Ποιες εκκρεμότητες μένουν για να μπουν στην «πρίζα» οι πρώτες μπαταρίες – Το κρίσιμο στάδιο των «δοκιμών» - Μάρτιο το βασικό σενάριο

Κρίσιμα βήματα απομένουν για να φτάσουμε στο σημείο να λειτουργήσουν τα έργα αποθήκευσης στις αγορές ενέργειας με τους αρμόδιους να προσδιορίζουν το νωρίτερο περί τον Φεβρουάριο με Μάρτιο και εφόσον δεν υπάρξουν πρόσθετες καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των υπολειπόμενων ρυθμιστικών θεμάτων.

Ειδικότερα, όπως υπογραμμίζουν οι ίδιες πηγές, η επίλυση του νομοθετικού «κενού» με την εγγραφή των σταθμών αποθήκευσης στα μητρώα των ΦοΣΕ συνιστά προϋπόθεση για να ολοκληρωθεί η τροποποίηση των Κανονισμών για τις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας από το ΕΧΕ και τον ΑΔΜΗΕ που με την σειρά τους θα πρέπει να λάβουν σχετική έγκριση από την Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων.

Πιο συγκεκριμένα, το ΕΧΕ θα πρέπει να ενσωματώσει την εν λόγω ρύθμιση στα κείμενα των Κανονισμών της αγοράς Επόμενης Ημέρας και της Ενδοημερήσιας Αγοράς προκειμένου να τα στείλει εκ νέου για έγκριση στη Ρυθμιστική Αρχή που με την σειρά της, αν και πρόκειται για επιμέρους αλλαγές, θα πρέπει να προχωρήσει σε δημόσια διαβούλευση προτού λάβει την τελική εγκριτική απόφαση.

Η προαναφερόμενη διαδικασία, λαμβάνοντας υπόψη ότι το ΥΠΕΝ σχεδιάζει να επιλύσει το πρόβλημα με έκτακτη διάταξη στη Βουλή την εβδομάδα μετά τις διακοπές των Χριστουγέννων, αναμένεται να «τρέξει» εντός Ιανουαρίου με το καλύτερο σενάριο να θέλει να ολοκληρώνεται περί τα τέλη του μήνα με αρχές Φεβρουάριου, όταν και θα υπάρξει «πράσινο φως» με εγκριτική απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής.

Από εκεί και πέρα, τα επόμενα βήματα περιλαμβάνουν τις «δοκιμές» του συστήματος με το Χρηματιστήριο Ενέργειας και τον ΑΔΜΗΕ να έχουν ήδη ξεκινήσει εσωτερικά την σχετική διαδικασία με την ενσωμάτωση των κατάλληλων upgrades στα συστήματά τους. Το σχετικό πρόγραμμα, όπως διευκρινίζουν αρμόδια στελέχη με γνώση του θέματος, περιλαμβάνει την επέκταση των δοκιμών ανάμεσα σε ΕΧΕ και ΑΔΜΗΕ με διεπαφές για να ακολουθήσουν έπειτα δοκιμές με τους συμμετέχοντες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ειδικά στην περίπτωση της αγοράς εξισορρόπησης, ο ΑΔΜΗΕ υποχρεούται να προχωρήσει σε δοκιμές προεπιλογής προκειμένου να διασφαλίσει ότι οι υποψήφιοι συμμετέχοντες στην αγορά εξισορρόπησης (δηλαδή οι μπαταρίες) είναι σε θέση να προσφέρουν τις απαραίτητες υπηρεσίες εξισορρόπησης.

Με άλλα λόγια, όπως υπογραμμίζουν αρμόδιες πηγές με γνώση του θέματος, η διαδικασία θα πρέπει να προχωρήσει ολοκληρωμένα χωρίς παρεκκλίσεις και «πατέντες» που δύναται να υπονομεύσουν την ασφάλεια του ηλεκτρικού συστήματος, με την έμφαση να δίνεται στην ολοκλήρωση των βημάτων τόσο για την συμμετοχή των μπαταριών στις αγορές του ΕΧΕ όσο και για την συμμετοχή των μπαταριών στην αγορά εξισορρόπησης που διαχειρίζεται ο ΑΔΜΗΕ.

Μάλιστα, όπως διευκρινίζουν οι ίδιες πηγές, το «εγχείρημα» καθίσταται πιο απαιτητικό αν συνυπολογίσουμε ότι για πρώτη φορά προκύπτει πληθώρα στοιχείων εν λειτουργία στο σύστημα (βλέπε μπαταρίες) ικανών να προσφέρουν υπηρεσίες εξισορρόπησης, γεγονός που καταλήγει στην ανάγκη να τηρηθούν απαρέγκλιτα όλες οι δοκιμές προκειμένου να δοθεί το «πράσινο φως» για την εμπορική λειτουργία των σταθμών εν συνόλω στις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας.

Αξίζει να σημειωθεί, όπως αναφέρουν πηγές του energypress, ότι το Χρηματιστήριο Ενέργειας έχει ενημερώσει με σχετική επιστολή του το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σχετικά με τα επόμενα βήματα που απαιτούνται μέχρι να φτάσουν να μπουν στην «πρίζα» οι μπαταρίες, υπογραμμίζοντας την ανάγκη να υπάρξει συντονισμός και επικοινωνία των αρμόδιων φορέων προκειμένου να ολοκληρωθεί έγκαιρα και αποτελεσματικά η όλη διαδικασία που με βάση τα υφιστάμενα δεδομένα, προβλέπεται να «κλείνει» περί τα τέλη του πρώτου τριμήνου.