Αμείωτη η συμμετοχή των «παικτών» στις δημοπρασίες του ΔΕΣΦΑ για την έλευση φορτίων LNG στη Ρεβυθούσα το 2022

Παρά τις επιφυλάξεις για το πως θα κινηθεί η εγχώρια αγορά φυσικού αερίου την επόμενη χρονιά, δεδομένου ότι ουδείς μπορεί να προβλέψει την εξέλιξη των τιμών και συνεπώς το κατά πόσον θα δουλέψουν οι ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες αερίου, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι στις εν εξελίξει δημοπρασίες του ΔΕΣΦΑ η συμμετοχή των εισαγωγέων είναι ενθαρρυντική.

Οι δημοπρασίες, οι οποίες ξεκίνησαν στις 22 του μηνός και θα ολοκληρωθούν στις 2 Νοεμβρίου, αφορούν την δέσμευση εκ μέρους των εισαγωγέων χωρητικότητας υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στη Ρεβυθούσα για το 2022.

Το ενδιαφέρον των παικτών έχει σημασία για τους Διαχειριστές, ΔΕΣΦΑ και ΑΔΜΗΕ, καθώς διαμορφώνει ευνοϊκή συνθήκη σχετικά με την ασφάλεια εφοδιασμού, ειδικά για τους δύσκολους χειμερινούς μήνες, δηλαδή μέχρι το πρώτο τετράμηνο του νέου έτους.

Για να μην υπάρξει πρόβλημα εφοδιασμού της ελληνικής αγοράς, σύμφωνα με πηγές, για το 2022 συνολικά θα χρειαστούν ποσότητες της τάξης των 2,5 δισ. κυβικών μέτρων LNG προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες του ελληνικού ενεργειακού συστήματος.

Πιο συγκεκριμένα, για την επόμενη χρονιά η εκτίμηση της αγοράς είναι ότι η συνολική κατανάλωση φυσικού αερίου θα κινηθεί στα επίπεδα των 7,5 δισ. κυβικών μέτρων.

Από αυτή την ποσότητα 5 δισ. κυβικά μέτρα θα προέλθουν από εισαγωγές φυσικού αερίου από τους αγωγούς: 3,5 δισ. κυβικά μέτρα προβλέπεται να είναι οι εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου, 1 δισ. κ.μ. θα προέλθει από το Αζερμπαϊτζάν μέσω του αγωγού TAP ενώ ακόμη 0,5 δισ. κ.μ. θα προέλθουν από την τουρκική Botas, η σύμβαση με την οποία τελειώνει.

Με τις συνολικές εισαγωγές φυσικού αερίου από αγωγούς να φτάνουν τα 5 δισ. κ.μ. εκτιμάται ότι θα χρειαστούν ακόμη 2,5 δισ. κ.μ. εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG , προκειμένου το ελληνικό σύστημα να μην αντιμετωπίσει προβλήματα ασφάλειας εφοδιασμού.

Αξίζει να αναφερθεί πάντως,  ότι εξαιτίας της ραγδαίας αύξησης του κόστους του φυσικού αερίου στις διεθνείς αγορές, έχουν αυξηθεί γεωμετρικά οι ανάγκες δέσμευσης κεφαλαίων που απαιτούνται για την εισαγωγή φορτίων LNG.

Έτσι για ένα φορτίο 1 εκατ. MWh, το κόστος από 20 εκατ. ευρώ έχει εκτιναχθεί στα 100 εκατ. ευρώ, ποσό που ανακτά ο εισαγωγέας περίπου 40 ημέρες μετά την έλευση του φορτίου.

Σε ότι αφορά τις δημοπρασίες του ΔΕΣΦΑ για τον Ετήσιο Προγραμματισμό των επόμενων χρόνων, δηλαδή από το 2023 έως το 2026, θα ξεκινήσει η διαδικασία από τις 8 Νοεμβρίου, με καταληκτική ημέρα των δημοπρασιών την 29η  Δεκεμβρίου.