Ενεργειακή κρίση: Οδεύουμε προς οριακές καταστάσεις το Μάρτιο στις αποθήκες αερίου της Ευρώπης - Στο 38% έπεσε η στάθμη

Η προδιαγεγραμμένη καθοδική πορεία των αποθηκών φυσικού αερίου της Ευρώπης συνεχίστηκε τον Ιανουάριο, εν μέσω σταθερά υψηλών τιμών για το καύσιμο.

Χαρακτηριστικό είναι ότι η στάθμη βρισκόταν στο 53,8% στις αρχές Ιανουαρίου και χθες, αρχές Φεβρουαρίου, βρέθηκε κοντά στο 38%, δηλαδή περίπου 15% κάτω σε μηνιαία βάση. Όλα αυτά παρά την ενίσχυση των φορτίων LNG που φτάνουν στις ευρωπαϊκές ακτές τις τελευταίες εβδομάδες.

Αν (εντελώς... "μπακαλίστικα") υποθέσουμε μια ίδια πτώση 15% και για τον Φεβρουάριο, τότε διαπιστώνουμε ότι οι αποθήκες θα φτάσουν στο 23%. Πρόκειται για ένα ποσοστό που προβληματίζει έντονα, καθώς θεωρητικά θα έχει μείνει ένας ακόμη μήνας για το τέλος της χειμερινής περιόδου.

Το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο αισθητό αν λάβει κανείς υπόψη ότι οι καιρικές συνθήκες μέχρι σήμερα στο σύνολο της Ευρώπης ήταν σχετικά ευνοϊκές. Σε περίπτωση που επικρατήσει έντονο ψύχος στο δεύτερο μισό του χειμώνα, τότε η κατανάλωση θα αυξηθεί και η στάθμη στις αποθήκες θα υποχωρήσει κι άλλο.

Αξίζει να σημειώσουμε επίσης ότι οι αποθήκες έχουν ένα τεχνικό ελάχιστο, το οποίο δεν μπορεί να παραβιαστεί για λόγους ασφάλειας και λειτουργίας. Αυτό σημαίνει ότι τα πραγματικά περιθώρια είναι μικρότερα από ότι μαρτυρά το παραπάνω ποσοστό.

Αυτό που είναι σχεδόν βέβαιο με βάση τη μέχρι τώρα εικόνα είναι ότι οι αποθήκες θα ξεκινήσουν τη θερινή περίοδο (1η Απριλίου) με λιγότερα αποθέματα από ότι την ξεκίνησαν πέρυσι. Τον περσινό Απρίλιο είχαν 30% και η προσπάθεια αναπλήρωσής τους αποδείχτηκε ανεπαρκής, άρα η Ε.Ε. θα χρειαστεί ένα πολύ καλύτερο σχέδιο αν θέλει να αποφύγει ελλείψεις τον επόμενο χειμώνα.

Όπως είναι φυσικό, πρόκειται για μια εξίσωση με πολλές μεταβλητές, όπως την κατάσταση στην Ουκρανία, το εγχείρημα για εύρεση περισσότερων φορτίων LNG από χώρες όπως το Κατάρ και τις τιμές του αερίου στην Ασία.

Πάντως, οι μέχρι τώρα πρωτοβουλίες των Βρυξελλών δεν δείχνουν να έχουν καθησυχάσει την αγορά και τους καταναλωτές, καθώς όλα δείχνουν πως τα περιθώρια κινήσεων είναι περιορισμένα και οι ποσότητες που θα χρειαστούν το καλοκαίρι υψηλότατες.