Κύπρος: Ανοίγει ο χορός των μετακινήσεων στο Βασιλικό

Με απόφασή της η Περιβαλλοντική Αρχή άνοιξε τον δρόμο στο Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως να εγκρίνει την αίτηση της εταιρείας «Petrolina (Holdings) Public Limited» για την κατασκευή και λειτουργία σταθμού αποθήκευσης πετρελαιοειδών, έργο το οποίο αποτελεί επέκταση της υφιστάμενης μονάδας στην περιοχή του χωροταξικού Σχεδίου Ανάπτυξης της περιοχής του Βασιλικού.

Σημειώνεται ότι κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης της Επιτροπής Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, οι εκπρόσωποι των Κοινοτήτων της περιοχής τοποθετήθηκαν αρνητικά επί του θέματος, λόγω του ότι δεν υπάρχει καμία γραπτή δέσμευση από το Κράτος για την υλοποίηση των έργων που προγραμματίστηκαν για την περιοχή Βασιλικού στο πλαίσιο του Χωροταξικού Σχεδίου Ανάπτυξης της περιοχής. Επισημαίνεται ότι τα μέλη συμφώνησαν και συνέστησαν την έκδοση Περιβαλλοντικής Γνωμάτευσης με όρους. 

Στους χώρους των υφιστάμενων εγκαταστάσεων αποθήκευσης πετρελαιοειδών της εταιρείας Petrolina διεξάγονται εργασίες παραλαβής, προσωρινής αποθήκευσης και διακίνησης καυσίμων. Σκοπός του προτεινόμενου έργου είναι η επέκταση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων ώστε να επιτραπεί στην εταιρεία να συνεχίσει τις δραστηριότητές της μετά την αποξήλωση των εγκαταστάσεών της στην περιοχή Δεκέλειας στην επαρχία Λάρνακας. Το έργο αποτελεί τη δεύτερη φάση ανάπτυξης/ επέκτασης των εγκαταστάσεων αποθήκευσης της εταιρείας στην περιοχή Βασιλικού.

Η υφιστάμενη εγκατάσταση περιλαμβάνει ήδη τα πιο κάτω:

•15 υπέργειες δεξαμενές αποθήκευσης πετρελαιοειδών,
• 3 υπόγειες δεξαμενές, εκ των οποίων η μια χρησιμοποιείται για την αποθήκευση νερού πυρόσβεσης (χωρητικότητας 4000 m³) και οι άλλες δυο είναι εκτός λειτουργίας και θα πληρωθούν με χώμα στα πλαίσια των έργων επέκτασης,
• δυο αντλιοστάσια υγρών καυσίμων HFO/ LFO, JRT A1,
•  δυο αυτοματοποιημένους σταθμούς φόρτωσης βυτιοφόρων οχημάτων bottom loading
• ένα σταθμό με 2 νησίδες για φόρτωση HFO και LFO
• ένα σταθμό φόρτωσης με δυο νησίδες για φόρτωση αεροπορικού καυσίμου (JET A1).
• δεξαμενές νερού, αφρού πυρόσβεσης και αντλιοστάσια πυρόσβεσης,
• μια μονάδα ελαιοδιαχωριστή,
• λεβητοστάσιο για την παραγωγή ατμού για τη θέρμανση των δεξαμενών αποθήκευσης και των αγωγών παραλαβής μαζούτ,
• κτήριο υποσταθμού μετασχηματιστών Μέσης Τάσης, πινάκων Χαμηλής Τάσης και πετρελαιοκίνητου ηλεκτροπαραγωγού ζεύγους (Η/Ζ),
• έξι γραμμές (μήκους περίπου 1.350 Κm) οι οποίες ενώνουν τον σταθμό αποθήκευσης με τις γραμμές τροφοδοσίας από το λιμάνι του Βασιλικού (για τα προϊόντα HFO, GASOIL, GASOLINE, JET, HGO, LFO flash),
• κτήρια ηλεκτρολογικού εξοπλισμού, δωμάτιο ελέγχου και γραφείων,
• φυλάκιο,
• υψηλής ασφάλειας περίφραξη με είσοδο/ έξοδο για βαρέα οχήματα και εξόδους κινδύνου,
• εσωτερικό οδικό δίκτυο,
•  θέσεις στάθμευσης,
•  δίκτυο φωτισμού και εσωτερικό κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης,

Η επέκταση των εγκαταστάσεων, αφορά στην κατασκευή και λειτουργία των πιο κάτω:

