Ο δρόμος από τον Turkish Stream στον … “Greek Stream” είναι ακόμη μακρύς

Εάν χθες στη συνάντηση Τσίπρα Πούτιν έγινε ένα σημαντικό πρώτο βήμα για την κατασκευή του αγωγού που θα συνεχίσει τη διαδρομή του Turkish Stream επί ελληνικού εδάφους, αυτό σε καμία περίπτωση δε σημαίνει ότι από αύριο το πρωί παίρνουν μπροστά οι … μπουλντόζες.

Άλλωστε τόσο ο έλληνας πρωθυπουργός όσο και ο ρώσος πρόεδρος ήταν προσεκτικοί στις διατυπώσεις τους, ο μεν Β. Πούτιν μίλησε για διερεύνηση των δυνατοτήτων κατασκευής του έργου ενώ ο Α. Τσίπρας υπογράμμισε ότι η Ελλάδα θα σεβαστεί τους κανόνες της Ε.Ε.

Τώρα ποια είναι τα δεδομένα και τι έχουν μπροστά τους Ελλάδα και Ρωσία εάν θέλουν να προχωρήσει το έργο;

Καταρχάς μέσα στο μήνα, όπως αναφέρουν πληροφορίες θα ξεκινήσουν οι συναντήσεις με στόχο να υπάρξει συμφωνία για τη σύσταση του φορέα που θα υλοποιήσει το έργο.

Το επόμενο βήμα θα είναι να δοθούν κάποια χρήματα για την εκπόνηση των μελετών για την όδευση του έργου και τις προκαταρκτικές μηχανικές μελέτες.

Παράλληλα θα πρέπει να ξεκινήσουν οι διαδικασίες για την αδειοδότηση του αγωγού στη βάση του τρίτου ενεργειακού πακέτου ως ΑΣΦΑ (ανεξάρτητο σύστημα φυσικού αερίου) που συνεπάγεται και αποδοχή της πρόσβασης τρίτων στον αγωγό

Εφόσον τελικά δοθεί το πράσινο φως και ξεπεραστούν τα εμπόδια που δεν επέτρεψαν την κατασκευή του αγωγού στη Βουλγαρία (South Stream) που θυμίζουμε ότι δεν εξασφάλισε την απαραίτητη άδεια από τις αρχές τις Κομισιόν, τότε θα πρέπει να βρεθούν οι ενδιαφερόμενες εταιρείες που θα αγοράσουν το αέριο. Θυμίζουμε ότι η χωρητικότητα του αγωγού προβλέπεται να είναι 47 δις κυβικά μέτρα ενώ μέσω του αγωγού προβλέπεται να καλύπτονται από το 2019 οι ανάγκες των χωρών που καλύπτονται σήμερα από το TransBalkan System δηλαδή τον αγωγό που μέσω Ουκρανίας καταλήγει σε Βουλγαρία και Ελλάδα.

Εάν βρεθούν και οι αγοραστές τότε θα προχωρήσουμε στην εκπόνηση των τελικών μελετών και φυσικά στην έναρξη κατασκευής του έργου, που πάντως έχει ήδη ένα σημαντικό και δύσκολο τμήμα του υπό κατασκευή. Ο λόγος για το υποθαλάσσιο τμήμα που είναι κοινό με τον αγωγό South Stream που ακυρώθηκε. Έτσι προκειμένου να μη χαθούν τα χρήματα που έχουν ήδη δαπανηθεί απλά η θαλάσσια όδευση του αγωγού αλλάζει λίγο πριν φτάσει στις Βουλγαρικές ακτές και κατευθύνεται νοτιότερα προς την Ανατολική Θράκη.

Και όπως φάνηκε από τη χθεσινή συνέντευξη τύπου, η ρωσική πλευρά μάλλον δε θα έχει αντίρρηση στο … «βέτο» της ελληνικής, ο αγωγός να μετονομαστεί επί ελληνικού εδάφους, πιθανότατα σε… Greek Stream.

Πακέτο

Ενδιαφέρον παρουσιάζει επίσης και η έλλειψη συγκεκριμένων αναφορών για τα δύο άλλα ενεργειακά ζητήματα που είχαν τεθεί από ελληνικής πλευράς δηλαδή για το take or pay αλλά και τη μείωση της τιμής του αερίου. Για το πρόστιμο της μειωμένης περυσινής κατανάλωσης οι πληροφορίες αναφέρουν ότι τελικά θα μηδενιστεί και οι λεπτομερείς ανακοινώσεις θα γίνουν πιθανότατα στις συναντήσεις που θα πραγματοποιηθούν ίσως και εντός Απριλίου μεταξύ ΔΕΠΑ και Gazprom. Τώρα για την μείωση της τιμής του φυσικού αερίου, οι όποιες αποφάσεις φαίνεται ότι συνδέονται με την προοπτική υλοποίησης του αγωγού. Υπό αυτήν την έννοια φαίνεται ότι η έκπτωση συναρτάται ευθέως με την επιτυχή έκβαση του Greek Stream