Επιστολή Κομισιόν για τη μονιμοποίηση των προϊόντων Δυναμικότητας στον Κάθετο Διάδρομο – Στο CESEC του Οκτωβρίου μια πρώτη εφ’ όλης της ύλης συζήτηση

Την προοπτική να πάρει περισσότερο μόνιμα χαρακτηριστικά το σχέδιο του Κάθετου Διαδρόμου ως έχει εξελιχθεί μέχρι σήμερα εξετάζει η Κομισιόν, καλώντας τους εμπλεκόμενους Διαχειριστές, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, να συζητήσουν με ποιο τρόπο θα μπορούσε να γίνει αυτό.

Ειδικότερα, όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, η Κομισιόν απέστειλε πρόσφατα επιστολή προς τους διαχειριστές, εκφράζοντας αρχικά την υποστήριξη της τόσο στο συνολικό εγχείρημα όσο και στις πρωτοβουλίες που έχουν μεσολαβήσει μέχρι τα σήμερα με τις δημοπρασίες που έχουν γίνει, ανανεώνοντας το «ραντεβού» για μια πιο συνολική συζήτηση στην επερχόμενη συνεδρίαση του CESEC τον Οκτώβριο στο Βουκουρέστι.

Αξίζει να σημειωθεί, όπως επισημαίνουν πηγές με γνώση του θέματος ότι η Κομισιόν φαίνεται να κινείται στο ίδιο μήκος κύματος με τους διαχειριστές που δεδηλωμένα έχουν εκφράσει και υποστηρίξει την πρόθεσή τους να κινηθούν σε μια ανάλογη κατεύθυνση. Η δυσκολία του εγχειρήματος έγκειται στην διαμόρφωση της κατάλληλης «φόρμουλας» που θα επιτρέψει την μονιμοποίηση των εν λόγω προϊόντων δυναμικότητας, όντας σε μια αγορά που γνωρίζει σημαντικές και ραγδαίες αλλαγές χωρίς ωστόσο να ακυρώνεται η σημασία προώθησης ποσοτήτων από τον Νότο προς τον Βορρά μετά και την σταδιακή κατάργηση του ρωσικού αερίου.

Υπό αυτό το πρίσμα, όπως επισημαίνεται, τα επόμενα βήματα χρήζουν μελέτης, λαμβάνοντας υπόψη και αξιολογώντας διεξοδικά τις ανάγκες της αγοράς που με την σειρά τους θα υποδείξουν και ποια είναι τα κατάλληλα μέτρα για την ώθηση ενός τέτοιου σχεδιασμού, όταν μάλιστα είναι γνωστό ότι η ενσωμάτωση νέων προϊόντων στην αγορά φυσικού αερίου διαχρονικά απαιτεί χρόνο και υπομονή, δεδομένων των ιδιαίτερων γνωρισμάτων που χαρακτηρίζουν την συγκεκριμένη αγορά.

Η ενεργότερη εμπλοκή της Κομισιόν μπορεί να συμβάλει σε αυτή την κατεύθυνση, αποδίδοντας παράλληλα μια περισσότερο ευρωπαϊκή διάσταση στο όλο εγχείρημα, γεγονός που με την σειρά του θα προσδώσει διαφορετικό ειδικό βάρος σε συνάρτηση με την συνολικότερη ευρωπαϊκή στρατηγική και δη το κομμάτι της αναπλήρωσης των αποθεμάτων φυσικού αερίου στις υπόγειες αποθήκες της Ευρώπης.

Αν και μένει ακόμη να διευκρινιστούν σημαντικές λεπτομέρειες ως προς την μονιμοποίηση των προϊόντων, ο υφιστάμενος σχεδιασμός προβλέπει μεγαλύτερης διάρκειας προϊόντα σε αντιστοίχιση με τα στάνταρ προϊόντα δυναμικότητας τρίμηνης διάρκειας που προσφέρονται τώρα με βασικά χρονικά «ορόσημα» δημοπρασιών την 1^η Οκτωβρίου, 1^η Νοεμβρίου, 1^η Απριλίου και 1^η Ιουλίου. Έτερο σημαντικό ζήτημα που θα απασχολήσει την σχετική συζήτηση και θα κρίνει και την επιτυχία του όλου σχεδιασμού αφορά τα τιμολόγια.

Ως γνωστόν, οι Διαχειριστές εφαρμόζουν ήδη σημαντικές εκπτώσεις στην διάθεση του route 1 με σκοπό την προσέλκυση της αγοράς, ωστόσο, στην περίπτωση της μονιμοποίησης απαιτείται, όπως επισημαίνουν πηγές της αγοράς, μια συνολικότερη συζήτηση επαναυπολογισμού των τιμολογίων που να λαμβάνει υπόψη και υπηρετεί τις ανάγκες της αγοράς, παραμένοντας ταυτόχρονα, σε συμμόρφωση με το σχετικό κοινοτικό πλαίσιο που είναι σαφώς καθορισμένο.

Επί παραδείγματι, θα πρέπει να απασχολήσει η περίπτωση της Μολδαβίας όπου η χώρα διαθέτει 3 σημεία διασύνδεσης, εφαρμόζοντας διαφορετικές ταρίφες σε κάθε ένα από αυτά, γεγονός που με την σειρά του δεν διευκολύνει τις συναλλαγές σε αυτή την κατεύθυνση.

Το θέμα του Κάθετου Διαδρόμου βρίσκεται σταθερά στην ατζέντα των διαχειριστών με τους τελευταίους να πραγματοποιούν συνεχώς συναντήσεις εργασίας για το θέμα, πράγμα που και μετά την επιστολή Κομισιόν, παίρνει νέα διάσταση με την προοπτική να καταλήξει σε συγκεκριμένες προτάσεις ενόψει της συνεδρίασης του CESEC με τις διαπραγματεύσεις να ανυψώνονται από τεχνικό επίπεδο σε high level.