HELLENiQ Energy: Συγκρίσιμα EBITDA €734 εκατ.στο α’ εξάμηνο - Εναλλακτικές πηγές προμήθειας και απρόσκοπτος εφοδιασμός προϊόντων σε όλες τις αγορές

Ενισχυμένες επιδόσεις χαρακτήρισαν τα αποτελέσματα α' εξαμήνου της HELLENiQ Energy. Ο όμιλος είχε συγκρίσιμα EBITDA 734 εκατ. ευρώ και συγκρίσιμα καθαρά κέρδη 393 εκατ. ευρώ.

Η Εταιρεία διασφάλισε την επάρκεια καυσίμων και την ομαλή τροφοδοσία σε όλες τις αγορές δραστηριοποίησης της.   

Η τροφοδοσία από εναλλακτικές πηγές, με ποικιλία τύπων αργού, και η υψηλή παραγωγικότητα των διυλιστηρίων σε βενζίνη και diesel, με νέες επενδύσεις αναβάθμισης άνω των €200 εκατ., επέτρεψαν την κάλυψη των αναγκών της εγχώριας αγοράς και την διακράτηση των τιμών στην αντλία. 

Στο 48% οι συνολικές εξαγωγές προϊόντων, προτεραιότητα στις ανάγκες της εγχώριας αγοράς, κάλυψη άνω του 60% της εγχώριας ζήτησης. 

Σημαντική για την στήριξη των καταναλωτών η πρωτοβουλία έκτακτης έκπτωσης (€0,10 ανά λίτρο για τη βενζίνη και €0,05 ανά λίτρο για το ντίζελ), το συνολικό κόστος της οποίας αναμένεται να προσεγγίσει τα €30 εκατ. 

Σημαντική προσφορά της HELLENiQ ENERGY σε δωρεάν καύσιμα σε οχήματα που συμμετέχουν στην πυροπροστασία και την πυρόσβεση σε όλη την Ελλάδα.

Εκτός από την εγχώρια αγορά, η HELLENiQ ENERGY είχε ουσιαστική συνεισφορά στον περιορισμό των επιπτώσεων από την έλλειψη βασικών καυσίμων σε όλη την Νοτιοανατολική Ευρώπη, ως ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς της περιοχής. Ξεπέρασαν το 35% οι εξαγωγές σε ντίζελ και αεροπορικά καύσιμα. 

Ορατά τα οφέλη και από την επαναλειτουργία του αγωγού μεταφοράς καυσίμων Θεσσαλονίκης–Σκοπίων. Αξιοποιήθηκε και για την τροφοδοσία γειτονικών βαλκανικών αγορών.

Συνεχείς επενδύσεις για την επίτευξη της μακροπρόθεσμης στρατηγικής. Στόχος, μια ταχύτερη αναπτυξιακή πορεία, με περαιτέρω ενίσχυση του περιφερειακού αποτυπώματος και βελτίωση της παραγωγικής βάσης στην Ελλάδα.

Συνοπτικά, τα αποτελέσματα α' εξαμήνου έχουν ως εξής:

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της HELLENiQ ENERGY Holdings, Ανδρέας Σιάμισιης, επεσήμανε:

«Το δεύτερο τρίμηνο του 2026 συνέχισε να επηρεάζεται από τον πόλεμο στην Ουκρανία και τον Κόλπο, με αποτέλεσμα να αυξηθεί η ήδη έντονη μεταβλητότητα στις διεθνείς αγορές ενέργειας. Βασικός μας στόχος κατά την περίοδο αυτή ήταν και παραμένει η ασφάλεια εφοδιασμού, τόσο στη χώρα μας όσο και στις υπόλοιπες χώρες όπου έχουμε εμπορική παρουσία, προσπαθώντας παράλληλα να πετύχουμε τις καλύτερες δυνατές λειτουργικές και οικονομικές επιδόσεις.

Στην περίοδο αυτή, επιλέγοντας διαφορετικού τύπου αργού, τα οποία είχαν ήδη αξιολογηθεί και προεγκριθεί για τα διυλιστήριά μας, και έχοντας πρόσφατα ολοκληρώσει με επιτυχία τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης και βελτιωτικών επενδύσεων συνολικού ύψους άνω των €200 εκατ., διατηρήσαμε υψηλό επίπεδο λειτουργίας και παραγωγής.

Πέραν όμως των προβλημάτων εφοδιασμού με αργό πετρέλαιο, η αγορά παρουσίασε έλλειψη κυρίως σε διυλισμένα προϊόντα λόγω μειωμένης παραγωγής από διυλιστήρια της ευρύτερης περιοχής που, είτε επηρεάστηκαν από τις συγκρούσεις, είτε δεν είχαν προβεί σε επενδύσεις στο παρελθόν για να διατηρήσουν τη δυναμικότητά τους. Ως αποτέλεσμα, μεγάλο μέρος της παραγωγής μας, ιδίως σε καύσιμα αεροπορίας, διοχετεύθηκε σε αγορές του εξωτερικού, με βελτιωμένα περιθώρια. Μέχρι στιγμής, η τάση αυτή συνεχίζεται ακόμη πιο έντονα και στο Γ’ Τρίμηνο, καθώς  αυξάνεται και η ζήτηση από αγορές του εξωτερικού.

