Διαβούλευση της ΡΑΕ για την ιεράρχηση των κριτηρίων των «σημαντικών βιομηχανιών» στο αέριο – Αιτήσεις από 104 εγχώριες εταιρείες

Πιο σαφή και ξεκάθαρη επιδιώκει η ΡΑΕ να γίνει η διαδικασία επιλογής των «σημαντικών βιομηχανιών», δηλαδή εκείνων των βιομηχανικών καταναλωτών που ακόμη κι αν υπάρξει μείζονα διαταραχή στις εισαγωγές αερίου, θα συνεχίσουν να έχουν προτεραιότητα στην παροχή καυσίμου.

Υπενθυμίζεται ότι η δημιουργία της σχετικής λίστας από τη ΡΑΕ προβλέπεται στο Σχέδιο Προληπτικής Δράσης (Δράση Δ8), στο πλαίσιο του σχετικού ευρωπαϊκού Κανονισμού, ο οποίος προβλέπει πως κάθε κράτος-μέλος θα ορίσει τις βιομηχανίες που η παραγωγή τους είναι εξαιρετικά κρίσιμη για κοινωνικούς και οικονομικούς λόγους, ώστε ακόμη και στην πιο επείγουσα συνθήκη, θα πρέπει να εξαιρεθούν από το «δελτίο» στο αέριο.

Το πρόβλημα ωστόσο είναι τα κριτήρια που θέτει ο κανονισμός είναι ασαφή και αόριστα, με συνέπεια να μην είναι ξεκάθαρος ο τρόπος εφαρμογής τους. Επομένως, στόχος της ΡΑΕ είναι να προχωρήσει σε μία ιεράρχηση αυτών των κριτηρίων, ανάλογα με τη σπουδαιότητά τους, θέτοντας τη σχετική λίστα σε διαβούλευση.

Στόχος της διαβούλευσης είναι να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή συναίνεση της αγοράς στη λίστα ιεράρχησης των σχετικών κριτηρίων. Έτσι, όταν οριστικοποιηθεί αυτός ο κατάλογος, με βάση και τα σχόλια που θα υπάρξουν από τους συμμετέχοντες, θα τον αξιοποιήσει η ΡΑΕ για να αποφασίσει ποιες θα είναι οι ελληνικές «σημαντικές βιομηχανίες».

Αίτηση για την υπαγωγή στις «σημαντικές βιομηχανίες» έχουν υποβάλει 104 εγχώριες εταιρείες. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε κανένα άλλο κράτος-μέλος δεν έχει ακόμη ξεκινήσει η κατάρτιση της σχετικής λίστας, κάτι που σημαίνει πως η Ελλάδα αναμένεται να είναι η πρώτη χώρα που θα υλοποιήσει το εν λόγω μέτρο.

Όπως αναφέρεται και στη Δράση Δ8 στο Σχέδιο Προληπτικής Δράσης, τα κριτήρια ένταξης στη λίστα ισχύουν σωρευτικά και ξεκινούν από την κρισιμότητα βάσει κοινωνικής συνεισφοράς, δηλαδή από το κατά πόσο μία εταιρεία παράγει αγαθά ή/και υπηρεσίες τα οποία αξιολογούνται κρίσιμα και στρατηγικής σημασίας για την ομαλή λειτουργία της κοινωνίας. Τέτοιοι τομείς μπορείνα περιλαμβάνουν ενδεικτικά τους τομείς της υγείας, της ασφάλειας και του περιβάλλοντος, την προστασία και την άμυνα.

Επίσης, για να χαρακτηριστεί μία βιομηχανία σημαντική, κριτήριο αποτελεί η συμμετοχή της σε διασυνοριακές εφοδιαστικές αλυσίδες, κάτι που μπορεί να σημαίνει ότι η μειωμένη οικονομική της δραστηριότητα θα έχει αρνητικές επιπτώσεις σε έναν τομέα σε παγκόσμιο ή ευρωπαϊκό

επίπεδο. Σημαντική θεωρείται επίσης η αδυναμία υποκατάστασης και μείωσης της χρήσης του φυσικού αερίου, όπως και οι ζημιές που θα προκαλούνται στις εγκαταστάσεις μίας βιομηχανίες, από την περικοπή στην τροφοδοσία της μα αέριο.

Παράλληλα, κριτήριο αποτελούν οι οικονομικές επιπτώσεις από το «δελτίο» στο αέριο. Έτσι, για την προτεραιοποίηση στην τροφοδοσία των βιομηχανιών που δεν πληρούν τα υπόλοιπα παραπάνω κριτήρια, κρίνεται σκόπιμη η συνεκτίμηση του οικονομικού αντίκτυπου της βιομηχανίας σε σχέση με την προστιθέμενη αξία και την εργασία, σε σχέση με την κατανάλωση αερίου.