Τις γνωστές αξιώσεις της Αγκυρας αναπαράγει ο τουρκικός Τύπος μετά τη συμφωνία για είσοδο της Meridiam στο GSI - Καμία ακόμη επίσημη τοποθέτηση από τη γείτονα

07 08 2026 | 07:35

Τη πάγια τουρκική επιχειρηματολογία ότι οι θαλάσσιες έρευνες για τη πόντιση καλωδίων απαιτούν να έχει η Αγκυρα την ευθύνη και το συντονισμό για την έκδοση των NAVTEX, αναπαράγουν από χθες δημοσιεύματα στη γείτονα μετά τη συμφωνία για την είσοδο της γαλλικής Meridiam στο GSΙ.

Στη περίπτωση της Hürriyet Daily News (https://www.hurriyetdailynews.com/amp/french-group-joins-disputed-eastern-mediterranean-cable-project-225270), το δημοσίευμα χαρακτηρίζει την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Κύπρου ως ένα “αμφισβητούμενο έργο καλωδίου στην Αν.Μεσόγειο”, θυμίζοντας τη τουρκική θέση ότι οι δραστηριότητες έρευνας και τοποθέτησης καλωδίων σε αυτές τις περιοχές απαιτούν προηγούμενο συντονισμό με την Άγκυρα.

Αλλο δημοσίευμα, της Gazete Oksijen (https://gazeteoksijen.com/dunya/turkiye-projeyi-durdurmak-icin-savas-gemisi-gondermisti-dogu-akdenizde-enerjide-fransa-yunanistan-ittifaki-284927), υπενθυμίζει τις τουρκικές αντιρρήσεις για το καλώδιο, καθώς και ότι η Αγκυρα είχε αποστείλει τον Ιούλιο του 2024 πολεμικά πλοία όταν το ιταλικό ερευνητικό σκάφος πραγματοποιούσε εργασίες στα διεθνή ύδατα νοτίως της Κάσου και της Καρπάθου, περιοχή που η Άγκυρα εντάσσει στις διεκδικήσεις της βάσει του τουρκολιβυκού μνημονίου.

Ακόμη πάντως, οι παραπάνω θέσεις διακινούνται σε επίπεδο δημοσιευμάτων και δεν έχει υπάρξει κάποια επίσημη τοποθέτηση από τούρκο αξιωματούχο, είτε από τη Προεδρία, είτε από τα υπουργεία Εξωτερικών, Άμυνας και Ενέργειας.

Κοινός παρονομαστής στα δημοσιεύματα είναι η άποψη ότι η Αγκυρα πρέπει να έχει λόγο ή συναίνεση σε κάθε σημαντικό ενεργειακό έργο στην ευρύτερη περιοχή και εν προκειμένω την ευθύνη για το συντονισμό των ερευνών με την έκδοση NAVTEX, παρά το γεγονός ότι οι εργασίες και η τοποθέτηση καλωδίων είναι ελεύθερες στα διεθνή ύδατα για όλα τα κράτη, βάσει των προβλέψεων της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας.

Σε ανύποπτο μάλιστα χρόνο, στις 24 Ιουλίου, δηλαδή δύο εβδομάδες πριν την ανακοίνωση της συμφωνίας με τη Meridiam (6 Αυγούστου) και ενώ δεν υπήρχε η παραμικρή ειδησεογραφία για τυχόν κινητικότητα γύρω από το καλώδιο, δημοσιεύτηκε άρθρο γνώμης στη Daily Sabah (https://www.dailysabah.com/opinion/op-ed/great-sea-interconnector-assets-jurisdiction-maritime-posture), το οποίο χαρακτήριζε τον GSI όχι απλώς ως ένα ενεργειακό έργο, αλλά ως μια υποδομή που αποτυπώνει τη στρατηγική ευθυγράμμιση της Ελλάδας, της Κυπριακής Δημοκρατίας και του Ισραήλ.

Το άρθρο επαναλάμβανε τη τουρκική θέση ότι το έργο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί σαν να μην υπάρχει η Τουρκία, ότι η γείτονα έχει κατοχυρωμένα δικαιώματα στη περιοχή διέλευσης της διασύνδεσης και ότι η όδευση, οι έρευνες και η μελλοντική συντήρηση του έργου, επηρεάζουν, κατά την τουρκική πάντα θεώρηση, ζητήματα υφαλοκρηπίδας, ασφάλειας και θαλάσσιας δικαιοδοσίας.

Σημειωτέον ότι χθες είχαμε και τη πρώτη επίσημη τοποθέτηση από τη κυπριακή κυβέρνηση για τη συμφωνία με τη γαλλική Meridiam, με τον υπ. Ενέργειας Μιχάλη Δαμιανό να εκφράζει την ικανοποίηση της Λευκωσίας για την είσοδο του ομίλου ως πλειοψηφικού μετόχου στον Great Sea Interconnector (GSI) και να κάνει λόγο για «τεράστια νέα δυναμική» στην προσπάθεια υλοποίησης του έργου.

Ο κ. Δαμιανός δήλωσε ότι η συμμετοχή του διεθνούς επενδυτικού ομίλου αποτελεί ψήφος εμπιστοσύνης προς το έργο, ωστόσο επανέλαβε ότι η απόφαση για ενδεχόμενη μετοχική συμμετοχή της Κυπριακής Δημοκρατίας θα ληφθεί μετά την ολοκλήρωση της μελέτης δέουσας επιμέλειας της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ).