Σχεδιάζεται ο «χάρτης» του CCS στην Ελλάδα – Μέχρι το καλοκαίρι οι πρώτες αποφάσεις του ΔΕΣΦΑ – Υπό εξέταση η «ισχύς εν τη ενώσει»

Τις πρώτες κρίσιμες αποφάσεις για την πορεία του έργου «Apollo CO2» αναμένεται, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, να λάβει ο ΔΕΣΦΑ μέχρι το καλοκαίρι, δεδομένου ότι ήδη βρίσκεται σε διαδικασία μελέτης του έργου.

Αναλυτικότερα, πηγές του Διαχειριστή αναφέρουν ότι μελετάται το κόστος ώστε σε πρώτη φάση να προσδιοριστούν τα μεγέθη για τα οποία μιλάμε. Ταυτόχρονα, η επιδίωξη του ΔΕΣΦΑ είναι μέχρι το καλοκαίρι να ληφθούν οι αποφάσεις σχεδιαστικού περιεχομένου, πράγμα που θα σηματοδοτήσει ένα σημαντικό βήμα ωρίμανσης του έργου. Υπενθυμίζεται ότι το project αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου project δέσμευσης και αποθήκευσης CO2 με την ονομασία «Prinos CCS» και το οποίο έχει ενταχθεί στη νέα λίστα των έργων Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος.

Το «μερίδιο» του ΔΕΣΦΑ αφορά στη συλλογή, υγροποίηση και μεταφορά ποσοτήτων CO2 από μεγάλους βιομηχανίες με υψηλές εκπομπές προς την τοποθεσία αποθήκευσης αυτών που θα είναι η υπόγεια αποθήκη του Πρίνου, αν και ενδεχόμενα όχι μόνο αυτή. Για να γίνει αυτό, όπως έχει γράψει το energypress, ο ΔΕΣΦΑ σχεδιάζει την κατασκευή ενός αγωγού ο οποίος θα εξυπηρετεί τις μονάδες δέσμευσης CO2 που σχεδιάζουν να εγκαταστήσουν οι τσιμεντοβιομηχανίες ΗΡΑΚΛΗΣ (Holcim) και ΤΙΤΑΝ, στις εγκαταστάσεις τους στο Μηλάκι Εύβοιας και στο Καμάρι Βοιωτίας, αντίστοιχα.

Να προσθέσουμε ότι για το συγκεκριμένο έργο, ο ΔΕΣΦΑ έχει λάβει χρηματοδότηση 75 εκατ. ευρώ μέσω του REPowerEU. Με δεδομένο ότι πρόκειται για ιδιαίτερα δαπανηρές και σύνθετες επενδύσεις, η πρόθεση του Διαχειριστή είναι να υπάρξουν «συνέργειες» με τους υπόλοιπους ενδιαφερόμενους, πράγμα, που όπως αναφέρουν πληροφορίες, διερευνάται και μελετάται τόσο από κοινού όσο και αυτοτελώς από κάθε εταιρεία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η χρηματοδότηση που έχει εγκριθεί για τα ελληνικά projects συναφή με την τεχνολογία CCS έχει φτάσει το μισό δισεκατομμύριο ευρώ, ποσό καθόλου ευκαταφρόνητο, αν συνυπολογίσει κανείς ότι πρόκειται για μια νέα τεχνολογία και σίγουρα σε αρχικό στάδιο ανάπτυξης στην Ελλάδα.

Εντούτοις, «υπογραμμίζει» το αυξημένο ενδιαφέρον των εταιρειών που έχουν εμπλακεί, οι οποίες, όπως σχολιάζουν πηγές με γνώση των διαδικασιών, αναγνωρίζουν την κρισιμότητα της τεχνολογίας για την «επόμενη μέρα», όταν πλέον το κόστος των ρύπων θα βαρύνει σημαντικά το κόστος παραγωγής. Υπενθυμίζεται ότι από το 2028 καταργούνται σταδιακά τα δωρεάν δικαιώματα ρύπων και επομένως μέχρι το 2035 η έκθεση μιας σειράς βιομηχανιών θα βαίνει αυξανόμενη στο κόστος ρύπων.

Τα έργα του ΔΕΣΦΑ

Ο αγωγός θα συγκεντρώνει τις εκπομπές των δύο βιομηχανιών σε μία εγκατάσταση υγροποίησης διοξειδίου του άνθρακα, που επίσης θα κατασκευάσει ο ΔΕΣΦΑ – και η οποία δεν καλύπτεται από τη χρηματοδότηση του REPowerEU. Έτσι, σε υγρή πλέον μορφή, οι εκπομπές των δύο τσιμεντοβιομηχανιών θα μεταφέρονται στο «Prinos CCS», για μόνιμη αποθήκευση. 

Η εγκατάσταση υγροποίησης θα χωροθετηθεί σε παράκτια περιοχή στην Αττική, με μία από τις υποψήφιες «έδρες» να είναι και η Ρεβυθούσα. Ωστόσο, η επιλογή της τοποθεσίας θα γίνει μέσω των τεχνικών μελετών που θα διενεργήσει ο Διαχειριστής. 

Επίσης, η κατασκευή του έργου θα γίνει με τον ίδιο χρονικό «βηματισμό» ανάπτυξης της αποθήκης στον Πρίνο από την Energean. Πιο συγκεκριμένα, ο αγωγός θα πρέπει να είναι έτοιμος να τεθεί σε λειτουργία το 2026, με την ολοκλήρωση της κατασκευής του να τοποθετείται στο τέλος του προηγούμενου έτους.