Ντεμπούτο του νέου υπ. Ενέργειας της Κύπρου στις 15 Δεκεμβρίου για το GSI με Γιόργκενσεν και Παπασταύρου - «Αγοράζει» χρόνο η Nexans με μετατόπιση των οροσήμων

10 12 2025 | 07:28

Τακτική «αγοράς» χρόνου ακολουθεί η Nexans, εν αναμονή του πως θα προχωρήσει η επικαιροποίηση των μελετών για το καλώδιο, και περιμένοντας ίσως τα αποτελέσματα της νέας συνάντησης που θα έχουν στις 15 Δεκεμβρίου οι υπουργοί Ενέργειας Ελλάδας και Κύπρου με τον Επίτροπο Γιόργκενσεν.

Την επόμενη Δευτέρα, ο νέος Κύπριος υπουργός Μιχάλης Δαμιανός κάνει ντεμπούτο στις Βρυξέλλες σε μια συνάντηση με τον Δανό Επίτροπο, που θα γίνει στο περιθώριο του Συμβουλίου των Υπουργών Ενέργειας, με αντικείμενο τη «καυτή πατάτα» του GSI και στον απόηχο των εξαγγελιών για επανασχεδιασμό των οικονομικοτεχνικών παραμέτρων του έργου, χωρίς να είναι σαφής ούτε ο οδικός χάρτης της διαδικασίας, ούτε τι περιλαμβάνει, ούτε το χρονοδιάγραμμα.

Σε ένα τόσο θολό τοπίο και ακριβώς για να αποφύγει τα χειρότερα με τη μετοχή της - χθες βούτηξε 6,4% - η γαλλική Nexans επέλεξε να απαντήσει στα δημοσιεύματα («Φιλελεύθερος») που την έφεραν να αναθεωρεί τον προγραμματισμό της για το συμβόλαιο των 1,4 δισ ευρώ, υποστηριζοντας οτι συνεχίζει να εκτελεί το έργο, σύμφωνα με τους στόχους που έχουν οριστεί από τον πελάτη (ΑΔΜΗΕ).

Καθώς η αγορά τη παρακολουθεί πολύ στενά, μετά και την αρνητική έκθεση της BNP Paribas Exane τον Οκτώβριο ότι ένα ναυάγιο του GSI θα μπορούσε να της στοιχίσει και το 6% των λειτουργικών της κερδών, η επιδίωξη προφανώς του νέου CEO Ζουλιάν Εμπέρ είναι να διαχειριστεί την αδιέξοδη κατάσταση με τις λιγότερες δυνατές απώλειες έως ότου ξεκαθαρίσει το τοπίο, γνωρίζοντας ότι ο χρόνος στη κλεψύδρα για το ποιος θα πληρώσει το λογαριασμό, μετρά αντίστροφα.

Το πρίσμα αυτό συνοδεύει όλες τις τελευταίες τοποθετήσεις της διοίκησης, όπως και τη χθεσινή ανακοίνωση, με την εταιρεία να διευκρινίζει ότι το έργο εκτελείται σύμφωνα με τους στόχους που έχουν οριστεί με τον πελάτη, ότι τέτοια ορόσημα «σε έργα παρόμοιας φύσης και μεγέθους, ενδέχεται να προσαρμόζονται κατά καιρούς», διαβεβαιώνοντας αγορά και μετόχους ότι οι «έως τώρα πληρωμές εξαλείφουν κάθε χρηματοοικονομικό κίνδυνο σε περίπτωση ανάλογων προσαρμογών».

Στη περίπτωση του ΑΔΜΗΕ, κάπως έτσι αντιλαμβάνεται και αυτός τη κατάσταση, γνωρίζοντας φυσικά, όπως και η γαλλική εταιρεία, ότι η διαχείριση αυτή έχει πεπερασμένο χρονικό ορίζοντα και ότι δεν μπορεί να συνεχιστεί και μέσα στο 2026, χωρίς να ξεκαθαρίσει η υπόθεση.

