Σενάριο για αύξηση του ΕΦΚ στο αέριο προκειμένου να σωθούν αφορολόγητο και συντάξεις

Με αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο φυσικό αέριο και άλλα 7-8 ισοδύναμα μέτρα επιχειρεί η κυβέρνηση, σύμφωνα με πληροφορίες, να αποκρούσει τη μείωση του αφορολόγητου που ζητά το κουαρτέτο.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Θανάση Λυρτσογιάννη στο newsit.gr, η ελληνική διαπραγματευτική ομάδα τόνισε κατά τη χτεσινή διαπραγμάτευση πως το αφορολόγητο αποτελεί κόκκινη γραμμή και δεν συζητείται η μείωσή του.

Υπενθυμίζεται ότι, χτες, η κυβερνητική εκπρόσωπος στις δηλώσεις της προς τους πολιτικούς συντάκτες επισήμανε πως οι κύριες συντάξεις και το αφορολόγητο μισθωτών και συνταξιούχων αποτελούν "κόκκινη" γραμμή για τον πρωθυπουργό και δεν πρόκειται να πειραχτούν.

Αξίζει να επισημανθεί πως η ελληνική πλευρά επανειλημμένα υπενθύμισε στους συνομιλητές ότι σύμφωνα με τη συμφωνία τα μέσα για την επίτευξη των στόχων αποτελούν επιλογή της κυβέρνησης. Όμως, παρά την επιμονή δεν γίνεται αποδεκτό το αίτημα και η μόνη υποχώρηση που έγινε, αναφέρουν οι πληροφορίες, να υπάρξει συνυπολογισμός φορολογικού και ασφαλιστικού για την κάλυψη τουλάχιστον μέρους του δημοσιονομικού κενού, πράγμα που όπως έλεγε Ελληνας διαπραγματευτής επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία.

Τις προτάσεις αυτές θα συζητήσουν σήμερα και τις επόμενες ημέρες με στόχο να βρεθεί μία λύση πριν από την ερχόμενη Δευτέρα που το κουαρτέτο θα αποχωρήσει από την Αθήνα. Μάλιστα στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων έπεσε και ο ΕΝΦΙΑ, όχι όμως για αύξηση του φόρου, αλλά για βελτίωση της εισπραξιμότητας. Να σημειωθεί πως ο ΕΝΦΙΑ που επιβάλλεται ανέρχεται στα 3,1 δισ. ευρώ με στόχο να εισπραχθούν τουλάχιστον 2,65 δισ. ευρώ.

Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε πως η ελληνική πλευρά πρότεινε την επιβολή τέλους στις τραπεζικές συναλλαγές. Όμως, η πρόταση αυτή συνάντηση τη σθεναρή αντίσταση των επικεφαλής των Θεσμών και ιδίως του εκπροσώπου της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, οπότε, όπως αναφέρουν πηγές από την ελληνική πλευρά, μάλλον θα πρέπει να αποκλειστεί. Στις φήμες για επιβολή μεγαλύτερης φορολογίας στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα η απάντηση είναι από αρμόδια πηγή με γνώση των διαπραγματεύσεων, πως δεν ετέθη τέτοιο ζήτημα και μάλλον δεν πρόκειται να τεθεί γιατί προκύπτουν άλλου είδους προβλήματα.