάν μπορεί να εφαρμοστεί και να είναι συμβατή με το κοινοτικό δίκαιο είναι οι πωλήσεις αερίου που να πραγματοποιηθούν μέσω διακρατικών συμφωνιών ώστε να ξεπεραστούν οι απαγορεύσεις του διαχωρισμού.

Πρόκειται για ένα ζήτημα ιδιαίτερα σημαντικό, η διευθέτηση του οποίου αποτελεί βασική προϋπόθεση προκειμένου να ολοκληρωθεί η απόκτηση της εταιρίας από την αζέρικη πλευρά.