Η χαμηλή πτήση του πετρελαίου χτήπησε την Ocean Rig του Οικονόμου

Η πτώση της διεθνούς τιμής του πετρελαίου οδηγεί σε αναβολή ή ακύρωση σχέδια έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων παγκοσμίως, γεγονός που επηρεάζει και ελληνικές εταιρείες όπως την Ocean Rig του εφοπλιστή Γιώργου Οικονόμου.

Η εταιρεία γεωτρήσεων ανακοίνωσε, όπως αποκαλύπτει η εξιδεικευμένη στα ναυτιλιακά ιστοσελίδα "tradeWinds", ότι εξετάζει το ενδεχόμενο πτώχευσης, καθώς οι τιμές του αργού κινούνται σε τέτοια επίπεδα (45- 48 δολάρια το βαρέλι), ώστε καθιστούν ασύμφορες τις γεωτρήσεις σε βαθιά νερά.

Η είδηση προέκυψε όταν κατά την παρουσίαση των τριμηνιαίων αποτελεσμάτων της εταιρείας, ο αντιπρόεδρός της Α.Κανδυλίδης, δήλωσε ότι δεν βλέπει καμιά ουσιαστική βελτίωση στη βιομηχανία γεωτρήσεων σε βαθιά νερά πριν από το 2020. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα, το στέλεχος της εταιρείας ενημέρωσε ότι η Ocean Rig, την οποία βαρύνει χρέος 4,3 δισ. δολ, εξετάζει εναλλακτικές λύσεις, που μπορεί και να αφορούν μια πιθανή αναδιάρθρωση υπό το πτωχευτικό δίκαιο των ΗΠΑ. "Τα ταμειακά διαθέσιμα να επαρκούν ως το τέλος του 2017, ωστόσο τότε θα έχουμε παραμείνει με τρεις πλατφόρμες γεωτρησης σε λειτουργία. Μόνο με τρεις πλατφόρμες, και με χρέη 3-4 δισ. δολαρίων, η κατάσταση δεν είναι διαχειρίσιμη", όπως ανέφερε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας.

Σύμφωνα με την Ocean Rig, o κλάδος της γεώτρησης δεν πρόκειται να ανακάμψει πριν οι τιμές του πετρελαίου διαμορφωθούν ανάμεσα στα 60 και 70 δολάρια το βαρέλι. Αλλά αυτό δεν αναμένεται να συμβεί πριν το 2020.

Δεν είναι όμως μόνο οι χαμηλές τιμές πετρελαίου που περιορίζουν το ενδιαφέρον για έρευνες. Είναι και παράγοντες όπως η συνέχεια και σοβαρότητα της δημόσιας διοίκησης, όπως έδειξαν τα θετικά αποτελέσματα του πρόσφατου διαγωνιστικού γύρου παραχωρήσεων στη Κύπρο. Αντίθετα απ' ότι στην Ελλάδα, η Κύπρος προκήρυξε διαγωνισμό προ 10ετίας, και χρειάστηκε να φτάσουμε στο 2011 για να βρεθεί το κοίτασμα "Αφροδίτη". Στον αντίποδα η Ελλάδα προκήρυξε τον πρώτο διαγωνισμό για τρεις περιοχές, τον Ιανουάριο του 2012, κατάφερε να επικυρώσει τις συμβάσεις με τις εταιρείες μόλις το 2014, και ενώ δεν είχε καν κλείσει ο πρώτος διαγωνισμός, έβγαλε άλλους δύο με είκοσι τρία θαλάσσια μπλοκ (οικόπεδα), σε μία τελείως αρνητική συγκυρία, λόγω της πτώσης των τιμών. Από αυτά έμειναν στα αζήτητα τα 17, ενώ καμία μεγάλη ξένη εταιρεία δεν έδωσε το παρών της.