Παρατείνεται για έξι μήνες ο διαγωνισμός για το FSRU της Αλεξανδρούπολης - Θα λειτουργήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2021

Εν εξελίξει βρίσκεται ο διαγωνισμός της Gastrade για το πλοίο FSRU που θα χρησιμοποιηθεί στον τερματικό σταθμό της  Αλεξανδρούπολης αλλά και για το κατασκευαστικό κομμάτι του έργου. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, το χρονοδιάγραμμα παράδοσης του πλοίου έχει παραταθεί κατά έξι μήνες, ενώ η προθεσμία υποβολής προσφορών εκδήλωσης ενδιαφέροντος προσδιορίζεται στις 15 Φεβρουαρίου 2019.

Σύμφωνα με τα σχέδια της εταιρείας, η δεσμευτική φάση του διαγωνισμού προσδιορίζεται να πραγματοποιηθεί το πρώτο τρίμηνο του 2019 με την τελική επενδυτική απόφαση να λαμβάνεται στο αμέσως επόμενο διάστημα,  δηλαδή εντός του δευτέρου τριμήνου,  όταν και αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες. Η ολοκλήρωση των εργασιών υπολογίζεται εντός του πρώτου τριμήνου του 2021 όταν και το FSRU θα είναι έτοιμο προς παράδοση. Το επόμενο βήμα θα είναι να τεθεί σε λειτουργία, πράγμα που εκτιμάται να γίνει το δεύτερο τρίμηνο του 2021, σύμφωνα με σχετικό δημοσίευμα του LNG World News.

Να σημειώσουμε πως, όπως είχε γράψει παλιότερα το energypress, πάνω από 10 εταιρείες είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον στον εν λόγω διαγωνισμό, με πληροφορίες να κάνουν λόγο για μεγάλα διεθνή ονόματα μεταξύ των εταιρειών που κατέθεσαν προσφορές, ενώ, επίσης, στον διαγωνισμό είχαν προσέλθει διεθνείς εταιρείες σε σύμπραξη με ελληνικές κατασκευαστικές.

Υπενθυμίζεται ότι το LNG FSRU της Αλεξανδρούπολης προβλέπεται να κατασκευαστεί σε απόσταση 17,6 χιλιομέτρων νότιο δυτικά του λιμανιού της πόλης και θα περιλαμβάνει σύστημα υποθαλάσσιων και χερσαίων αγωγών μήκους 28 χιλιομέτρων ( 4 χλμ χερσαίο και 24 χλμ υποθαλάσσιο) με δυναμικότητα 15,1 mcm/ ημέρα (168,7GWh/ημέρα) ένα αγκυροβόλιο και ένα σύστημα αγωγών που θα συνδέει το τερματικό με το εθνικό σύστημα φυσικού αερίου,.

Επίσης θα έχει αποθηκευτική ικανότητα έως 170 χιλ. κυβικά LNG και δυνατότητα τροφοδοσίας αερίου έως 900 χιλ nm3/ ώρα ή αλλιώς 8,3 δις nm3/ ετησίως.

Το FSRU προβλέπεται να είναι μόνιμα εγκατεστημένο και θα συνδέεται με τον αγωγό μέσω δύο ευέλικτων risers 12᾽. Η διάμετρος του αγωγού με μήκος 28 χλμ θα είναι 30᾽᾽ και θα έχει σχεδιαστεί για πίεση έως και 110 barg. Ο αγωγός προβλέπεται να συνδεθεί με το ΕΣΦΑ μέσω μετρητικού σταθμού που θα κατασκευαστεί από το ΔΕΣΦΑ.