• 2 δεξαμενών αποθήκευσης αμόλυβδης βενζίνης 98 οκτανίων (ULG98) (T19 & T20: D=12,50m, V=1963m³, Liquid Level=14,1m),
• μία δεξαμενή αποθήκευσης biodiesel (T22 : D=12,50m, V=1963m³, Liquid Level=14,1m),
• μία δεξαμενή αποθήκευσης καθαρού πετρελαίου (Kerosene) (T21: D=12,50m, V=1963m³, Liquid Level=14,1m),
•  Μονάδα παραγωγής ασφάλτου (bitumen plant), η οποία θα αποτελείται από
•  δύο δεξαμενές αποθήκευσης του προϊόντος (T023 & T024: without stairs 227m², 3.100m³),
• δύο μικρές δεξαμενές ημέρας (Day Tanks) (T025 & T026: 28,3m², 197m³),
•  λέβητα θέρμανσης με δύο αντλίες πετρελαίου θέρμανσης των δεξαμενών αποθήκευσης της ασφάλτου,
• δοχείο αποθήκευσης του ελαίου (cutback tank T027: 28,3m², 197m³),
• μία δεξαμενή αποθήκευσης LFO για τις ανάγκες του λέβητα (T028: 12.6m², 60m³),
• τέσσερα αντλιοστάσια υγρών καυσίμων (το πρώτο θα κατασκευαστεί εντός της μονάδας ασφάλτου και θα εξυπηρετεί τη διακίνηση του προϊόντος PH1: 90m², 378m³, το δεύτερο θα κατασκευαστεί εντός του χώρου των τεσσάρων νέων δεξαμενώνA5: 110m², 636m³, το τρίτο θα κατασκευαστεί κοντά στο γεμιστήριο, και το τέταρτο είναι το κεντρικό αντλιοστάσιο δίπλα στην δεξαμενή Τ-017) (A10 210m², 1210 m³),
•σταθμό φόρτωσης βυτιοφόρων οχημάτων υγρών καυσίμων με οκτώ νησίδες φόρτωσης, οι οποίες θα συνδεθούν με τα τέσσερα αντλιοστάσια Υγρών Καυσίμων. Ο σταθμός αυτός θα χρησιμοποιείται για τη φόρτωση Βενζίνης, Diesel, LFO, Αγροτικού Diesel, Κηροζίνης, Πετρελαίου Θέρμανσης και JET Α1. Η θέση του νέου σταθμού φόρτωσης ευρίσκεται στα δυτικά της δεξαμενής HFO, LFO και Marine Diesel, ο οποίος περιλαμβάνει δύο νησίδες φόρτωσης (A1 truck loading canopy lanes 3-10: 1235m², 9500m³).
• μονάδα ανάκτησης ατμών βενζίνης (VRU) (A6 108m², 845m³),
• αυτοματοποιημένη μονάδα Πρόσθετων Καυσίμων(Additives Unit) (A3 284m², 1698m³),
• κτήριο Διοίκησης και Κέντρο Ελέγχου (A20 400m², 2525m³),
• δίκτυα σωληνώσεων τα οποία θα συνδέσουν τις νέες δεξαμενές αποθήκευσης και σταθμούς φόρτωσης με τα αντλιοστάσια υγρών καυσίμων.

Σε 12 μήνες η μετεγκατάσταση

Το στάδιο κατασκευής του έργου εκτιμάται ότι θα διαρκέσει 12 μήνες. Κατά το εν λόγω στάδιο κατασκευής θα γίνουν προκαταρκτικές εργασίες προετοιμασίας του χώρου των κατασκευαστικών έργων, καθαρισμός χώρου και καθορισμός υψομέτρων. Επίσης, θα γίνει υλοποίηση έργων υποδομής – έργων πολιτικού μηχανικού. Περιλαμβάνεται ακόμα η πλήρωση των δύο εκ των τριών υπόγειων δεξαμενών με αδρανή υλικά. Οι δύο εν λόγω δεξαμενές βρίσκονται εκτός λειτουργίας επί πολλά χρόνια και θα επιχωματωθούν κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών με ποσότητες χώματος που θα προκύψουν από τις εργασίες ανέγερσης των νέων δεξαμενών. Η τρίτη δεξαμενή (χωρητικότητας 4000m³) χρησιμοποιείται για την αποθήκευση νερού πυρόσβεσης.

Πρόσθετοι όροι για παρακολούθηση του έργου

Οι εγκαταστάσεις παραλαβής, προσωρινής αποθήκευσης και διακίνησης πετρελαιοειδών της εταιρείας Petrolina (Holdings) Public Ltd βρίσκονται στην περιοχή Βασιλικού της κοινότητας Μαρί στην επαρχία Λάρνακας, σε απόσταση 36 Κm δυτικά της πόλης της Λάρνακας και καταλαμβάνει συνολική έκταση 49.050 m².

Οι εγκαταστάσεις χωροθετούνται στα δυτικά των εγκαταστάσεων του Τσιμεντοποιείου Βασιλικού. Οι γειτνιάζουσες δραστηριότητες στην περιοχή του Βασιλικού είναι κυρίως βιομηχανικές (π.χ. εγκατάσταση παραγωγής τσιμέντου, εγκαταστάσεις επεξεργασίας αποβλήτων, εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων, λατομικές, κ.λπ.) και λιμενικές. Ο χώρος του έργου εμπίπτει εντός των ορίων του Χωροταξικού Σχεδίου Ανάπτυξης της περιοχής Βασιλικού. Η πρόσβαση στο έργο θα γίνεται μέσω ασφαλτοστρωμένου δρόμου είτε από τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Λεμεσού (κόμβος Ζυγίου), είτε από τον δρόμο που συνδέει τον κόμβο Ζυγίου με την περιοχή Μαρί, είτε μέσω του δρόμου κατά μήκος της ακτο- γραμμής από το Ζύγι προς την περιοχή του Βασιλικού. Σημειώνεται ότι η Περιβαλλοντική Γνωμάτευση εκδίδεται με την πρόνοια της επιβολής πρόσθετων όρων, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των Εκθέσεων που θα υποβάλλονται στα πλαίσια της περιβαλλοντικής παρακολούθησης και επιτήρησης (Environmental Monitoring) του έργου (Φάση Κατασκευής και Φάση Λειτουργίας).

(του Άγγελου Νικολάου, Φιλελεύθερος)