Επίσκεψη Σκυλακάκη στο Ριάντ: Επιβεβαιώθηκε η στρατηγική σημασία του "πράσινου" διαδρόμου Saudi Greek Interconnection - Μελέτη σκοπιμότητας και για διάδρομο υδρογόνου

(upd: 14:20) Σε συνέχεια της πρόσφατης επίσκεψης του Πρωθυπουργού, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Θόδωρος Σκυλακάκης, πραγματοποίησε (28-29/1), την πρώτη εδώ και πάνω από 20 έτη επίσημη επίσκεψη Υπουργού Ενέργειας, στη Σαουδική Αραβία. 

Ειδικότερα, όπως ανακοίνωσε το ΥΠΕΝ, ο κ. Σκυλακάκης, συναντήθηκε με τον ομόλογό του, Υπουργό Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας, πρίγκηπα Abdulaziz bin Salman al Saud, την Τρίτη (28/1) στο Ριάντ. 

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε, σε συνέχεια της σύγκλισης του 1ου Ανώτατου Συμβουλίου Στρατηγικής Συνεργασίας Ελλάδας Σαουδικής Αραβίας, που έλαβε χώρα στην Αλ-Ούλα (13/1). 

Κατά τη συνάντηση των δύο Υπουργών επιβεβαιώθηκε η στρατηγική σημασία που αποδίδουν οι δύο χώρες στη δημιουργία ενός διαδρόμου «πράσινης» ενέργειας μεταξύ της Σαουδικής Αραβίας και της Ευρώπης, που θα διέρχεται μέσα από την Ελλάδα. 

Αποφασίστηκε να διευρυνθεί η μελέτη σκοπιμότητας, έτσι ώστε μαζί με την ηλεκτρική διασύνδεση να συνεξεταστεί η δυνατότητα και ενός αντίστοιχου διαδρόμου Υδρογόνου (Η2). 

Ο κ. Σκυλακάκης επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις της εθνικής εταιρίας ηλεκτρικής ενέργειας και δικτύων, όπου συζητήθηκε, διεξοδικά, η ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ των δύο χωρών, στο πλαίσιο της ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών (φωτοβολταϊκά και ανεμογεννήτριες), από την Σαουδική Αραβία που σχεδιάζει να αναπτύξει 130 GW ανανεώσιμων πηγών έως το 2030. 

Επιπρόσθετα, παρουσίασε, αναλυτικά, την ελληνική πολιτική για θέματα δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα, ενώ εξετάστηκαν πιθανές συνέργειες με την πλευρά της Σαουδικής Αραβίας, που διαθέτει επίσης και τεράστιες δυνατότητες αποθήκευσης CO2 και στο πλαίσιο της υπό διαμόρφωση ευρωπαϊκής στρατηγικής για το CCS. 

Τέλος, οι δύο Υπουργοί αποφάσισαν να οργανώσουν μια ελληνική επιχειρηματική αποστολή, στη Σαουδική Αραβία, για θέματα ενέργειας, το συντομότερο δυνατόν.

Στο πρωινό του ρεπορτάζ το energypress έγραφε:

Στη σημασία που έχει ο ηλεκτρικός διάδρομος Saudi Greek Interconnection, μια διασύνδεση μήκους άνω των 2.000 χλμ, για τη σαουδαραβική πλευρά και τις εξαγωγές πολύ μεγάλων όγκων πράσινης φθηνής ενέργειας προς την Ευρώπη, επικεντρώθηκε η πρώτη ημέρα των επαφών Σκυλακάκη στο Ριάντ.

