Χ. Φλουδόπουλος: "Καίει τις γέφυρες" με τη Socar το υπουργείο Ενέργειας

Η νέα παρέμβαση του υπουργού Ενέργειας Π. Σκουρλέτη σε σχέση με το ΔΕΣΦΑ και τη διαφαινόμενη αποχώρηση της Socar, μόνο ως προσπάθεια να εξευρεθεί ένας κοινός τόπος και να ξεκινήσει μια προσπάθεια επίλυσης του προβλήματος που έχει δημιουργηθεί, μπορούν να εκληφθεί. Αντίθετα στις δηλώσεις του ο υπουργός Ενέργειας, για μια ακόμη φορά εμφανίστηκε να υπεραμύνεται των αποφάσεών του, υπογράμμισε ότι η παρέμβαση στις ταρίφες έγινε χωρίς να υπάρχει παρέμβαση στους χώρους του διαγωνισμού και ότι με τη νομοθετική ρύθμιση αποτράπηκαν υπέρογκες αυξήσεις στα τέλη δικτύου.

Ο ίδιος μίλησε για προβλήματα που θα δημιουργούνταν στα νοικοκυριά και την εγχώρια παραγωγή για να καταλήξει "Αν αυτό δεν αρέσει στους υποψήφιους επενδυτές, νομίζω ότι αρέσει στους Έλληνες καταναλωτές, στα νοικοκυριά και στις ελληνικές επιχειρήσεις".

Πρόκειται ουσιαστικά για την πρώτη μετά από αρκετές εβδομάδες επίσημη θέση – τοποθέτηση του υπουργείου για την υπόθεση ΔΕΣΦΑ – Socar, μετά την ψήφιση της περίφημης τροπολογίας, για την οποία ο υπουργός Ενέργειας έχει κατηγορηθεί ότι προχώρησε μονομερώς και χωρίς διαβούλευση με το νέο επενδυτή, παρότι η συγκεκριμένη ρύθμιση επηρεάζει σαφώς την περιουσία και τα έσοδα της υπό πώληση εταιρείας.

Και έχει ενδιαφέρον το γεγονός ότι ενώ δεν έχουν υπάρξει απευθείας επαφές ή συζητήσεις με τους Αζέρους, ο κ. Σκουρλέτης επιλέγει μέσω δηλώσεών του, να στείλει σαφές μήνυμα ότι εμμένει στη νομοθετική ρύθμιση και ότι δεν πρόκειται ο ίδιος να κάνει οποιαδήποτε κίνηση επαναπροσέγγισης με τη Socar.

Στον αντίποδα θυμίζουμε ότι η τελευταία επίσημη τοποθέτηση της πλευράς των ξένων επενδυτών ήταν ότι η ψήφιση της επίμαχης τροπολογίας θα δημιουργήσει πρόβλημα στην ολοκλήρωση της αποκρατικοποίησης. Έκτοτε δεν υπάρχει καμία άλλη επίσημη ή ανεπίσημη διαρροή και εικάζεται ότι δεν υπάρχει καμία επικοινωνία και με την ελληνική κυβέρνηση. 

Το σκηνικό λοιπόν όπως διαμορφώνεται πλέον περιλαμβάνει από τη μία πλευρά ένα υπουργείου που έχει ως προφανή στόχο να οδηγήσει την πώληση, που σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε από την προηγούμενη κυβέρνηση, σε αδιέξοδο και από την άλλη τους ξένους επενδυτές να είναι απρόθυμοι να προχωρήσουν στην πώληση με τους ίδιους όρους.

Σύμφωνα με κάποιες ανεπίσημες επαφές που είχαν γίνει, το μήνυμα η πλευρά της Socar είχε διαμηνύσει ότι εφόσον υπάρξουν οποιεσδήποτε αλλαγές στους όρους ή στην περιουσιακή βάση της εταιρείας, τότε θα πρέπει να γίνουν και οι ανάλογες προσαρμογές στο τίμημα.

Υπό το πρίσμα αυτό φαίνεται ότι το ναυάγιο είναι αναπόφευκτο, με το υπουργείο να προσβλέπει σε αλλαγή του μοντέλου πώλησης του ΔΕΣΦΑ και την υιοθέτηση διάθεσης μειοψηφικού μεριδίου σε στρατηγικό επενδυτή κατά το πρότυπο της πώλησης του ΑΔΜΗΕ. Και μάλιστα στην περίπτωση που προχωρήσει ένα τέτοιο σενάριο, στο οποίο μάλιστα είχε αναφερθεί εμμέσως από βήματος της βουλής ο κ. Σκουρλέτης, ως φαβορί για την πώληση εμφανίζεται επίσης όπως και στον ΑΔΜΗΕ, μία ιταλική εταιρεία η περίφημη Snam.

Πρόκειται για το διαχειριστή του συστήματος αερίου στη γειτονική χώρα, που είχε δείξει ενδιαφέρον να μπει στο σχήμα του ΔΕΣΦΑ στο πλαίσιο της αναγκαστικής πώλησης μεριδίου του 66% από τους Αζέρους της Socar, που είχε συμφωνηθεί στο πλαίσιο της έγκρισης της πώλησης της ελληνικής εταιρείας από την ευρωπαϊκή επιτροπή ανταγωνισμού. Όπως όλα δείχνουν η πώληση δεν θα προχωρήσει, ωστόσο το ιταλικό ενδιαφέρον φέρεται να συνεχίζει να υφίσταται… 

(capital.gr)