Επίσημο αίτημα για αναθεώρηση του προϋπολογισμού από τον EuroAsia Inteconnector για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ – Συζητήσεις με funds για είσοδο στο μετοχικό κεφάλαιο

Αναταράξεις στο project του EuroAsia Interconnector – Χρηματοδότηση μόνον αν τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα λέει η Ε.Ε. - Επίσημο αίτημα για αναθεώρηση του προϋπολογισμού

Επίσημο αίτημα για αναθεώρηση του προϋπολογισμού από τον EuroAsia Inteconnector για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ – Συζητήσεις με funds για είσοδο στο μετοχικό κεφάλαιο

Αυστηρές προειδοποιήσεις φέρεται να έχει λάβει η κυπριακή κυβέρνηση από αρμόδια όργανα της Ε.Ε., σχετικά με σοβαρές καθυστερήσεις στην τήρηση του δεσμευτικού χρονοδιαγράμματος του έργου EuroAsia Interconnector, δηλαδή της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου – Ισραήλ.

Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, η Ε.Ε. έχει προειδοποιήσει την Κυπριακή Κυβέρνηση ότι αν δεν ληφθούν άμεσα οι κατάλληλες αποφάσεις που να διασφαλίζουν ότι το έργο μπορεί να ξαναμπεί σε τροχιά εμπρόθεσμης υλοποίησης, τότε τίθεται υπό επανεξέταση ακόμα και η απόφαση του Connecting Europe Facility (CEF) για χρηματοδότηση με 657 εκατ. ευρώ του ενταγμένου στη λίστα των PCI έργου.

Υπό την πίεση των προειδοποιήσεων αυτών, έγινε την Παρασκευή έκτακτη σύσκεψη που συγκάλεσε ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης με συμμετοχή του Διευθυντή του φορέα υλοποίησης Νάσου Κτωρίδη και του αρμόδιου υπουργού Ενέργειας, Γιώργου Παπαναστασίου.

Παρότι δεν υπήρξαν επίσημες ανακοινώσεις, δημοσιεύματα στον κυπριακό τύπο αναφέρουν ότι η Κυπριακή κυβέρνηση προτίθεται να εμπλακεί άμεσα και δυναμικά σε ανώτατο πολιτικό επίπεδο ώστε να διασφαλιστεί η χρηματοδότηση.

Τα χρονικά ορόσημα

Ως εκκρεμή θέματα, στα οποία σημειώνονται καθυστερήσεις και πρέπει να προχωρήσουν έγκαιρα, θεωρούνται τα εξής:

Πρώτον, η συμμετοχή του ΑΔΜΗΕ στο φορέα υλοποίησης κατά 25%. Η στρατηγική συμφωνία ανακοινώθηκε στο τέλος Ιουνίου, ωστόσο δεν έχει προχωρήσει περαιτέρω καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί το due diligence. Πιθανόν η καθυστέρηση να οφείλεται και στο γεγονός ότι μόλις πρόσφατα ζητήθηκε από την εταιρεία του EuroAsia η επί τω ρεαλιστικότερω αναθεώρηση του προϋπολογισμού του έργου, αναθεώρηση που αποτελεί προφανώς προαπαιτούμενο.

Ας σημειωθεί ότι η ΕΕ επέμεινε στη συμμετοχή του ΑΔΜΗΕ, αφενός μεν διότι η σύνδεση θα γίνει με δίκτυα του Διαχειριστή στην Κρήτη, αφετέρου διότι ο ΑΔΜΗΕ αποτελεί εγγύηση για τη τεχνική αρτιότητα και την λειτουργική βιωσιμότητα του έργου.

Το δεύτερο θέμα όπου παρατηρούνται καθυστερήσεις αφορά στην υπογραφή των συμβολαίων με την νορβηγική Nexans, της εταιρείας που θα κατασκευάσει το καλώδιο. Λόγω της καθυστέρησης, υπάρχει ο κίνδυνος να χαθεί η χρονική δέσμευση (slot) της εταιρείας για κατασκευή του καλωδίου, διότι υπάρχει μεγάλη ζήτηση, ειδικότερα από τη Γερμανία και χώρες της Βαλτικής, στον απόηχο του πολέμου της Ουκρανίας.

