Αρχές Μαρτίου το πιθανότερο σενάριο για την ηλέκτριση των πρώτων μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας – Τι μένει προς επίλυση – Τα έτοιμα έργα πληρώνουν το μάρμαρο

Υπό την αίρεση να μην υπάρξουν νέες καθυστερήσεις και προσκόμματα στην ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου, οι πρώτες μπαταρίες αναμένεται να ηλεκτριστούν περί τις αρχές Μαρτίου με τον Φεβρουάριο να εξαντλείται, όπως επισημαίνουν αρμόδιες πηγές, στη διευθέτηση του «γραφειοκρατικού σκέλους».

Τα παραπάνω αποτυπώνουν το βασικό εν ισχύ χρονοδιάγραμμα με βάση τα υφιστάμενα δεδομένα όπως αυτά επιβεβαιώθηκαν εκ νέου κατά την χθεσινή συνάντηση του Ελληνικού Συνδέσμου Συστημάτων Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας με στελέχη του ΑΔΜΗΕ σε ανοιχτό πάντα δίαυλο επικοινωνίας με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, όπου και έχουν ήδη τεθεί τα θέματα (δείτε εδώ, εδώ και εδώ), αποσπώντας ανάλογες χρονικές δεσμεύσεις από την πολιτική ηγεσία.

Ως γνωστόν, οι εκκρεμότητες ξεκινούν από την αδυναμία εγγραφής των σταθμών αποθήκευσης στα μητρώα των Φορέων Σωρευτικής Εκπροσώπησης λόγω σχετικού νομοθετικού «κενού» ως προς την δραστηριότητα αποθήκευσης ενέργειας από ΦοΣΕ. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει δεσμευτεί να προχωρήσει σε σχετική νομοθετική ρύθμιση προκειμένου να διευρύνει το «πεδίο δράσης» των ΦοΣΕ, ενσωματώνοντας και το κομμάτι της αποθήκευσης πλάι στην δραστηριότητα της εκπροσώπησης ΑΠΕ.

Το εν λόγω ζήτημα αποτελεί προϋπόθεση για την κατάθεση του φακέλου του έργου στον ΑΔΜΗΕ καθώς σε διαφορετική περίπτωση, οι υποψήφιοι επενδυτές θα έπρεπε να εγγραφούν ως εταιρείες στα μητρώα του ΑΔΜΗΕ πράγμα που συνεπάγεται σημαντικό διοικητικό κόστος με ανάλογα σημαντική απαίτηση σε χρόνο για την διεκπεραίωση μιας τέτοιας διαδικασίας.

Παράλληλα, η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων θα πρέπει να προχωρήσει στην έκδοση του κανονισμού της αγοράς εξισορρόπησης για να ακολουθήσει στη συνέχεια ο ΑΔΜΗΕ με την δημοσίευση και διαβούλευση των συναφών Τεχνικών Αποφάσεων. Η εν λόγω ρυθμιστική διαδικασία απαιτείται προκειμένου να μπορούν οι συμμετέχοντες να εγγραφούν στα μητρώα του ΑΔΜΗΕ ως πάροχοι υπηρεσιών εξισορρόπησης και επομένως να συμμετέχουν κανονικά στην αγορά εξισορρόπησης.

Σε εκκρεμότητα επίσης παραμένει η έγκριση της σύμβασης λειτουργικής ενίσχυσης, πράγμα που συνιστά προϋπόθεση προκειμένου να μπορεί ένας επενδυτής, που έχει ολοκληρώσει μέχρι και τα έργα διασύνδεσης του σταθμού αποθήκευσης, να υποβάλει αίτημα ηλέκτρισης στον ΑΔΜΗΕ. Σημειώνεται, όπως επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς, ότι σε αυτή την φάση - περί υποβολής αιτήματος ηλέκτρισης στον ΑΔΜΗΕ - βρίσκονται 7-8 έργα συνολικά από τον πρώτο και τον δεύτερο διαγωνισμό με τον χρόνο που περνά να δημιουργεί σοβαρές ζημιές στους επενδυτές.