Αν και το ενδιαφέρον του σουνιτικού βασιλείου για τις εξαγωγές καθαρού υδρογόνου προς την Ελλάδα και από εκεί μέσω αγωγών στη Β. Ευρώπη, είναι επίσης γνωστό, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η έμφαση κατά τις χθεσινές συναντήσεις του έλληνα υπουργού με τον ομολόγο του Αbdulaziz bin Salman bin Abdulazi, δόθηκε στη πορεία ωρίμανσης του ενεργειακού διαδρόμου.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές οι επαφές που αποτελούν συνέχεια της πρόσφατης επίσκεψης Μητσοτάκη στη χώρα και των επτά πρωτοβουλιών που είχαν υπογραφεί στο πλαίσιο του Ανωτάτου Συμβουλίου Στρατηγικής Συνεργασίας, λέγεται ότι εστίασαν στη δυνατότητα να επιταχυνθούν τα επόμενα βήματα του έργου, αμέσως μετά την ολοκλήρωση των πρώτων βασικών μελετών.

Το κοινό ελληνοαραβικό σχήμα μεταξύ του ΑΔΜΗΕ και της σαουδαραβικής κρατικής National Grid έχει ήδη αναθέσει τις μελέτες σκοπιμότητας, που αναμένεται να έχουν παραδοθεί μέχρι τον Αύγουστο του 2025 και οι οποίες αναμένεται να καταδείξουν όλα τα κρίσιμα οικονομικά στοιχεία γύρω από τη βιωσιμότητα του project.

Στην πράξη, η μελέτη θα κρίνει και την τελική όδευση της διασύνδεσης, γεγονός που εξαρτάται από τη βελτίωση ή μη των σχέσεων ανάμεσα στη Σ. Αραβία και το Ισραήλ. Τυχόν εξομάλυνση των διμερών σχέσεων σε βάθος χρόνου, μετά και την κατάπαυση του πυρός στον Λίβανο, μπορεί να σημαίνει ότι το σουνιτικό βασίλειο θα επιλέξει η διαδρομή να συμπεριλάβει και το Ισραήλ, παρότι τα πάντα είναι ανοικτά, πόσο μάλλον όταν μιλάμε για ένα έργο που, εφόσον ωριμάσει, θα περάσουν πολλά χρόνια για να μπει σε φάση υλοποίησης.

Το στοίχημα που παίζει το Ριάντ

Το στοίχημα που παίζει τα τελευταία χρόνια το Ριάντ να μετατραπεί σε ένα διεθνές κέντρο παραγωγής πράσινης ενέργειας φαίνεται από τις μαζικές επενδύσεις σε δίκτυα που δρομολογεί.

Στο σχέδιο είχε αναφερθεί το περασμένο Νοέμβριο στην Αθήνα κατά το 13ο Arab - Hellenic Economic Forum, ο CEO της National Grid, Eng. Waleed Abdullah Al-Saadi. Συνοψίζεται στη κατασκευή 800 νέων σταθμών διανομής στη χώρα, επέκταση των γραμμών μεταφοράς κατά 300 χιλιόμετρα, νέα έργα που εξυπηρετούν την αυξανόμενη ζήτηση και συνδέουν στρατηγικά σημεία, όπως βιομηχανικές περιοχές και μεγάλα αστικά κέντρα.

Κυρίως όμως δίνει βάρος σε ένα εκτεταμένο δίκτυο διασύνδεσης με γειτονικές χώρες στον Κόλπο, και προς τη Μεσόγειο, λογική στην οποία στηρίζεται και ο Saudi Greek Interconnection.

Το βασικό πλεονέκτημα βέβαια της περιοχής είναι οι πολύ χαμηλές τιμές. Σε διαγωνισμό που έγινε το περασμένο φθινόπωρο για 3,7 GW φωτοβολταϊκών στη Σαουδική Αραβία, οι χαμηλότερες προσφορές ανήλθαν σε 0,0129 $/kWh, σύμφωνα με το περιοδικό pv magazine International.

Εννοείται ότι τόσο ο Saudi Greek Interconnection όσο και ο Great Sea Interconnector (Ελλάδα - Κύπρος - Ισραήλ) έχουν αξία μόνο εφόσον ενωθούν με έναν τέταρτο άξονα, αυτή τη φορά κάθετο, τον διάδρομο Ελλάδας - Γερμανίας (Green Αegean). Είναι μονόδρομος, προκειμένου να βρουν διέξοδο όλοι αυτοί οι τεράστιοι όγκοι ενέργειας από Μ. Ανατολή και τη Β. Αφρική προς την Ελλάδα.

