Αρχές του 2026 ο EPC Contractor για τον αγωγό φυσικού αερίου της Πάτρας – Αναλυτικά η πρόοδος στα υπόλοιπα μεγάλα έργα του ΕΣΦΑ

Με τον διαγωνισμό για την προμήθεια εξοπλισμού συνεχίζει το σχέδιο ωρίμανσης του αγωγού φυσικού αερίου της Πάτρας ενώ, ήδη προετοιμάζεται, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, η προκήρυξη του διαγωνισμού για τον EPC contractor.

Ειδικότερα, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, το πρώτο βήμα, αυτό του διαγωνισμού για την εξεύρεση προμηθευτή για την προμήθεια εξοπλισμού, αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του έτους για να «τρέξει» παράλληλα ο διαγωνισμός για τον ανάδοχο κατασκευής του αγωγού με την σχετική σύμβαση να υπογράφεται αρχές του 2026.

Αξίζει να σημειωθεί, όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, ότι μέσα στον επόμενο μήνα αναμένεται να ολοκληρωθούν και να «κλείσουν» όλα τα μεγάλα «ορόσημα» αδειοδότησης, βλέπε περιβαλλοντικά, με τις επόμενες μετά αδειοδοτήσεις να αφορούν το κατασκευαστικό κομμάτι.

Το έργο αφορά σε αγωγό Υψηλής Πίεσης προς την Πάτρα. Αναλυτικότερα, ο ΔΕΣΦΑ προχωρά στη σύνδεση της πόλης της Πάτρας και της Βιομηχανικής Περιοχής (ΒΙ.ΠΕ.) με το ΕΣΦΑ, με πρόβλεψη για μελλοντική επέκταση σε άλλες πόλεις της Δυτικής Ελλάδας. Ο αγωγός έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά υδρογόνου έως και 100%, σε εναρμόνιση με το σχέδιο απανθρακοποίησης του ΔΕΣΦΑ, ενώ αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία τον Μάρτιο του 2027.

Επίσης σημαντική πρόοδος καταγράφεται και στα υπόλοιπα μεγάλα έργα του ΔΕΣΦΑ με τον αγωγό φυσικού αερίου προς την Δυτική Μακεδονία να βαίνει προς ολοκλήρωση μέχρι τα τέλη του χρόνου με την θέση σε λειτουργία να ακολουθεί εντός του πρώτου εξαμήνου του 2026. Ακολούθως, οι σταθμοί συμπίεσης σε Αμπελιά και Κομοτηνή αναμένεται να φτάσουν σε μηχανολογική ολοκλήρωση μέχρι τα τέλη του χρόνου με το επόμενο βήμα να είναι οι δοκιμές, διαδικασία που θα διαρκέσει έως και έξι μήνες.

Αξίζει ωστόσο να σημειωθεί ότι αν και σε καθεστώς δοκιμών, οι σταθμοί συμπίεσης λειτουργούν και επομένως δύναται να προσφέρουν σημαντική ευελιξία στο σύστημα ενόψει του χειμώνα. Ως προς τον αγωγό Καρπερή-Κομοτηνή, ο Διαχειριστής σχεδιάζει να προκηρύξει μέχρι τα τέλη του χρόνου τον διαγωνισμό για την προμήθεια εξοπλισμού ώστε, κατ’ αναλογία με την πάγια πρακτική, να ακολουθήσει ο διαγωνισμός για τον EPC Contractor.

Τέλος, ως προς τον αγωγό με την Βόρεια Μακεδονία, το έργο προχωράει κανονικά με την ελληνική πλευρά να προπορεύεται έναντι των γειτόνων, ενώ εκκρεμεί η αναθεώρηση του χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης του έργου, πράγμα που αναμένεται να γίνει μέχρι τα τέλη του χρόνου και αφού η γειτονική χώρα ξεπεράσει μια σειρά εμπόδια που προέκυψαν στην πορεία του έργου.

Πληροφορίες για τα έργα

Σταθμός Συμπίεσης στην Αμπελιά: Ο σταθμός συμπίεσης στην Αμπελιά Φαρσάλων είναι ένα από τα σημαντικότερα έργα του ΔΕΣΦΑ, καθώς εξασφαλίζει την υδραυλική επάρκεια του ΕΣΦΑ λόγω των αυξημένων ροών  αερίου από Βορρά προς Νότο, σε συνέχεια της λειτουργίας του αγωγού ΤΑΡ και της σύνδεσής του με το ΕΣΦΑ στη Νέα Μεσήμβρια.

Σταθμός Συμπίεσης στην Κομοτηνή: Πρόκειται για καίρια υποδομή που θα αυξήσει τις ποσότητες φυσικού αερίου που μεταφέρονται μέσω του συγκεκριμένου κόμβου, ενισχύοντας την ασφάλεια εφοδιασμού της Ελλάδας και της περιοχής. Ο σταθμός θα αυξήσει τις ποσότητες αερίου που θα μεταφέρονται δυτικά και ανατολικά της Κομοτηνής, σε συνέχεια της σύνδεσης του FSRU Αλεξανδρούπολης με το ΕΣΦΑ και άλλων έργων της περιοχής.

Νέος αγωγός Καρπερή-Κομοτηνή: Ο νέος αγωγός μήκους 215 χλμ., που θα συνδέει την Καρπερή με την Κομοτηνή, θα αναπτυχθεί παράλληλα με την υφιστάμενη υποδομή μεταφοράς φυσικού αερίου στην περιοχή. Στόχος του είναι να ενισχύσει την ικανότητα του συστήματος για αυξημένες ροές αερίου μεταξύ Βορρά και Νότου, αντιμετωπίζοντας τα σημεία συμφόρησης και εξασφαλίζοντας σταθερή πρόσβαση σε νέα σημεία εισόδου και εξόδου του συστήματος. Ο αγωγός είναι έτοιμος να δεχθεί υδρογόνο, εφόσον οι συνθήκες της αγοράς το απαιτήσουν και το επιτρέψουν, μπορεί να συνδεθεί στο μέλλον με το έργο ανάπτυξης του δικτύου (backbone) H2 στην Καρπερή και να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά καθαρού υδρογόνου στο ανατολικό τμήμα του δικτύου. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2027.

Αγωγός Υψηλής Πίεσης Δυτικής Μακεδονίας: Ένα σημαντικό έργο υπό υλοποίηση είναι ο αγωγός φυσικού αερίου υψηλής πίεσης μήκους 160 χλμ. προς τη Δυτική Μακεδονία, με ορίζοντα ολοκλήρωσης στα τέλη του 2025. Σε επόμενη φάση, ο αγωγός θα μπορεί να υποστηρίζει και τη μεταφορά υδρογόνου (hydrogen-ready) και ενδέχεται να συνδεθεί με τον ελληνικό διάδρομο υδρογόνου (Dedicated H2 Backbone), αποτελώντας μέρος του δικτύου διακίνησης ανανεώσιμων αερίων στα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.