Το ραντεβού της Δευτέρας

Σε ό,τι αφορά το ραντεβού Παπασταύρου - Δαμιανού και Γιόργκενσεν τη προσεχή Δευτέρα δεν είναι καθόλου σίγουρο ότι θα ρίξει φως στο τούνελ του καλωδίου.

Τίποτα το απτό αυτή τη στιγμή δεν στηρίζει το ευρύτερο restart του έργου που έχουν αποφασίσει Αθήνα και Λευκωσία και την επίσημη γραμμή ότι υπάρχουν ενδιαφερόμενοι επενδυτές, που ακριβώς επειδή χρειάζονται «φρέσκα» δεδομένα, κρίθηκε απαραίτητο να επικαιροποιηθούν οι τεχνικές και οικονομικές παράμετροι του έργου.

Την ίδια στιγμή μπορεί ο κ. Δαμιανός να έχει το «πλεονέκτημα» του νέου προσώπου, ωστόσο η επιλογή να «καρατομηθεί» ο κ. Παπαναστασίου έχει στείλει το σήμα ότι ο Προεδρος Χριστοδουλίδης ταυτίζεται με τη σκληρή γραμμή στο συγκεκριμένο θέμα. Επίσης, ο νέος υπουργός δεν έχει περίοδο χάριτος, ειδικά όταν από την 1η Ιανουαρίου 2026 η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την κυλιόμενη προεδρία της ΕΕ.

Το δεύτερο αρνητικό στοιχείο αφορά τη πρόσφατη απάντηση του Επιτρόπου Γιόργκενσεν σε ερώτηση κύπριου ευρωβουλευτή, που άδειασε την Αθήνα και τη Λευκωσία, λέγοντας ότι «το έργο δεν χρειάζεται νέα ανάλυση κόστους - οφέλους, καθώς αυτό έχει ήδη γίνει όταν πριν από μερικά χρόνια το GSI εντάχθηκε στη λίστα των Εργων Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI)».

Σαν απάντηση αποδυναμώνει τα επιχειρήματα των δύο κυβερνήσεων, καθώς όπως λέει ο Επίτροπος, «όταν ένα έργο συμπεριλαμβάνεται στη λίστα των PCI, αυτό σημαίνει ότι συμμορφώνεται με τα κριτήρια του Κανονισμού, δηλαδή τα συνολικά οφέλη υπερτερούν του κόστους του».

Επιπλέον, από τη στιγμή που λαμβάνει ενίσχυση από τη Κομισιόν, όπως τα 657 εκατ ευρώ που έχει πάρει ο GSI, αυτό σημαίνει ότι «η Μελέτη Κόστους Οφέλους του έργου παρέχει στοιχεία ότι αυτό ενισχύει την ασφάλεια εφοδιασμού και την αλληλεγγύη».

Στη πραγματικότητα, ακόμη και αν υπάρχουν ενδιαφερόμενοι επενδυτές (ΗΠΑ, Γαλλία, χώρες του Κόλπου), η αιτία που όλοι αυτοί δεν έχουν μέχρι τώρα επισημοποιήσει το ενδιαφέρον τους δεν οφείλεται σε «ξεπερασμένα δεδομένα», όπως αυτά των μελετών του έργου που ανάγονται στο 2016.

Τα δεδομένα που τους κρατούν μακριά είναι ακριβώς τα ίδια που ίσχυαν και πριν την απόφαση να «επικαοροποιηθούν» οι παράμετροι του GSI. Το γεγονός ότι η μια από τις δύο εμπλεκόμενες χώρες (Κύπρος) δεν έχει ξεκαθαρίσει αν θέλει το έργο, και κυρίως ότι η Τουρκία έχει κάνει σαφές πως «κανένα έργο δεν γίνεται στην Ανατολική Μεσόγειο χωρίς την άδεια ή τη συναίνεσή της».