Τα φαραωνικά πλάνα για το υδρογόνο

Το άλλο μεγάλο στοίχημα που παίζει το Ριάντ είναι να κάνει τη Σαουδική Αραβία έναν από τους μεγαλύτερους παραγωγούς υδρογόνου στον κόσμο, χωρίς να είναι πάντως σαφές αν έχουν βρεθεί και οι αγοραστές.

Τα μεγαλόπνοα και φαραωνικά σχέδια του βασιλείου προβλέπουν τη χρηματοδότηση μέσω του κρατικού ταμείου πλούτου, επενδύσεων της τάξης των 10 δισ. δολαρίων, όπως αναφέρουν κατά καιρούς Σαουδάραβες αξιωματούχοι, ωστόσο παραμένει ασαφές πώς θα καταστεί δυνατό να μειωθεί το δαπανηρό κόστος της παραγωγής πράσινου υδρογόνου, πόσος χρόνος θα απαιτηθεί για τις υποδομές και πώς θα μεταφέρεται στις αγορές της Ευρώπης.

Στο πλαίσιο αυτό το Ριάντ συζητά καιρό τώρα τη δυνατότητα μεταφοράς υδρογόνου μέσω πλοίων στην Ελλάδα και από εκεί την εξαγωγή του προς τις αγορές της Β. Ευρώπης, πιθανώς μέσω του λεγόμενου σχεδίου «South East Europe Hydrogen Corridor».

Τη δημιουργία δηλαδή ενός διαδρόμου μεταφοράς υδρογόνου 3.000 χλμ., που συζητούν σε αρχικό στάδιο, επτά συνολικά Διαχειριστές Φυσικού Αερίου από χώρες της ΝΑ Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένου του ΔΕΣΦΑ.

Όπως αναφέρεται στην επίσημη ανακοίνωση του ΥΠΕΝ:

"Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε, σε συνέχεια της σύγκλισης του 1ου Ανώτατου Συμβουλίου Στρατηγικής Συνεργασίας Ελλάδας Σαουδικής Αραβίας, που έλαβε χώρα στην Αλ-Ούλα (13/1). 

Κατά τη συνάντηση των δύο Υπουργών επιβεβαιώθηκε η στρατηγική σημασία που αποδίδουν οι δύο χώρες στη δημιουργία ενός διαδρόμου «πράσινης» ενέργειας μεταξύ της Σαουδικής Αραβίας και της Ευρώπης, που θα διέρχεται μέσα από την Ελλάδα. 

Αποφασίστηκε να διευρυνθεί η μελέτη σκοπιμότητας, έτσι ώστε μαζί με την ηλεκτρική διασύνδεση να συνεξεταστεί η δυνατότητα και ενός αντίστοιχου διαδρόμου Υδρογόνου (Η2). 

Ο κ. Σκυλακάκης επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις της εθνικής εταιρίας ηλεκτρικής ενέργειας και δικτύων, όπου συζητήθηκε, διεξοδικά, η ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ των δύο χωρών, στο πλαίσιο της ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών (φωτοβολταϊκά και ανεμογεννήτριες), από την Σαουδική Αραβία που σχεδιάζει να αναπτύξει 130 GW ανανεώσιμων πηγών έως το 2030. 

Επιπρόσθετα, παρουσίασε, αναλυτικά, την ελληνική πολιτική για θέματα δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα, ενώ εξετάστηκαν πιθανές συνέργειες με την πλευρά της Σαουδικής Αραβίας, που διαθέτει επίσης και τεράστιες δυνατότητες αποθήκευσης CO2 και στο πλαίσιο της υπό διαμόρφωση ευρωπαϊκής στρατηγικής για το CCS. 

Τέλος, οι δύο Υπουργοί αποφάσισαν να οργανώσουν μια ελληνική επιχειρηματική αποστολή, στη Σαουδική Αραβία, για θέματα ενέργειας, το συντομότερο δυνατόν."