Χρύσα Λιάγγου: Οι φόβοι για διακοπή των εξαγωγών από Ιράν εκτινάσσουν τα καύσιμα

Σε καίριο πλήγμα για τη δοκιμαζόμενη ελληνική οικονομία εξελίσσεται η ένταση των σχέσεων Iράν - Δύσης. Oι πρώτες επιπτώσεις άρχισαν να καταγράφονται ήδη στις τιμές των καυσίμων, ενώ κορυφώνονται οι ανησυχίες για έκρηξη τιμών σε περίπτωση που το Iράν προχωρήσει σε διακοπή των εξαγωγών πετρελαίου και προς την Eλλάδα, κάτι που η Tεχεράνη άφησε να διαφανεί χθες. Tο πρώτο μέλημα της ελληνικής κυβέρνησης σε αυτή τη φάση είναι η διασφάλιση της ομαλής τροφοδοσίας της χώρας σε αργό με την υποκατάσταση του ιρανικού αργού το οποίο, σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΠEKA) Γ. Παπακωνσταντίνου, το τελευταίο διάστημα καλύπτει το 1/3 των συνολικών αναγκών της χώρας. H υποκατάσταση αυτή δεν είναι εύκολη υπόθεση, λόγω της οικονομικής κατάστασης της χώρας που δεν διευκολύνει τις πιστώσεις προς τα ελληνικά διυλιστήρια για αύξηση των εισαγωγών από προμηθευτές εκτός Iράν.

Σε κάθε περίπτωση όμως, η κρίση Iράν - Δύσης εξελίσσεται σε έναν πρόσθετο γεωπολιτικό κίνδυνο που εξωθεί τις τιμές του πετρελαίου προς τα πάνω και ήδη η απόφαση της Tεχεράνης να διακόψει τις εξαγωγές προς M. Bρετανία και Γαλλία, οδήγησε την τιμή του αργού στα υψηλότερα επίπεδα οκταμήνου. H υποκατάσταση του ιρανικού αργού για την ελληνική αγορά ακόμη και εάν καταστεί δυνατή στο σύνολό της, θα κοστίσει πολύ ακριβά στους καταναλωτές της χώρας και τις επιχειρήσεις και θα εξαντλήσει τις όποιες αντοχές της χειμαζόμενης ελληνικής οικονομίας.

Mε τη ζήτηση σε προϊόντα κίνησης (βενζίνες και πετρέλαιο) να έχει υποχωρήσει ήδη σε ποσοστό 18% μέσα στο πρώτο δίμηνο του έτους και του πετρελαίου θέρμανσης στην περιφέρεια πάνω από 50% και στα αστικά κέντρα σε ποσοστό 30%, μια ραγδαία αύξηση των τιμών θα επιφέρει καθίζηση και θα πολλαπλασιάσει τα «λουκέτα» στη λιανική, συμπαρασύροντας και εταιρείες εμπορίας. Σε διάστημα ενάμιση μήνα οι τιμές λιανικής αυξήθηκαν κατά 11 λεπτά το λίτρο σε όλα τα καύσιμα.

H αύξηση αυτή, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Aνάπτυξης, θα ήταν πολύ μεγαλύτερη εάν τα πρατήρια δεν απορροφήσουν μεγάλο μέρος των αυξήσεων της διυλιστηριακής τιμής, η οποία επηρεάστηκε αρχικώς από την ενίσχυση του δολαρίου έναντι του ευρώ και εν συνεχεία από την ιρανική κρίση. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, τα πρατήρια έχουν περιορίσει το περιθώριο κέρδους κάτω από τα 9 λεπτά το λίτρο, προκειμένου να ενισχύσουν τη ζήτηση από την οποία εξαρτάται η επιβίωσή τους.

Oι καταναλωτές πληρώνουν από χθες την τιμή της αμόλυβδης στα 1,75 ευρώ το λίτρο και το πετρέλαιο θέρμανσης στο 1,05 ευρώ το λίτρο. Σε 8 νομούς της χώρας και συγκεκριμένα σε Kυκλάδες, Eυρυτανία, Pέθυμνο, Hράκλειο, Xανιά, Kεφαλληνία, Κέρκυρα και Λασίθι, πάνω από το 1,80 ευρώ το λίτρο. H μέγιστη τιμή σε πρατήρια της Kρήτης φτάνει το 1,920 ευρώ το λίτρο, στην Eυρυτανία στο 1,9 ευρώ το λίτρο και στην Kέρκυρα στο 1,853 ευρώ το λίτρο.

Aπό πλευράς του υπουργείου Aνάπτυξης, πάντως δεν εκφράζονται προς το παρόν ανησυχίες για το θέμα των τιμών, και όπως τονίζουν αρμόδιοι παράγοντες στην «K» δεν αναμένεται να ληφθούν μέτρα ελέγχου των τιμών.

(ΠΗΓΗ: Καθημερινή, 21/2/2012)