Η ευρωπαϊκή επανάσταση του υδρογόνου περνά από τη Χώρα των Βάσκων - Το φιλόδοξο σχέδιο της Ισπανίας

Ηγετικό ρόλο στην Ευρώπη στον πολλά υποσχόμενο κλάδο της παραγωγής υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας,  φιλοδοξεί να παίξει η Ισπανία. 

Ένα καθοριστικής σημασίας έργο που έχει ήδη γίνει στον τομέα αυτό είναι ο Basque Hydrogen Corridor (Ο Διάδρομος Υδρογόνων των Βάσκων), ενώ η χώρα το 2023 πέτυχε σημαντικά ορόσημα, όπως τα εγκαίνια του πρώτου εργοστασίου παραγωγής μεμβρανών από κράμα παλλαδίου στον κόσμο, που αναπτύχθηκε από την εταιρεία H2Site.

Επιπλέον, πραγματοποιήθηκε το άνοιγμα του H2Sarea από τη Nortegas, μια πρωτοβουλία που προωθεί την έγχυση πράσινου υδρογόνου στο σημερινό δίκτυο φυσικού αερίου. 

Από την άλλη, η εταιρεία Irizar παρουσίασε το πρώτο πρωτότυπο λεωφορείου υδρογόνου, σημειώνοντας σημαντική πρόοδο στις βιώσιμες μεταφορές. Η Calvera ξεκίνησε επίσης μια γραμμή τυποποιημένων σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου σε τρεις μορφές και η Petronor ανέθεσε τον πρώτο ηλεκτρολύτη στη Χώρα των Βάσκων.

Ο Διάδρομος  Υδρογόνου

Οπως γράφει το Zelosos por Buenas Renovables, ο Basque Hydrogen Corridor πραγματοποίησε πολυάριθμες δραστηριότητες για να τοποθετήσει αυτό το στρατηγικό έργο ενώπιον των τοπικών και ευρωπαϊκών κυβερνήσεων. 

Με συνολικά 50 έργα που σχετίζονται με ολόκληρη την αλυσίδα αξίας, εκ των οποίων το 70% είναι ήδη σε λειτουργία, αναμένεται ότι με τη στήριξη ευρωπαϊκών κονδυλίων και σαφή νομοθεσία, τα προγράμματα αυτά θα γίνουν πραγματικότητα.

Το 2024, ο Διάδρομος στοχεύει να βελτιστοποιήσει τις εσωτερικές του δραστηριότητες και να εδραιώσει τη θέση του ως σημείο αναφοράς υδρογόνου σε εθνικό και διεθνές επίπεδο. 

Επενδύσεις άνω του 1,1 δισ. ευρώ

Με μια εκτιμώμενη επένδυση άνω του 1,1 δισεκατομμυρίου ευρώ μεταξύ 2023 και 2026, η Ισπανία αναμένεται να συνεχίσει να ηγείται της επανάστασης των ανανεώσιμων πηγών υδρογόνου.

Το λιμάνι του Μπιλμπάο

Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Νοέμβριο λιμάνια της Ισπανίας, της Ολλανδίας και της Γερμανίας υπέγραψαν μνημόνιο κατανόησης (MoU) για τη διερεύνηση της ανάπτυξης ενός ενδοευρωπαϊκού διαδρόμου για ανανεώσιμες πηγές υδρογόνου.

Ειδικότερα το μνημόνιο υπέγραψαν, το λιμάνι του Μπιλμπάο, το λιμάνι του Άμστερνταμ και το Duisport, μαζί με την Ενεργειακή Υπηρεσία της βασκικής κυβέρνησης, την Petronor, το Evos Amsterdam και την Zenith Energy Terminals

Ο διάδρομος αυτός θα συνδέει την Ισπανία, την Ολλανδία και τη Γερμανία και θα βοηθήσει την ΕΕ να επιτύχει τη φιλοδοξία της για τη δημιουργία ενδοευρωπαϊκών διαδρόμων για καθαρό υδρογόνο.

Το μνημόνιο βασίζεται σε μια συμφωνία που συνήφθη το καλοκαίρι μεταξύ του Μπιλμπάο και του Άμστερνταμ, με συγκεκριμένο στόχο τη δημιουργία ενός βιώσιμου διαδρόμου που επιτρέπει την εξαγωγή ανανεώσιμων πηγών υδρογόνου και παραγώγων υδρογόνου που παράγεται από τη Χώρα των Βάσκων στο λιμάνι του Άμστερνταμ 

Με την προσθήκη του Duisport, αυτός ο διάδρομος μπορεί να επεκταθεί, με το λιμάνι του Άμστερνταμ να μετατρέπεται σε πύλη προς τη γερμανική αγορά, ανοίγοντας τη δυνατότητα να προμηθεύει βασκικό υδρογόνο στους μεγάλους βιομηχανικούς εξαγωγείς που βρίσκονται στην περιοχή του Ρήνου-Ρουρ.

