Τα επόμενα βήματα για να φτάσουμε στην ενεργειακή αξιοποίηση των απορριμμάτων - Οι σκέψεις του ΥΠΕΝ για την τιμή της KWh

Με την κατάθεση της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων μέσα στις επόμενες μέρες προχωρά ο σχεδιασμός για την δημιουργία έξι νέων μονάδων ενεργειακής αξιοποίησης αποβλήτων στην ελληνική επικράτεια.

Τα παραπάνω υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, ο Γενικός Γραμματέας Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας Μανώλης Γραφάκος, μιλώντας εχθές σε πάνελ του συνεδρίου «Ενεργειακή Αξιοποίηση Αποβλήτων Βιομάζα – Βιομεθάνιο 2025». 

Οι έξι μονάδες αντιστοιχούν σε έξι περιοχές με συνολική δυναμικότητα 1.186.000 τόνους και παραγωγή 1.030 GWh ετησίως, ενέργεια που αντιστοιχεί στο 2% της συνολικής κατανάλωσης ρεύματος της χώρας. Οι επιλεγμένες περιοχές χωρίζονται στις περιφέρειες της χώρας με προσανατολισμό να καλύψουν το σύνολο της επικράτειας, δηλαδή Ανατολική Μακεδονία (Ροδόπη), Κοζάνη ή Πτολεμαΐδα (Δυτική Μακεδονία), Αρκαδία ή Ηλεία (Δυτική Ελλάδα και Πελοπόννησος), Βοιωτία (Στερεά Ελλάδα και Ανατολική Αττική) και από μια μονάδα σε Αττική και Κρήτη για την κάλυψη των αντίστοιχων περιοχών.

Ειδικότερα, ο ΓΓ του ΥΠΕΝ περιέγραψε τα επόμενα βήματα του σχεδίου που είχε παρουσιαστεί σε κλειστή διαβούλευση στο ΥΠΕΝ με την συμμετοχή των συμμετεχόντων στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Αποβλήτων (ΕΣΔΑ). Η «ατζέντα» περιλαμβάνει την διαμόρφωση του σχετικού θεσμικού πλαισίου εντός του 2025, έχοντας προηγηθεί εκτεταμένος διάλογος με την αγορά και την κοινωνία.

Το «τρίτο» βήμα θα είναι εντός του 2026 να έχει προχωρήσει η συμβασιοποίηση όλων των μονάδων επεξεργασίας αποβλήτων για να ακολουθήσει η διαγωνιστική διαδικασία για τις μονάδες ενεργειακής αξιοποίησης. Σημειώνεται ότι οι λεπτομέρειες του διαγωνισμού θα περιληφθούν στο θεσμικό πλαίσιο που θα εκδοθεί, όπως προαναφέρθηκε, εντός του έτους.

Βασικές εκκρεμότητες που βρίσκονται υπό επεξεργασία από τα αρμόδια στελέχη του ΥΠΕΝ αποτελούν το «κόστος εισόδου» (gate fee) και η αποζημίωση που θα λαμβάνουν οι μονάδες για την παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια με την μορφή σταθερής ταρίφας (feed in tariff). Υπενθυμίζεται ότι η μελέτη που είχε παρουσιαστεί στο ΥΠΕΝ εκτιμούσε το «εύλογο» κόστος εισόδου από 106 ευρώ/τόνο έως 138 ευρώ/τόνο με διαφοροποίηση ανά περιοχή.

Το Υπουργείο, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, μελετάει το ζήτημα με προσανατολισμό να κινηθεί προς τα κάτω και σε κάθε περίπτωση τα τελικά «μεγέθη» να μην διαφέρουν σημαντικά από το τέλος ταφής ώστε να παραμένει το κίνητρο της επιλογής της «ενεργειακής αξιοποίησης» έναντι της ταφής των απορριμμάτων για τους δήμους.

Στην περίπτωση της τιμής αποζημίωσης της «πράσινης» κιλοβατώρας που θα παράγεται από την καύση των απορριμμάτων, το υφιστάμενο «σκεπτικό» του Υπουργείου κινείται στα επίπεδα πάνω από 100 ευρώ την μεγαβατώρα, εκτιμώντας ότι σε αυτά τα επίπεδα διατηρεί τα νούμερα σε βιώσιμη τροχιά. Αξίζει, ωστόσο, να σημειωθεί ότι τα εν λόγω ζητήματα παραμένουν «ανοικτά» μέχρι και σήμερα και αναμένεται να απασχολήσουν έντονα στη δημόσια διαβούλευση που θα ακολουθήσει, δεδομένου ότι συνιστούν κρίσιμες παραμέτρους για τη διαμόρφωση των «business plan».

Σε κάθε περίπτωση τα παραπάνω, όπως διευκρινίζουν πηγές της αγοράς με γνώση του θέματος, τελούν υπό την «αίρεση» της συλλογής των αποβλήτων, όπου η υφιστάμενη εικόνα υπογραμμίζει την ανάγκη να προχωρήσουν δραστικές παρεμβάσεις στο κομμάτι αυτό, καθώς διαφορετικά, οι μονάδες «θα μείνουν» από πρώτη ύλη, ακυρώνοντας εν την γενέσει του το όλο σχέδιο.

Να προσθέσουμε, ακόμη, όπως ανέφερε ο κ. Γραφάκος, ότι σήμερα η Ελλάδα διαθέτει 13 μονάδες επεξεργασίας αποβλήτων εν λειτουργία ενώ 25 βρίσκονται υπό κατασκευή με τις μονάδες σε Κέρκυρα, Λάρισα, Καβάλα, δύο στη Θεσσαλονίκη να σχεδιάζεται υπογραφή σύμβασης μέχρι το τέλος του χρόνου. Οι εν λόγω μονάδες θα προσφέρουν την πρώτη ύλη για τις μονάδες ενεργειακής αξιοποίησης. Ο σχεδιασμός του ΥΠΕΝ ως προς το κομμάτι της συλλογής περιλαμβάνει την διαμόρφωση των περίφημων «σχεδίων χωριστής συλλογής», δηλαδή συλλογή σε διαφορετικά ρεύματα με στόχο να τροφοδοτηθούν οι μονάδες επεξεργασίας αποβλήτων.

(αναδημοσίευση από την Ναυτεμπορική)