Εγκρίθηκε από τη ΡΑΕ το δεκαετές του ΔΕΣΦΑ - Αρχικό πράσινο φως και για τον αγωγό των Σκοπίων με την προϋπόθεση διενέργειας market test

Η ΡΑΕ με απόφασή της που δημοσιεύτηκε σήμερα προχώρησε σε έγκριση του Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης 2017-2026 που υποβλήθηκε από τον ΔΕΣΦΑ υπό τους ακόλουθους όρους προς τους οποίους οφείλει ο ΔΕΣΦΑ να συμμορφωθεί:

i) Τα Έργα Σύνδεσης Χρηστών 

(α) Σύνδεση της Εγκατάστασης του Μετρητικού Σταθμού στο ΣΑΛΦΑ της Ανθούσας με το ΕΣΦΑ

(β) Σύνδεση της Εγκατάστασης του Μετρητικού Σταθμού στο ΣΑΛΦΑ Άνω Λιοσίων με το ΕΣΦΑ εγκρίνονται χωρίς ένταξη στη Ρυθμιζόμενη Περιουσιακή Βάση, καθώς θα ανακτηθούν από Τέλη Σύνδεσης.

ii) Τα Έργα Ανάπτυξης ΕΣΦΑ

(α) Νέα Προβλήτα Small Scale LNG στον Τερματικό Σταθμό Ρεβυθούσας. Η ΡΑΕ αναγνωρίζει την πιθανή μελλοντική αναγκαιότητα του έργου αυτού για την ανάπτυξη της αγοράς του ναυτιλιακού LNG, παρόλο που ο ΔΕΣΦΑ δεν έχει υποβάλει ολοκληρωμένο σχεδιασμό καθώς και μελέτη σκοπιμότητας για το έργο αυτό που να περιγράφει την προβλεπόμενη ζήτηση ναυτιλιακού LNG και να τεκμηριώνει τη βιωσιμότητα του έργου. Με την υποβολή του ολοκληρωμένου σχεδιασμού του έργου αυτού, θα εκτιμηθεί επίσης αν είναι εφικτή η αντιμετώπιση του έργου ως επέκταση του ΕΣΦΑ προς τα νησιά μέσω Εικονικού Αγωγού. Με την υποβολή του ολοκληρωμένου σχεδιασμού, η ΡΑΕ προτίθεται να αξιολογήσει την ένταξη του έργου αυτού στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης ΕΣΦΑ.

(β) Αγωγός Νέα Μεσημβρία –Ειδομένη / Γεύγελη και Μετρητικός/Ρυθμιστικός Σταθμός, Το έργο αυτό εγκρίνεται στον προγραμματισμό ανάπτυξης του ΕΣΦΑ εκτός τριετούς περιόδου ανάπτυξης με την προϋπόθεση διεξαγωγής δεσμευτικής διαδικασίας κατανομής δυναμικότητας «Market Test» σε συνεννόηση και μετά από σύμφωνη γνώμη της ΡΑΕ. Η ένταξη του έργου αυτού στα έργα πρώτης τριετίας για την υλοποίησή του θα πραγματοποιηθεί σε επόμενη έγκριση του δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης του ΕΣΦΑ, εφόσον παρουσιαστούν ικανοποιητικά αποτελέσματα δέσμευσης δυναμικότητας τα οποία δεν θα οδηγήσουν σε αύξηση της Μέσης Χρέωσης Χρήσης ΕΣΦΑ.

(γ) Ο Σταθμός συμπίεσης στην Αμπελιά Το έργο αυτό εγκρίνεται υπό την προϋπόθεση λήψης επιχορήγησης από το ΕΣΠΑ και επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ έως 1,501%.

(δ) Τα έργα εκσυγχρονισμού ΕΣΦΑ 

(i) Δημιουργία Κέντρου Εκπαίδευσης 

Η ΡΑΕ εγκρίνει την πρωτοβουλία δημιουργίας Κέντρου Εκπαίδευσης που εισηγείται ο ΔΕΣΦΑ και προτείνει το Κέντρο Εκπαίδευσης όπως συστεγαστεί στο Νέο Κτίριο Γραφείων του ΔΕΣΦΑ. Αν αυτό δεν είναι εφικτό, το θέμα θα επανεξεταστεί σε επόμενη έγκριση του Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης ΕΣΦΑ.

(ii) – (v) έργα εκσυγχρονισμού Τα υπόλοιπα έργα εκσυγχρονισμού εγκρίνονται βάσει της εισήγησης του ΔΕΣΦΑ με την προϋπόθεση λήψη σχετικής επιχορήγησης.

(ε) Αναβάθμιση φυσικής προστασίας εγκατάστασης ΔΕΣΦΑ - Κέντρο Ελέγχου Το έργο εγκρίνεται υπό την προϋπόθεση επιβάρυνσης της Ρυθμιζόμενης Περιουσιακής Βάσης έως και 600.000 ευρώ. (στ) Βελτιστοποίηση ακρίβειας μέτρησης σε σταθμούς του ΕΣΜΦΑ Το έργο εγκρίνεται.

(ζ) Αντικατάσταση Συστημάτων Διαχείρισης Μετρήσεων και Εποπτείας/ Ελέγχου σε σταθμούς Μ/Ρ του ΕΣΜΦΑ Το έργο εγκρίνεται υπό την προϋπόθεση λήψης επιχορήγησης από το ΕΣΠΑ και επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ έως 0,163%.

θ) Νέο Κτίριο γραφείων ΔΕΣΦΑ Το έργο εγκρίνεται υπό την προϋπόθεση ρυθμιστικής του απόσβεσης σε 40 έτη. Κατά συνέπεια, η επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ θα είναι αρνητική.

ι) Αναβάθμιση σταθμού συμπίεσης στην Νέα Μεσημβρία Το έργο εγκρίνεται υπό την προϋπόθεση λήψης επιχορήγησης από το ΕΣΠΑ και επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ έως 0,512%. 

Επίσης, η ΡΑΕ αποφάσισε την επιβολή προϋποθέσεων για την υλοποίηση έργων που έχουν που έχουν ήδη εγκριθεί και δεν έχουν υλοποιηθεί ακόμη σύμφωνα με τα ακόλουθα:

(i) Κατασκευή αγωγού υψηλής πίεσης Μαυρομάτι (Βάγια) – Λάρυμνα και του απαραίτητου Μετρητικού Σταθμού για τη σύνδεση της ΛΑΡΚΟ Γ.Μ.Μ Α.Ε. με το ΕΣΦΑ Το έργο αυτό παραμένει στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης με την προϋπόθεση ότι θα ανακτηθεί από τη χρέωση σύνδεσης του αιτούμενου Χρήστη, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 5 του Κανονισμού Τιμολόγησης.

(ii) Σταθμός Συμπίεσης στους Κήπους Το έργο παραμένει στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης (εκτός της 3ετούς περιόδου ανάπτυξης).

(iii) Μετρητικός σταθμός στην Κομοτηνή Το έργο παραμένει στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης (εκτός της 3ετούς περιόδου ανάπτυξης). (iv) Αγωγός Υψηλής Πίεσης Κομοτηνή – Θεσπρωτία Το έργο παραμένει στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης (εκτός της 3ετούς περιόδου). Πριν την υλοποίηση του έργου, ο ΔΕΣΦΑ πρέπει να διεξάγει Δοκιμής Αγοράς «Market Test» και να παρουσιάσει στη ΡΑΕ ικανοποιητικά αποτελέσματα ζήτησης δυναμικότητας που να τεκμηριώνουν την ανάκτηση της επένδυσης χωρίς αύξηση στην Μέση Χρέωση Χρήσης του ΕΣΦΑ. (v) Μετρητικός σταθμός στη Νέα Μεσημβρία για τη σύνδεση του ΕΣΜΦΑ με τον TAP Το έργο παραμένει στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης.

Επίσης, αποφάσισε την απένταξη από τη Ρυθμιζόμενη Περιουσιακή Βάση έργων που έχουν ήδη εγκριθεί λόγω αλλαγής του Ευρωπαϊκού ρυθμιστικού πλαισίου.

Το έργο Πιλοτικός σταθμός φόρτωσης βυτιοφόρων παραμένει στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης. Στη Ρυθμιζόμενη Περιουσιακή Βάση θα ενταχθεί μόνο το ποσό των 163.148,39 € που έχει ήδη εκταμιεύσει ο ΔΕΣΦΑ. Το υπόλοιπο ποσό δεν θα ενταχθεί στη Ρυθμιζόμενη Περιουσιακή Βάση, καθώς κάτι τέτοιο δεν μπορεί να δικαιολογηθεί βάσει των καινούριων διατάξεων τιμολόγησης που έχουν εισαχθεί βάσει του Ευρωπαϊκού Κανονισμού Τιμολόγησης EU/2017/460 TAR.

Τέλος, αποφάσισε προκειμένου για την οριστική έγκρισή του Προγράμματος Ανάπτυξης, την επανυποβολή από τον ΔΕΣΦΑ, εντός δέκα (10) ημερών, του Τελικού Προγράμματος Ανάπτυξης βάσει των όρων της παρούσας Απόφασης («Εγκεκριμένο Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2017-2026»).