Γιατί δεν πρέπει να περιμένουμε αποθήκη στη Ν. Καβάλα

Τελικώς η ΡΑΕ, παρά το γεγονός ότι τόσο το ΤΑΙΠΕΔ, που είναι ο φορέας του διαγωνισμού για την υπόγεια αποθήκη φυσικού αερίου στην Καβάλα, όσο και οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές ΔΕΣΦΑ-ΓΕΚ/Τέρνα και Energean επεσήμαναν ότι θα πρέπει, όπως έχει συμβεί και με άλλες υποδομές (λ.χ. Ρεβυθούσα) η κοινωνικοποίηση να προσεγγίσει το 100%, επέμεινε στην αρχική της πρόταση για 50%.

Ουσιαστικά η Αρχή "πέταξε το μπαλάκι" στην Πολιτεία, ζητώντας της να βοηθήσει τους επενδυτές να καλύψουν το κόστος επένδυσης, διατηρώντας ίσης με αυτό αξίας αποθέματα ασφαλείας, αλλά και στους επενδυτές, προκειμένου αυτοί να αναζητήσουν πρόσθετους πόρους σε ευρωπαϊκά προγράμματα. Η ίδια η Αρχή, με αυτόν τον τρόπου, παραδέχεται ότι αν δεν υπάρξει κρατική βοήθεια και ένταξη σε κάποιο ευρωπαϊκό πρόγραμμα, το έργο δεν βγαίνει, αφού ο επενδυτής θα μπει μέσα, οπότε για ποιο λόγο να κάνει την επένδυση... 

Αλλά ακόμη και αυτό το εγγυημένο έσοδο κάθε άλλο παρά φτάνει το 50% με βάση τις σημερινές συνθήκες. Η ΡΑΕ βάζει ουσιαστικά ταβάνι στα 160 εκατ. , θεωρώντας ότι το κόστος επένδυσης είναι στα 320 εκατ. αλλά με ...τιμές 2020! Είναι χαρακτηριστικό ότι με τις τρέχουσες τιμές φυσικού αερίου, αυτό το κόστος το προσεγγίζει μόνο η προμήθεια του λεγόμενου cushion gas, του αερίου που χρησιμοποιείται ως βάση για τη λειτουργία της αποθήκης, το οποίο η ΡΑΕ με τιμές αερίου 2020 (δηλαδή, υποπολλαπλάσιες των σημερινών) το υπολογίζει στα ...47 με 60 εκατ. ευρώ!

Και, φυσικά, όλη η αλυσίδα υλικών, εργολάβων, προμηθειών κλπ σε σχέση με το 2020 είναι κατά πολύ ακριβότερη. Εν κατακλείδι, η ΡΑΕ "προστατεύει" τους καταναλωτές, αλλά ...αποθήκη φυσικού αερίου πολύ δύσκολα θα δούμε υπό τις παρούσες συνθήκες!