Ρεκόρ 8ετίας για το καύσιμο της ΑΗΚ

Η κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος που θα καταμετρηθεί τον Οκτώβριο για τους διμηνιαίους καταναλωτές θα είναι η ακριβότερη που καταγράφηκε στην Κύπρο από τον Δεκέμβριο του 2018, σε ό,τι αφορά τουλάχιστο το καύσιμο. Κι αυτό γιατί η μέση μηνιαία σταθμική τιμή καυσίμων (μέσος όρος του κόστους καυσίμου της ΑΗΚ) για τον Οκτώβριο θα είναι η ψηλότερη που καταγράφηκε από τον Αύγουστο του 2013!

Τα συμπεράσματα αυτά προκύπτουν από τα στοιχεία που επικαιροποίησε στην ιστοσελίδα της η ΑΗΚ.

Μπορεί η Κύπρος να μην καταναλώνει φυσικό αέριο, καύσιμο του οποίου η τιμή έχει αυξηθεί κατά τουλάχιστο 4-5 φορές από τον Ιανουάριο του 2021 έως σήμερα στις ευρωπαϊκές χώρες, όμως δεν αποφεύγει τη μεγάλη αύξηση της τιμής του ηλεκτρισμού, σε σχέση με τις περσινές χαμηλές χρεώσεις, καθώς σε ψηλές τιμές πωλείται στη διεθνή αγορά και το αργό πετρέλαιο, παράγωγα του οποίου είναι το μαζούτ και το ντίζελ, που καίει κατ' αποκλειστικότητα η ΑΗΚ.

Επιπλέον, η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας επιβαρύνεται και από την εκτόξευση της τιμής των δικαιωμάτων εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου, τα οποία περίπου τετραπλασιάστηκαν από το 2020 και ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ, από το 2016, στη μέση τιμή καυσίμου που χρησιμοποιεί η ΑΗΚ.

Αν και τον Αύγουστο είχε εκτιμηθεί από την ΑΗΚ ότι θα ακολουθούσε σταδιακά μικρή μείωση στις χρεώσεις του ηλεκτρισμού (ο Σεπτέμβριος '21 ήταν σχεδόν 2% πιο φθηνός από τον Αύγουστο '21), λόγω παραλαβής φορτίων καυσίμου σε χαμηλότερες τιμές από τις τιμές που ίσχυαν για τον Ιούλιο και τον Ιούνιο, τα πράγματα εξελίχθηκαν διαφορετικά, καθώς η μεσοσταθμική τιμή που καθόρισε η ίδια η ΑΗΚ για τους διμηνιαίους καταναλωτές Οκτωβρίου είναι 549,06 ευρώ τον μετρικό τόνο, που είναι η ψηλότερη μεσοσταθμική τιμή καυσίμου που πλήρωσε η ΑΗΚ εδώ και 8 χρόνια περίπου. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΑΗΚ, ψηλότερη μεσοσταθμική τιμή καυσίμου από αυτήν του φετινού Οκτωβρίου καταγράφηκε τον Δεκέμβριο του 2013 (557,95 ευρώ τον τόνο).

Όμως, πρέπει να επαναλάβουμε ότι από το 2016, η ΑΗΚ περιλαμβάνει στη μέση μηνιαία σταθμική τιμή καυσίμων και τα δικαιώματα που πληρώνει, κατόπιν πλειστηριασμών, για την αγορά των δικαιωμάτων εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου. Αυτό σημαίνει πως μπορεί σήμερα η μέση τιμή καυσίμου να εμφανίζεται να σημειώνει ρεκόρ οκταετίας, αλλά σε αυτό το ρεκόρ συμβάλλει σημαντικά και το κόστος αγοράς ρύπων και όχι μόνο το καθαρό κόστος αγοράς των πετρελαιοειδών.

Με βάση αυτά τα δεδομένα, συνάγεται πως εκεί που περιμέναμε μείωση στους λογαριασμούς που θα μετρηθούν τον Οκτώβριο, πιθανό να έχουμε αύξηση περίπου 5%, σε σχέση με την προηγούμενη μέτρηση, ενώ σε σχέση με το 2020 η αύξηση διατηρείται σε πολύ ψηλά επίπεδα, γύρω στο 35-40%, αν και δεν έχουμε επίσημη ενημέρωση από την ΑΗΚ.

Σύμφωνα με την Αρχή Ηλεκτρισμού, για τους διμηνιαίους καταναλωτές των οποίων ο ηλεκτρισμός θα καταγραφεί τον Οκτώβριο, θα ισχύσει κόστος αποφυγής (κόστος καυσίμου) 12,738 σεντ ανά κιλοβατώρα, έναντι 11,659 σεντ που ήταν το κόστος για τις καταμετρήσεις Σεπτεμβρίου και 11,858 σεντ για τις καταμετρήσεις Αυγούστου. Δεν υπάρχουν στοιχεία για την τελική τιμή στον καταναλωτή.

Συγκριτικά, αξίζει να σημειωθεί πως για την κατανάλωση που καταμετρήθηκε τον Ιανουάριο του 2021, η μέση σταθμική τιμή καυσίμου ήταν «μόλις» 393,35 ευρώ τον τόνο και το κόστος αποφυγής (κόστος καυσίμου της ΑΗΚ) ήταν 9,102 σεντ την κιλοβατώρα! Στο κόστος καυσίμου προστίθενται και άλλες επιβαρύνσεις (λειτουργικό κόστος, κόστος δικτύου, επικουρικές υπηρεσίες, φόροι-τέλη, κλπ) και ανεβάζουν το τελικό κόστος για τον καταναλωτή, περίπου στα 23 σεντ την κιλοβατώρα.

Από τους φθηνότερους!

Παρόλα αυτά, η χονδρική τιμή του ηλεκτρισμού στην Κύπρο είναι αυτή την περίοδο από τις πιο φθηνές στην ΕΕ, καθώς η μεγάλη αύξηση στην τιμή του φυσικού αερίου και των εκπομπών CO2, σε συνδυασμό με τη μεγαλύτερη διείσδυση των ΑΠΕ σε αυτό το μεταβατικό στάδιο, καθιστά τις πλείστες χώρες της ΕΕ ακριβότερες από την Κύπρο.

Οι ενδείξεις που υπάρχουν δεν δικαιολογούν αισιοδοξία ότι επίκειται, σύντομα, μείωση στο κόστος ηλεκτροπαραγωγής, ούτε στην Κύπρο, ούτε στην ΕΕ. Αντίθετα, η αύξηση στη ζήτηση ρεύματος λόγω καιρικών συνθκηκών πιθανό να ανεβάσει και άλλο τις τιμές, οδηγώντας σε επιδείνωση της ήδη υπάρχουσας ενεργειακής κρίσης.

Μόνη παρηγοριά για τους Κύπριους καταναλωτές ρεύματος, η έναρξη ισχύος από τον Νοέμβριο 2021 έως και τον Φεβρουάριο 2022 της απόφασης για μείωση των χεώσεων κατά 10%.

Δεν φταίει η Ρωσία, λέει η Μέρκελ για το κόστος του αερίου

Εκεί που πάρα πολλά κυβερνητικά στελέχη και αναλυτές σε χώρες της ΕΕ φορτώνουν στη Ρωσία την ευθύνη για την έλλειψη επαρκών ποσοτήτων φυσικού αερίου και κατ' επέκταση τον πολλαπλασιασμό της τιμής του καυσίμου, η καγκελάριος της Γερμανίας Άγκελα Μέρκελ παίρνει μια σαφώς διαφορετική θέση, ενδεχομένως υπό το φως της συνεργασίας των δύο χωρών για μεταφορά ρωσικού αερίου στη Γερμανία.

Η κ. Μέρκελ διερωτήθηκε το εξής: «Το ερώτημα είναι: Υπάρχουν (σ.σ. ευρωπαϊκές) παραγγελίες που έχουν γίνει και η Ρωσία δεν εφοδιάζει (με φυσικό αέριο); Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες μου, κάτι τέτοιο δεν ισχύει. Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχουν παραγγελίες για τις οποίες η Ρωσία να είπε: Δεν θα σας εφοδιάσουμε και σίγουρα δεν θα το κάνουμε μέσω του ουκρανικού αγωγού». Αμέσως μετά εξήγησε: «Η Ρωσία μπορεί να εφοδιάζει με φυσικό αέριο μόνο βάσει συμβάσεων. Επομένως, το ερώτημα είναι: Είναι αρκετές οι παραγγελίες ή η υψηλή τιμή του φυσικού αερίου αυτή τη στιγμή είναι ίσως επίσης ένας λόγος για να μην γίνονται τόσο μεγάλες παραγγελίες; Όλα αυτά θα πρέπει να αναλυθούν από τη σύνοδο κορυφής της ΕΕ στις 21 και 22 Οκτωβρίου στις Βρυξέλλες. Στη συνέχεια θα επανέλθουμε στο θέμα». Ταυτόχρονα, η Μέρκελ τόνισε ότι «είχαμε συνηθίσει πρόσφατα σε πολύ χαμηλές τιμές φυσικού αερίου»...

Η Ρωσία αρνήθηκε και χθες κατηγορηματικά την ευθύνη για την απότομη αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου. «Επιμένουμε ότι η Ρωσία δεν παίζει κανένα ρόλο σε ό,τι συμβαίνει στην αγορά φυσικού αερίου στην Ευρώπη», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ.

(του Χρύσανθου Μανώλη, Φιλελεύθερος)