Λευκωσία: Το οικόπεδο 12 ήταν μόνο η κορυφή του παγόβουνου, έρχονται κι άλλες ανακαλύψεις

Το κοίτασμα στο οικόπεδο “Αφροδίτη” ήταν μόνο η αρχή για την Κύπρο, η οποία έχει εναποθέσει πλέον τις ελπίδες της στα οικόπεδα 2,3 και 9 για περισσότερες ανακαλύψεις φυσικού αερίου και πετρελαίου στο εξής. Με αφορμή την έναρξη της γεώτρησης που διενεργεί η κοινοπραξία Eni-Kogas στο οικόπεδο Ονασαγόρας (τεμάχιο 9), κύκλοι της κυπριακής εταιρείας υδρογονανθράκων (ΕΥΚ) εμφανίστηκαν χθες ιδιαίτερα αισιόδοξοι, μιλώντας από το βήμα συνεδρίου που διοργάνωσε το ΕΛΙΑΜΕΠ στην Αθήνα.

Το κυρίαρχο σύνθημα για τους Κύπριους και έκδηλο της αισιοδοξίας τους είναι ότι με το οικόπεδο 12 “ξύσαμε μόνο την κορυφή του παγόβουνου”. Από την πλευρά της κυβέρνησης και του υπουργείου Εμπορίου θεωρείται ιδιαίτερα δύσκολη η πιθανότητα να μην ανακαλυφθούν νέα κοιτάσματα αερίου εντός της κυπριακής ΑΟΖ. Θετικό για τους ίδιους και πηγή θάρρους είναι το γεγονός ότι η Eni-Kogas έχει προγραμματίσει στις δικές της άδειες σειρά γεωτρήσεων, εκ των οποίων μόνο οι δύο πρώτες είναι διερευνητικές και οι επόμενες είναι επιβεβαιωτικές. Άρα, οι εταιρείες αυτές, που διαθέτουν πλούσια εμπειρία, φαίνεται πως πιστεύουν στις δυνατότητες της κυπριακής ΑΟΖ και θεωρούν πολύ πιθανή την ανακάλυψη κοιτασμάτων.

Όσον αφορά το εμπορικό σκέλος της όλης υπόθεσης, τόσο το υπουργείο, όσο και η ΕΥΚ υπογραμμίζουν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του κυπριακού ρυθμιστικού πλαισίου για τους υδρογονάνθρακες. Σημειώνεται ότι η Κύπρος προορίζει την ΕΥΚ για να γίνει μια 100% κρατική εταιρεία που θα αφορά κατεξοχήν το εμπορικό κομμάτι των πωλήσεων, δηλαδή ο ρόλος της θα είναι ενεργός και όχι μόνο οργανωτικός.

Οι Κύπριοι πιστεύουν ότι διαθέτουν τρία σημαντικά πλεονεκτήματα που θα τους επιτρέψουν να εκμεταλλευτούν τελικά με επιτυχία το φυσικό αέριο που κρύβεται στο υπέδαφος της ΑΟΖ.
Καταρχήν, ισχυρό χαρτί θεωρείται το φορολογικό καθεστώς, που προσφέρει ευνοϊκούς όρους, με το κράτος να είναι εταίρος των πετρελαϊκών κοινοπραξιών.

Επίσης, η Λευκωσία έχει υπογράψει διεθνείς συμφωνίες με όλες τις χώρες που γειτνιάζουν με την ΑΟΖ της (εκτός φυσικά από την Τουρκία) για την χάραξη των συνόρων της. Το σαφές αυτό νομικό καθεστώς προσφέρει στους υποψήφιους επενδυτές μια αίσθηση ασφάλειας και επαρκή κάλυψη για να προχωρήσουν απρόσκοπτα με τις δραστηριότητές τους. Μάλιστα, πηγές από το υπουργείο Εμπορίου της Κύπρου κάνουν λόγο για υπογραφή συμφωνιών συνεκμετάλλευσης και με το Ισραήλ και τον Λίβανο στο εγγύς μέλλον (όπως έχει γίνει ήδη με την Αίγυπτο), προκειμένου να συμπληρωθεί ακόμα περισσότερο το νομικό πλαίσιο.

Ένα ακόμα στοιχείο στο οποίο στέκονται ιδιαίτερα οι Κύπριοι είναι ότι τηρούν πολύ αυστηρά τα χρονοδιαγράμματα σε ότι έχει σχέση με τις αδειοδοτήσεις, με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν περιττές καθυστερήσεις για τις πετρελαϊκές που θα επιλέξουν να ρίξουν τα λεφτά τους στην κυπριακή ΑΟΖ.

Ο γρίφος του σταθμού στο Βασιλικό

Το μεγαλύτερο πρόβλημα που έχει να αντιμετωπίσει σήμερα η Κύπρος ακούει στο όνομα “εξαγωγές”. Με άλλα λόγια, η Λευκωσία έχει αποφασίσει ότι σε αντίθεση με το Ισραήλ, το κυπριακό αέριο θα κατευθυνθεί κατά κύριο λόγο στο εξωτερικό, καθώς η εγχώρια αγορά είναι έτσι κι αλλιώς αρκετά μικρή σε μέγεθος για να το καταναλώσει όλο. Για να γίνει όμως αυτό, χρειάζεται να κατασκευαστεί ο σταθμός υγροποίησης στο Βασιλικό και εκείνος με την σειρά του απαιτεί τουλάχιστον μια νέα ανακάλυψη. Όπως εξήγησαν χθες οι εκπρόσωποι της ΕΥΚ, εφόσον ανακαλυφθεί κάποιο νέο κοίτασμα, για παράδειγμα στο οικόπεδο 9, τότε θα μπορεί να γίνει ο σταθμός έχοντας δύο τρένα, δηλαδή δύο γραμμές παραγωγής. Το γεγονός αυτό θα προσελκύσει τα απαραίτητα κεφάλαια και συνάμα θα αποτελέσει κίνητρο για τους Ισραηλινούς ώστε να προσφέρουν και εκείνοι αέριο για ένα τρίτο τρένο, καθώς έτσι μειώνονται πολύ τα κόστη και μεγιστοποιούνται τα οφέλη για όλες τις πλευρές.

Ειδικά για το Ισραήλ, το μήνυμα της Κύπρου είναι να αφήσει στην άκρη τα σχέδια κατασκευής αγωγού προς την Τουρκία και να δει πιο ζεστά το ενδεχόμενο εξαγωγής μέσω του Βασιλικού.
Παρά τις όποιες καθυστερήσεις, η Λευκωσία δηλώνει σταθερή στην συγκεκριμένη λύση και απορρίπτει κάθε συζήτηση για αγωγό προς Ελλάδα.

Τέλος, η κυπριακή κυβέρνηση τονίζει ότι δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη για συμμετοχή ιδιωτών στην ΕΥΚ αργότερα, μέσω κάποιας δημόσιας προσφοράς. Όπως αναφέρθηκε χαρακτηριστικά, “η ΕΥΚ προορίζεται να είναι 100% κρατική”.