Στο πλαίσιο αυτό, αξιοποιήσαμε μέρος των βελτιωμένων αποτελεσμάτων για να στηρίξουμε την ελληνική αγορά σε μια περίοδο που η ιδιωτική κατανάλωση σε καύσιμα κίνησης αυξάνεται, παρέχοντας έκτακτη έκπτωση που οδηγεί σε μείωση της τιμής αντλίας κατά €0,10 ανά λίτρο για τη βενζίνη και €0,05 ανά λίτρο για το ντίζελ. Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, το συνολικό κόστος της πρωτοβουλίας αναμένεται να ξεπεράσει την αρχική εκτίμηση των €20 εκατ., καθώς η κατανάλωση παρουσιάζεται αυξημένη.  

Μια πρωτοβουλία που αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο του Ομίλου είναι η χορηγία ύψους €25 εκατ. ως βοήθεια σε πυρόπληκτες περιοχές για έργα που θα καθοριστούν από κοινού με την πολιτεία. Παράλληλα, από την αρχή του έτους αυξήσαμε και τη χορηγία μας σε δωρεάν καύσιμα σε οχήματα που συμμετέχουν στην πυροπροστασία και την πυρόσβεση σε όλη την Ελλάδα, συμβάλλοντας έμπρακτα στην εθνική προσπάθεια.

Τέλος, συνεχίζουμε παράλληλα την υλοποίηση του στρατηγικού μας σχεδιασμού, ενισχύοντας περαιτέρω τις λειτουργικές επιδόσεις της Enerwave. Προχωρούμε το επενδυτικό μας πρόγραμμα στις ΑΠΕ, έχοντας ήδη επενδύσει περισσότερα από €130 εκατ. κατά το Α’ Εξάμηνο ενώ διευρύνουμε το επενδυτικό μας αποτύπωμα και σε έργα αποθήκευσης ενέργειας, τα οποία ενισχύουν την ευελιξία στη διαχείριση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

Μέσα σε ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο πλαίσιο, επανεξετάζουμε και ολοκληρώνουμε στο επόμενο διάστημα τη νέα μας μακροπρόθεσμη στρατηγική για ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη των δραστηριοτήτων μας. Η συγκυρία αυτή επιτρέπει την αξιοποίηση των αποτελεσμάτων για τη χρηματοδότηση μιας ταχύτερης και πιο φιλόδοξης ανάπτυξης, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση του περιφερειακού μας αποτυπώματος και τη συνεχή βελτίωση της παραγωγικής μας βάσης στην Ελλάδα και την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης.»

ΤΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΑΡΓΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΔΙΥΛΙΣΗΣ 

Σύμφωνα με σχετική ενημέρωση του ομίλου, το περιβάλλον για τα διυλιστήρια άλλαξε δραστικά τους τελευταίους μήνες, καθώς οι στρατιωτικές συγκρούσεις σε πετρελαιοπαραγωγικές περιοχές προκάλεσαν σοβαρές διαταραχές στην προσφορά. Ωστόσο, το συνολικό πρόβλημα σταδιακά μετασχηματίστηκε, από κρίση προμήθειας αργού σε κρίση προϊόντων πετρελαίου.

Στην αγορά των αργών διαπιστώθηκε ότι υπήρξαν πολλοί εναλλακτικοί τρόποι μεσοπρόθεσμης αντιμετώπισης του αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ: διάθεση στρατηγικών αποθεμάτων, μεγιστοποίηση παραγωγής αργού σε πεδία που δεν λειτουργούσαν στο μέγιστο και παράκαμψη των Στενών με την μεγιστοποίηση χρήσης άλλων αγωγών από Σαουδική Αραβία, ΗΑΕ και Ιράκ. Ως αποτέλεσμα η παγκόσμια προσφορά αργού άρχισε να ανακάμπτει.

Αντίθετα, στις αγορές προϊόντων υπάρχουν πολλοί αρνητικοί παράγοντες. Βασική κοινή αιτία είναι ότι μεγάλες περιοχές του κόσμου δεν διαθέτουν επαρκή διυλιστική δυναμικότητα και καλύπτονται από εισαγωγές. Βασικοί εξαγωγείς προϊόντων είναι τα Διυλιστήρια του Αραβικού Κόλπου, η Ινδία, η Ρωσία και η Κίνα.

• Τα Διυλιστήρια του Κόλπου έχουν υποστεί  σημαντικές ζημιές που θα χρειασθούν 6-12 μήνες  να ανακάμψουν. Εκτιμάται ότι είναι εκτός λειτουργίας 3-4 εκατομ. Bbls/day.

• Τα ρωσικά Διυλιστήρια έχουν υποστεί σημαντικές ζημιές από τους βομβαρδισμούς με drones.  Εκτιμάται ότι έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας 1,6 εκατ. Bbls/day, και η Ρωσία απαγόρευσε τις εξαγωγές και πραγματοποιεί εισαγωγές βενζίνης και άλλων προϊόντων. 