Στο πλαίσιο της συνεργασίας τους, τα μέρη θα επικεντρωθούν στην παραγωγή ανανεώσιμων πηγών υδρογόνου από την Petronor στη Χώρα των Βάσκων, στον εντοπισμό του δυναμικού απορρόφησης και των κέντρων ζήτησης στο Duisburg και τις γύρω βιομηχανικές περιοχές του, καθώς και στην αξιολόγηση των μεθόδων μεταφοράς, αποθήκευσης και διανομής σε παρέχει λύσεις για την εξασφάλιση της προμήθειας ανανεώσιμου υδρογόνου και των παραγώγων του στους αντίστοιχους τελικούς χρήστες.

Η βασκική στρατηγική 

Η  βασκική στρατηγική για το υδρογόνο  παρουσιάστηκε την άνοιξη του 2021. Σκοπός της είναι να προωθήσει τη δημιουργία ενός  οικοσυστήματος παραγωγής, διανομής και κατανάλωσης υδρογόνου στη  Χώρα των Βάσκων  με βάση τις βιομηχανικές, υλικοτεχνικές και τεχνολογικές δυνατότητες της χώρας. 

Οι κατευθυντήριες γραμμές που τέθηκαν για τη στρατηγική είναι:

• Για τη δημιουργία μιας ισχυρής και  βιώσιμης τοπικής αγοράς, ενισχύοντας την παραγωγή υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, χαμηλών εκπομπών άνθρακα  και τονώνοντας την εγχώρια ζήτηση.
• Να γίνει το υδρογόνο ένα βιώσιμο  εργαλείο απανθρακοποίησης  για τη βασκική βιομηχανία και άλλους κλάδους κατανάλωσης ενέργειας που είναι δύσκολο να απανθρακωθούν, όπως οι μεταφορές.
• Να αναπτύξει μια  υποδομή αποθήκευσης, μεταφοράς και διανομής  για να υποστηρίξει την ανάπτυξη της τοπικής αγοράς και να παράσχει τη βάση για τη δημιουργία ενός μελλοντικού κέντρου logistics για το διεθνές εμπόριο υδρογόνου.
• Να τονώσει την κατάρτιση, τις εξαγορές και συγχωνεύσεις Α και τη βιομηχανική ανάπτυξη προκειμένου να τοποθετηθεί η χώρα ως εξαγωγέας τεχνολογίας σε μια αγορά που αναμένεται να αναπτυχθεί με σταθερό ρυθμό.

Η στρατηγική περιλαμβάνει ένα  σχέδιο δράσης με 58 προτεινόμενες γραμμές δράσης . Αυτά διαρθρώνονται σε έξι κεντρικά θέματα, με μια σειρά στόχων που πρέπει να επιτευχθούν έως το 2030.

Το πιο σημαντικό εργαλείο για την επίτευξη των στόχων της στρατηγικής είναι ο Basque Hydrogen Corridor (BH2C), μια  ένωση που δημιουργήθηκε τον Νοέμβριο του 2021 με 78 οργανισμούς , συμπεριλαμβανομένων ιδρυμάτων, εταιρειών, ερευνητικών κέντρων, πανεπιστημίων κ.λπ., μέσω των οποίων γίνεται μια στρατηγική σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. που αναπτύσσεται. Η  Χώρα των Βάσκων έχει μακρά και επιτυχημένη παράδοση  με τέτοιες συνεργασίες.

Το BH2C 

Το BH2C περιλαμβάνει 38 έργα που εκτείνονται σε όλους τους τομείς της αλυσίδας αξίας του υδρογόνου: παραγωγή, μεταφορά και διανομή, χρήση, ανάπτυξη προϊόντων και εξαρτημάτων, ακόμη και ένα διαπανεπιστημιακό εκπαιδευτικό έργο, που βρίσκεται τώρα στο δεύτερο έτος.

Αξίζει να αναφερθεί ότι στις 26 Οκτωβρίου 2022, κατά τη διάρκεια της  Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Υδρογόνου  στις Βρυξέλλες , η Συνεργασία Καθαρού Υδρογόνου βράβευσε τον Βασκικό Διάδρομο Υδρογόνου.