Αυτή είναι η κοινή πρόταση ΔΕΠΑ, SHELL, ENI για τη λιανική του αερίου
Κοινή είναι η θέση που έχουν διατυπώσει τόσο η ΔΕΠΑ όσο και οι δύο μέτοχοι των ΕΠΑ (Αττικής, Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας) Shell και Eni στο πλαίσιο των διαβουλεύσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη με τους stakeholders της αγοράς για την υλοποίηση των δεσμεύσεων για απελευθέρωση της αγοράς προμήθειας.
Ως γνωστόν η κυβέρνηση έχει συμφωνήσει με την τρόικα, να ανακαλέσει τα δικαιώματα των ΕΠΑ και να διαχωρίσει νομικά, πιθανόν και ιδιοκτησιακά το δίκτυο διανομής από την προμήθεια.
Στο πλαίσιο λοιπόν των αλλαγών που προωθούνται, η ΔΕΠΑ έχει προτείνει, με τους μετόχους των ΕΠΑ να είναι σύμφωνοί, τις εξής ρυθμίσεις ούτως ώστε να επιτευχθεί η ομαλή μετάβαση:
1) Αφού θα υπάρξει σπάσιμο της διανομής με την προμήθεια θα πρέπει αυτό το σπάσιμο να αντικατοπτρίζει το σημερινό status, των τριών ΕΠΑ, αλλά και των τριών νέων εταιρειών παροχής που προκηρύχθηκαν χωρίς ωστόσο να καρποφορήσει η διαδικασία (σε Στερεά, Κεντρική Μακεδονία, Ανατολική Μακεδονία και Θράκη)
2) Να ενωθεί πανελλαδικά το δίκτυο σε μία εταιρεία ή το πολύ σε δύο, ούτως ώστε να δημιουργηθούν συνέργειες και πιθανά οφέλη σε επίπεδο κόστους
3) Λόγω απώλειας των δικαιωμάτων προτείνεται επέκταση της άδειας πέραν του 2030
4) Να υπάρξει απόφαση του ρυθμιστή για τον κώδικα διανομής
5) Να υπάρξει έγκαιρη απόφαση για τον καθορισμό των ταριφών του δικτύου διανομής, οι οποίες θα είναι μεν ρυθμιζόμενες , θα πρέπει δε να δίνουν ένα κίνητρο απόδοσης των κεφαλαίων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στις συζητήσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη εξετάζεται στην εταιρεία διανομής να είναι μέτοχοι το δημόσιο, η ΔΕΠΑ και οι μέτοχοι των ΕΠΑ, ενώ σημείο αιχμής φαίνεται ότι είναι το ζήτημα της απόδοσης.
Εάν βρεθεί κοινός τόπος στο θέμα αυτό το οποίο είναι αρκετά σύνθετο αφού απαιτούνται μελέτες για τα κόστη, τις αποσβέσεις κλπ, τότε εκτιμάται ότι θα επέλθει και η τελική συμφωνία για να προχωρήσει η ψήφιση του νομοσχεδίου.
Δεν αποκλείεται πάντως να επιλεγεί η λύση στο νομοθέτημα να υιοθετηθούν γενικές αρχές, οι οποίες και θα εξειδικευτούν με μεταγενέστερες υπουργικές αποφάσεις, ούτως ώστε να τηρηθούν και τα πιεστικά χρονοδιαγράμματα που έχουν τεθεί από την πλευρά της τρόικας.