Μετρούν ζημιές πριν ξεκινήσουν

Η ζημιά, όπως επισημαίνουν στελέχη της αγοράς, προκύπτει αρχικά από το degradation της μπαταρίας, δηλαδή την φθορά που υφίσταται ο εξοπλισμός, παραμένοντας επί σειρά μηνών ανενεργός χωρίς να πραγματοποιεί κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης, πράγμα που με την σειρά του παρασύρει και τις εγγυήσεις των προμηθευτών, καθώς οι τελευταίοι έχουν εγγυηθεί επί μιας δεδομένης καμπύλης degradation της μπαταρίας που δεν περιλαμβάνει προφανώς το «παρκάρισμα» και την «έκθεση» του εξοπλισμού για καιρό.

Υπενθυμίζεται ότι ορισμένα έργα έχουν ολοκληρωθεί ως το στάδιο της υποβολής αιτήματος για ηλέκτριση του έργου από το καλοκαίρι με το νεότερο χρονοδιάγραμμα να προβλέπει σύνδεση στο δίκτυο περί τις αρχές Μαρτίου το νωρίτερο.

Επιπρόσθετα, όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, οι καθυστερήσεις φέρουν και οικονομικό αποτύπωμα στα έργα που έχουν ολοκληρωθεί και περιμένουν να συνδεθούν στο δίκτυο τόσο γιατί χάνουν έσοδα που είχαν υπολογίσει κατά την κατάρτιση του business plan όσο -και πολύ περισσότερο- γιατί τρέχουν οι δανειακές συμβάσεις που είχαν συνάψει και τώρα θα πρέπει να εξυπηρετηθούν με ίδια κεφάλαια όταν υπολογιζόταν να αξιοποιηθούν για την κάλυψη των τρεχουσών αναγκών τα έσοδα από την δραστηριότητα της μπαταρίας.

Όλα τα παραπάνω γεννούν μεγάλη δυσαρέσκεια στους μετόχους των εταιρειών, μεταξύ των οποίων και ξένες εταιρείες που «αντικρίζουν» ένα χαρτοφυλάκιο χωρίς να υπεισέρχονται σε λεπτομέρειες ως προς το τι και το πως των καθυστερήσεων ή των εμποδίων που προκύπτουν στην πορεία υλοποίησης της επένδυσης.

Σε κάθε περίπτωση, όπως επισημάνθηκε και στα πλαίσια της χθεσινής σύσκεψης, ο ΑΔΜΗΕ εμφανίζεται ρυθμιστικά και κανονιστικά έτοιμος να προχωρήσει στα επόμενα βήματα είτε αυτά αφορούν την έκδοση των πρόσθετων αποφάσεων είτε τις διεπαφές των συστημάτων του με το Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας, πράγμα που αναμένεται να γίνει μέσα στο επόμενο διάστημα.

Δοκιμαστική και κανονική λειτουργία

Αν όλα «τρέξουν» όπως λέγεται και περιγράφεται ότι θα «τρέξουν», βήμα προς βήμα, όπως υπογραμμίζουν αρμόδιες πηγές, τότε η δοκιμαστική ηλέκτριση των πρώτων μπαταριών αναμένεται να λάβει χώρα αρχές Μαρτίου με τα έργα να μπορούν να μετέχουν στην Αγορά Επόμενης Ημέρας και να αποζημιώνονται για τις συναλλαγές που κάνουν.

Έπειτα οι επενδυτές και εφόσον περάσουν με επιτυχία το στάδιο της δοκιμαστικής λειτουργίας, θα μπορέσουν να κινήσουν την διαδικασία για την έκδοση άδειας λειτουργίας από τον ΔΑΠΕΕΠ ώστε να μεταβούν τα έργα σε καθεστώς κανονικής/εμπορικής λειτουργίας, γεγονός που με την σειρά του θα σημάνει και την συμμετοχή τους στην αγορά εξισορρόπησης. Αυτό αναμένεται να γίνει εντός 2-3 μηνών από την έναρξη της δοκιμαστικής λειτουργίας των έργων.