Όλα ήταν μια χαρά με τον GSI, αλλά έφταιγαν τα τεχνικοοικονομικά δεδομένα...

Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά από όσα ειπώθηκαν χθες από Μητσοτάκη, Χριστοδουλίδη, Παπασταύρου και Παπαναστασίου, η διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου κόλλαγε διότι δεν υπήρχε επενδυτικό ενδιαφέρον από νέους παίκτες. Και δεν υπήρχε ενδιαφέρον γιατί έφταιγαν τα τεχνικοοικονομικά δεδομένα του έργου. Και δεν έφταιγε, για παράδειγμα, ότι το ένα από τα δύο ενδιαφερόμενα μέρη δεν είχε ξεκαθαρίσει αν θέλει πράγματι το καλώδιο, ούτε το γεγονός ότι παρέμεναν κομβικές ρυθμιστικές εκκρεμότητες, ούτε ότι το γεωπολιτικό ρίσκο ήταν παρόν και υψηλότατο με την Τουρκία να μην έχει άρει ποτέ τις απαιτήσεις της.

Υπήρξε μια γενιά ενεργειακών συντακτών που μπήκε στο ρεπορτάζ με τον αγωγό Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη και έφτασε να πάρει σύνταξη χωρίς να έχει τελειώσει το project. Σε λίγο και η παρούσα γενιά συναδέλφων θα έχει κάτι αντίστοιχο να λέει για το GSI. Επειδή λοιπόν έχουμε γράψει ποταμούς λέξεων για το θέμα, δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε ότι η νέα εξέλιξη, η ανάθεση δηλαδή νέας μελέτης για την επικαιροποίηση των τεχνικοοικονομικών δεδομένων του έργου, παγώνει το project χωρίς να χρειάζεται να το παραδεχθεί κανείς.

Και τα προβλήματα που δημιουργεί το πάγωμα; Θα τα δούμε επί του πεδίου και μάλλον σύντομα...