Τις αποφάσεις της ΡΑΕ περιμένει ο Elia για να καθορίσει τη στάση του στη διασύνδεση της Κρήτης - Δεν μπαίνει χωρίς συνεργασία ΑΔΜΗΕ με Euroasia

(upd:17:40) Με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Elia (της εταιρείας που διαχειρίζεται το Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βελγίου) Chris Peeters συναντήθηκε σήμερα το μεσημέρι η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ στο πλαίσιο του κύκλου επαφών που πραγματοποιεί για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Διαχειριστή που εκδόθηκε μετά τη συνάντηση:

"Από πλευράς διοίκησης ΑΔΜΗΕ διαμηνύθηκε ότι ο μόνος τρόπος για την επιτάχυνση του κρίσιμου αυτού έργου είναι η συνεργασία με αξιόπιστους Ευρωπαίους Διαχειριστές Συστήματος και ότι ο Διαχειριστής βρίσκεται σε αναμονή της απόφασης της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας για την ανάθεση του έργου τις επόμενες ημέρες.  Ο ΑΔΜΗΕ υποστηρίζει ότι πρέπει να είναι ο φορέας προώθησης του έργου Κρήτης-Αττικής και να κατέχει πλειοψηφικό ποσοστό στο όχημα ειδικού σκοπού που θα αναλάβει την υλοποίηση του project.

Ο κ. Peeters από την πλευρά του διευκρίνισε ότι εφόσον δεν έχει επιτευχθεί ακόμα συμφωνία μεταξύ του ΑΔΜΗΕ και του Euroasia Interconnector, δεν προχωρά η διαδικασία επιμελούς ελέγχου (due diligence) στον Εuroasia Interconnector. Κάτι που αποτελεί προφανώς  προαπαιτούμενο για να διερευνήσει η Elia την πιθανότητα μετοχικής συμμετοχής της στην κυπριακών συμφερόντων εταιρεία, που είναι ο φορέας προώθησης του Εργου Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ.

Ο διευθύνων σύμβουλος της  βελγικής εταιρίας δήλωσε, επίσης, ότι θεωρεί δεδομένο τον έλεγχο από τον ΑΔΜΗΕ της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής μόλις αυτή ολοκληρωθεί, στο μέτρο που αποτελεί κομβικό μέρος του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της Ελλάδας. Πρόσθεσε, μάλιστα, ότι εάν υπήρχε αντίστοιχη διακρατική ηλεκτρική διασύνδεση  PCI, τμήμα της οποίας αφορούσε μόνο στο Σύστημα Μεταφοράς του Βελγίου, ο έλεγχος του εθνικού σκέλους της από την Elia θα ήταν αδιαπραγμάτευτος.

Ο κ. Peeters υπογράμμισε τέλος ότι με δεδομένο ότι αποτελεί στρατηγική της Elia να συμμετέχει σε έργα ηλεκτρικών διασυνδέσεων επί ευρωπαϊκού εδάφους, ενδιαφέρεται επί της αρχής να συμπράξει με τον ΑΔΜΗΕ για τη διασύνδεση Κρήτης-Αττικής και ότι η εταιρεία θα καθορίσει τα επόμενα βήματά της σε συνάρτηση με τις αποφάσεις της ΡΑΕ".

Νωρίτερα το energypress έγραφε:

Καθοριστικές πιθανόν θα είναι οι επαφές και συναντήσεις που έχει σήμερα ο Elia με τον ΑΔΜΗΕ σχετικά με την εμπλοκή του Βέλγου Διαχειριστή στο έργο της λεγόμενης μεγάλης διασύνδεσης της Κρήτης με την Αττική.

Υπενθυμίζεται ότι, όπως έχει αποκαλύψει το energypress, μετά το ναυάγιο στις αρχές του καλοκαιριού των συζητήσεων μεταξύ του ΑΔΜΗΕ και του Euroasia, βρίσκεται σε εξέλιξη πρωτοβουλία της Κομισιόν, η οποία έχει ως κεντρικό πυλώνα την ανάθεση στο Βέλγο διαχειριστή ELIA ρόλου τεχνικού συμβούλου.

Παράλληλα οι Βρυξέλλες έχουν δώσει νέο χρονικό περιθώριο μέχρι το τέλος του έτους προς την κοινοπραξία του Euroasia Interconnector, προτού χαρακτηριστεί οριστικά το συγκεκριμένο project, ως έργο PCI σε καθυστέρηση.

Την ίδια στιγμή η ΡΑΕ έχοντας το πρόβλημα της ηλεκτρικής επάρκειας της Κρήτης αναζητά τρόπους να λάβει αποφάσεις και να αναθέσει το έργο Αττική - Κρήτη άμεσα, μέχρι δηλαδή τις 12 Σεπτεμβρίου που λήγει το δίμηνο που είχε στη διάθεσή της για να αποφασίσει.

Πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι το ενδεχόμενο επίτευξης συμφωνίας ανάμεσα στον ΑΔΜΗΕ και την εταιρεία του Euroasia Interconnector, στη βάση του μνημονίου συνεργασίας που έχουν υπογράψει, και συνεπώς την ανάληψη του έργου της μεγάλης διασύνδεσης της Κρήτης, είναι ακόμα στο τραπέζι, όπως τουλάχιστον προκύπτει από τις τοποθετήσεις του ΥΠΕΝ Γιώργου Σταθάκη στη Βουλή.
Ανέφερε συγκεκριμένα ότι μέχρι το τέλος του χρόνου η ΡΑΕ θα έχει αναθέσει το έργο σε φορέα υλοποίησης στον οποίο ο ΑΔΜΗΕ θα έχει το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών 51% και το μειοψηφικό πακέτο η κοινοπραξία Euroasia Interconnector.

Στο σενάριο  αυτό, οι εταιρείες των Διαχειριστών Δικτύων της Γαλλίας (RTE) και του Βελγίου (ELIA) οι οποίες έχουν επαφές με τον ΑΔΜΗΕ αλλά και με την εταιρεία του Euroasia Interconnector θα μπούν στην κοινοπραξία του PCI, βοηθώντας προφανώς και στη χρηματοδότηση της συμμετοχής του Euroasia η οποία δεν είναι μέχρι σήμερα εξασφαλισμένη.

Εκείνο που είναι βέβαιον πάντως είναι ότι, σύμφωνα με την Κομισιόν, το PCI δεν μπορεί να σπάσει, δηλαδή να κατασκευαστεί ως έργο κοινού ενδιαφέροντος η διασύνδεση Ισραήλ, Κύπρου, Κρήτης και ως εθνικό η διασύνδεση Αττικής Κρήτης.