ΕΥΑΘ: Ξαναζωντανεύει το ενδιαφέρον από Suez

Ξαναζωντανεύει το ενδιαφέρον του γαλλικού πολυεθνικού ομίλου της Suez, για την απόκτηση του πλειοψηφικού ποσοστού στην ΕΥΑΘ ΑΕ. Εκπρόσωποί του βρέθηκαν στη Θεσσαλονίκη και συναντήθηκαν με τη διοίκηση της εταιρείας, στην οποία κατέχουν το 5,46% του μετοχικού κεφαλαίου.

Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΥΑΘ Ν. Παπαδάκη, συζητήθηκαν θέματα συνεργασιών στρατηγικού περιεχομένου, που αφορούν κυρίως έργα της εταιρείας, όπως η διαχείριση της λυματολάσπης, διαγωνισμοί για τα υδρόμετρα κα.

Η διοίκηση προέτρεψε τη Suez να λάβει μέρος στους σχετικούς διαγωνισμούς, ενώ τα στελέχη της Γαλλικής πολυεθνικής αναμένεται ότι θα συναντηθούν και με τη διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ στην Αθήνα.

Εν τω μεταξύ κόντρα έχει προκύψει στο θέμα των εργασιακών σχέσεων εντός της ΕΥΑΘ με αφορμή τη νέα συλλογική σύμβαση εργασίας καθώς υπάρχουν ανοιχτά ζητήματα στο θέμα ων αποδοχών αλλά και τον χρόνο της εβομαδιαίας απασχόλησης.

Οι εργαζόμενοι στην ΕΥΑΘ δεν δέχονται να εργάζονται 40 ώρες την εβδομάδα, όπως έχει νομοθετηθεί για όλο το δημόσιο συνεχίζοντας να δουλεύουν 37,5 ώρες.

Η διοίκηση ζητά να υπογραφεί το 40ωρο και διαμηνύει πως εάν οι εργαζόμενοι αποδεχθούν τους όρους της, θα προχωρήσει άμεσα στην υπογραφή της συλλογικής σύμβασης, ακόμη και τώρα σε προεκλογικό χρόνο. Σύμφωνα με τον κ.Παπαδάκη στη θυγατρική “ΕΥΑΘ Υπηρεσιών”, απασχολούνται συμβασιούχοι, οι οποίοι εργάζονται περισσότερο και αμείβονται με μισθούς κατά πολύ κατώτερους, σε σχέση ακόμη και με τις μνημονιακές μειωμένες αποδοχές των μόνιμων υπαλλήλων της μητρικής-εισηγμένης. Στον επενδυτικό τομέα, η διοίκηση της εταιρίας έχει προϋπολογίσει έργα της τάξης των 50 εκατ. ευρώ για την τριετία 2012-14, τα οποία αφορούν κυρίως σε επεκτάσεις των δικτύων ύδρευσης-αποχέτευσης και σε παρεμβάσεις βαριάς συντήρησης υφιστάμενων υποδομών. Η ΕΥΑΘ έχει τη δυνατότητα να αυτοχρηματοδοτεί αυτές τις επενδύσεις, καθώς μπορεί με κέρδη περίπου 20 εκατ. ευρώ ετησίως και τρέχουσα ρευστότητα σχεδόν 18 εκατ. Ευρώ, να διαθέτει κάθε χρόνο λίγο κάτω από 20 εκατ. ευρώ για νέα έργα, χωρίς να διακινδυνεύει την οικονομική της βιωσιμότητα.

(Ημερησία 6/6/2012)