• Η Κίνα από την αρχή της κρίσης προχώρησε σε μείωση εισαγωγών αργού, μείωση κατεργασίας διυλιστηρίων και απαγόρευση εξαγωγών προϊόντων διύλισης, ώστε να διατηρούνται υψηλά τα εγχώρια αποθέματα.

• Τα αποθέματα βενζίνης στις ΗΠΑ έχουν πέσει σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα.

Παράλληλα, τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου μειώθηκαν κατά 5,1 εκατ. βαρέλια ημερησίως το Β’ Τρίμηνο και προβλέπεται να υποχωρήσουν κατά ακόμη 2,2 εκατ. βαρέλια το επόμενο  τρίμηνο. Η αναπλήρωση των αποθεμάτων diesel, βενζίνης και αεροπορικών καυσίμων, πιθανότατα θα χρειαστεί πολλούς μήνες ή και χρόνια, διατηρώντας τη ζήτηση σε υψηλά επίπεδα.

Με βάση τα παραπάνω, προκύπτει ότι έχει διαταραχθεί σημαντικά το παγκόσμιο ισοζύγιο των προϊόντων -και ειδικότερα έχει μειωθεί το σκέλος της προσφοράς- σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό από το ισοζύγιο αργού. Έτσι παρατηρείται σημαντική απόκλιση στην πορεία του Brent και των τιμών προϊόντων.

Είναι ενδεικτικό ότι, από την αρχή της κρίσης τον Μάρτιο παρατηρήθηκε ότι οι (ήδη υψηλές) διεθνείς τιμές ντίζελ και αεροπορικού καυσίμου Jet  αυξήθηκαν  πιο πολύ σε σχέση με το Brent, ενώ τον Ιούνιο, όταν η τιμή του Brent έπεσε στα 68 $/bbl από τα 144 $/bbl που είχε ανέβει τον Απρίλιο, οι διεθνείς τιμές Μεσογείου (CIF MED) βενζίνης και ντίζελ παρέμειναν στα υψηλά επίπεδα των 1000-1200 $/ΜΤ που είχαν ανέβει από τον Μάρτιο. 

Παράλληλα με την ελλειμματική ικανότητα του κλάδου της διύλισης διεθνώς για την κάλυψη των αναγκών σε diesel και αεροπορικά καύσιμα, για την Ευρώπη αυτή την περίοδο παρουσιάζεται επιπλέον αυξημένη ζήτηση λόγω της θερινής περιόδου και της τουριστικής κίνησης.

Η ΕΙΚΟΝΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Στην Ελλάδα οι τιμές πώλησης των προϊόντων διύλισης στη λιανική θα ήταν πιο αυξημένες εάν οι μονάδες διύλισης δεν είχαν καταφέρει να εξασφαλίσουν μεγάλη επάρκεια εφοδιασμού και δεν βρίσκονταν σε πλεονεκτική θέση έναντι των ανταγωνιστών τους, με πλεονασματική παραγωγή.

Στο επίπεδο της Εμπορίας, οι εταιρείες της HELLENiQ ENERGY σε Ελλάδα και εξωτερικό προσαρμόστηκαν άμεσα στα κανονιστικά μέτρα στήριξης των καταναλωτών απέναντι στις αυξημένες τιμές πετρελαιοειδών. 

Εφάρμοσαν ανταγωνιστικές εμπορικές πολιτικές και πρόσθετες τιμολογιακές παρεμβάσεις, με στόχο να στηριχθεί η αγορά και να περιοριστεί όσο είναι δυνατόν η επιβάρυνση για τους καταναλωτές.

€25 εκατ. για έργα Εταιρικής Ευθύνης στις περιοχές που επλήγησαν από τις πρόσφατες πυρκαγιές στη χώρα μας

​Η HELLENiQ ENERGY ανακοίνωσε ότι θα διαθέσει έως €25 εκατομμύρια για την υλοποίηση έργων αποκατάστασης, ανασυγκρότησης και ενίσχυσης της ανθεκτικότητας των περιοχών που επλήγησαν από τις πρόσφατες πυρκαγιές στη χώρα μας, σε συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές.

Η απόφαση αυτή αποτελεί έμπρακτη έκφραση της δέσμευσης της εταιρείας, στο πλαίσιο της εταιρικής υπευθυνότητας, να βρίσκεται διαχρονικά δίπλα στην ελληνική κοινωνία σε περιόδους κρίσης, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην αντιμετώπιση των προκλήσεων που προκύπτουν.

Με συνέπεια στις αξίες της αλληλεγγύης, της υπευθυνότητας και της κοινωνικής συνεισφοράς, η HELLENiQ ENERGY θα συνεχίσει να στέκεται αρωγός της Πολιτείας και να βρίσκεται δίπλα στις τοπικές κοινωνίες, στηρίζοντας πρωτοβουλίες που δημιουργούν αξία για τη χώρα και τους ανθρώπους της.