Πρώτα η επενδυτική απόφαση και μετά τα έργα για τη «Διώρυγα»

Είναι μια διαφορά που είναι καταγεγραμμένη δημόσια, ωστόσο έχει την αξία του να αναφέρουμε και από εδώ ότι ο ΔΕΣΦΑ δεν προχωράει στην υλοποίηση του αγωγού που είναι απαραίτητος για να λειτουργήσει το FSRU «Διώρυγα» που μελετάει η Motor Oil για την Κόρινθο, αν προηγουμένως δεν οριστικοποιηθεί η απόφαση του Ομίλου για την εγκατάσταση του έργου. Το είπε καθαρά και η κ. Γκάλι χθες, μιλώντας στους δημοσιογράφους: Ο αγωγός Πάτημα-Λειβαδιά, μήκους 100 χλμ και κόστους 150 εκατ. ευρώ, θα μπει σε φάση ωρίμανσης, μόνον εφόσον η Διώρυγα Gas, θυγατρική της Motor Oil, που τρέχει το έργο, λάβει την οριστική επενδυτική απόφαση της για το project. Και αυτό γιατί η ΡΑΕ έχει αποφανθεί ότι ο αγωγός αυτός δεν χρειάζεται στο σύστημα, αν δεν γίνει το FSRU. «Διαφορετικά, θα χτίσουμε ένα έργο 150 εκατ. ευρώ, το οποίο θα πληρώσουν οι Έλληνες καταναλωτές χωρίς λόγο», είπε η CEO του Διαχειριστή.

Στη στάση αυτή προφανώς παίζει ρόλο και το γεγονός ότι έχουν εκφραστεί και από το management του Ομίλου «δεύτερες σκέψεις» για τη σκοπιμότητα του έργου…