Ως τρίτο χρονικό ορόσημο, αλλά και εκκρεμές θέμα θεωρείται η συμφωνία με την Siemens, για την κατασκευή του μετατροπέα τάσης, αν και στην περίπτωση αυτή τα χρονικά περιθώρια δεν είναι τόσο πιεστικά.

Ο Υπουργός Ενέργειας της Κύπρου, ερωτηθείς από το Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων απέφυγε να κάνει κάποιο σχόλιο για τη σύσκεψη και περιορίστηκε να αναφέρει πως υπάρχουν αυτά τα ορόσημα, τα οποία ουσιαστικά θα πρέπει το συντομότερο να εκπληρωθούν.

Αναθεώρηση του προϋπολογισμού

Όπως προαναφέρθηκε, ο φορέας Υλοποίησης του έργου Euroasia Interconnector, υπέβαλε προ ολίγων ημερών, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, επίσημο αίτημα σε ΡΑΑΕΥ και Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας Κύπρου (ΡΑΕΚ) για αναθεώρηση προς τα πάνω του προϋπολογισμού του έργου.

Η ανάγκη για αναθεώρηση του προϋπολογισμού εδράζεται, όπως εξηγούν αρμόδιες πηγές στο energypress, στο γεγονός ότι έχει αυξηθεί σημαντικά το κόστος των υλικών και συγκεκριμένα του ίδιου του καλωδίου. Η εταιρεία ζητάει να εγκριθεί ένα πρόσθετο κόστος της τάξης των 350 εκατομμυρίων ευρώ με αποτέλεσμα, ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου να αυξάνει από 1,575 δισεκατομμύρια ευρώ που είναι σήμερα σε 1,925 δις. ευρώ.

 Η σχετική συζήτηση γίνεται με όρους «κατεπείγοντος», όχι μόνον διότι υπάρχει η πίεση από την Ε.Ε. αλλά και επειδή η Nexans, η οποία έχει δεσμεύσει στα σχετικά «slots» στην παράγωγή της, απαιτεί άμεση υπογραφή συμβολαίων για να συνεχίσει να δεσμεύεται.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το αίτημα της κυπριακής εταιρείας βρίσκει «ευήκοα ώτα» στους Ρυθμιστές, οι οποίοι, ωστόσο έχουν ζητήσει αναλυτική τεκμηρίωση των λόγων για τους οποίους ζητείται η αναθεώρηση του προϋπολογισμού. Με δεδομένο ωστόσο ότι το αίτημα έχει αντικειμενική βάση, εκτιμάται ότι θα γίνει αποδεκτό από τις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές.  

Συζητήσεις για χρηματοδότηση

Παράλληλα, όπως μεταφέρουν στο energypress αρμόδιες πηγές με γνώση του θέματος, σε εξέλιξη βρίσκονται συζητήσεις της κυπριακής εταιρείας με χρηματοπιστωτικά ιδρύματα για την χρηματοδότηση του έργου αλλά και με επενδυτικά funds, που ενδιαφέρονται να αγοράσουν μετοχικά «πακέτα» στην EuroAsia Interconnector.

Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφερθεί ότι ο ΑΔΜΗΕ εμφανίζεται έτοιμος, στο βαθμό που διευθετηθούν τα όποια θέματα σχετικά με τη χρηματοδότηση του έργου από το CEF, να τηρήσει τα συμφωνηθέντα και να συμμετάσχει κανονικά με ποσοστό 25% στο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης, ποσοστό το οποίο, όπως αναφέρουν σχετικές πληροφορίες, δεν πρόκειται να μειωθεί, σε περίπτωση που ευοδωθεί κάποια από τις συζητήσεις με τα funds. Ο ΑΔΜΗΕ με το 25% στο μετοχικό κεφάλαιο της κυπριακής εταιρείας υλοποίησης του έργου, εξασφαλίζει παράλληλα τα διοικητικά δικαιώματα που εγγυώνται τον τεχνικό έλεγχο σε όλη την πορεία του έργου.  

 

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM